Forum Golf 7

Bonjours a tous dans l'optique de toujours proteger un max nos jantes contre les eventuels attaques de trottoir ( tous le monde a eu cette mauvaise experience )
Je lance ce sujet afin de réunir et de partager nos experiences sur les solutions (pas besoin de repondre faire attention ) ont fait tous attention mais sa arrive plus vite que prévus !!
Donc est ce que vous avez optez pour
- Des pneumatique a gros "debord "si oui quel est pour vous les meilleurs reference
- Les systeme " RIMBLADES "

Pour ma part, pneu à rebord de protection de jante, rétro droit bien réglé pour la marche arrière et caméra de recul

ok pas de probleme tu utilise quoi comme pneu marque ,ref etc ...

J'ai encore la monte d'origine, Bridgestone S001, plusieurs marques proposent ça, il faut regarder les caractéristiques du pneu, par exemple :

Le GoodYear Eagle F1 AS à un bon rebords de protection pour les jantes et il est

https://www.goodyear.eu/fr_fr/consumer/ ... F1AS2.html

Voilà ce qu'Audi propose sur sa nouvelle A8 (à partir de 1'07).
[Actu] Audi A8

Reste que le prix de la voiture équivaut à un nombre certain de jantes, même en équivalent Prétoria

Quelqu'un a t il déjà monter ces protections sur sa voiture ?
Ça m'a l'air pas mal mais en cas de frottement je suppose qu'il faut tout de même remplacer la bande.

https://www.alloygatorquebec.com

Un ami a posé cela sur sa 308. Plutôt efficace

Pas mal ces protections, les rimblades sont bien moins chères par contre. Si j’avais eu ça plus tôt sur le Scirocco

J'étais tombé une fois sur le net sur ce genre de produit. Il faudrait voir ce que ça donne, notamment pour la Toyota de Madame.

Les remblaies sont abordables par contre les avis sont plutôt mauvais, baguette qui se décolle après plusieurs lavages, baguette qui se décroche au moindre frottement

Bonjour,

Je relance cette discussion, après avoir constaté - en cherchant des pneus hiver - que certains modèles sont proposés avec ou sans rebord de protection.
Cette caractéristique semble intéressante d'après vos échanges, donc je serais plutôt partant pour le rebord, d'autant plus que le prix est légèrement inférieur à celui du même pneu sans rebord (!).
Mais auparavant je m'interroge : le fait d'avoir un rebord présente-t-il des inconvénients ?

Sur mes Bridgestone Turanza ER300 en 225/45/17 91W saison été,ils ont les protections jantes justement (Rim Guard).
Je trouve esthétique et efficace.
Il m'est déjà arrivé de serrer trop près des bordures de rond point par exemple,mais la protection du pneu a bien fait son taf,je ne regrette pas du tout

Je privilégie cet atout sur les 4 Turanza T005 que je changerais la semaine prochaine.

Attention lors de ta commande,vérifie que la protection jante soit bien disponible selon la taille du pneu bien sur,mais surtout selon l'indice de charge/vitesse..

boby049 a écrit : 09 nov. 2017, 21:55

Le GoodYear Eagle F1 AS à un bon rebords de protection pour les jantes et il est

https://www.goodyear.eu/fr_fr/consumer/ ... F1AS2.html

C'est ce que j'ai trouvé de mieux aussi pour mon fourgon. Malheureusement le SV que je m'apprête à acheter est équipé de Michelin Sport qui a une protection quasi-inexistante..

Peut-être vais-je m'équiper de cercles Alloygator

Pour jouer la carte de la discrétion, il vaut mieux choisir ces protections couleur des pneus ou des jantes SVP (AlloyGator) ?

Perso, je ne le ferais pas. Rien ne garantit qu'il n'y aura pas de micro-glissement entre ces bagues et les jantes qu'elles sont censées protéger. A la longue, ça va entailler le vernis des jantes. Une fausse "bonne solution", à mon goût.