Forum Golf 7

Bonjour,

Quelques mois après l'achat de ma première Volkwagen, une Sirocco TDi 150 cv 6 DSG, j'ai craqué pour la golf 7.
Je viens de passer commande D'une Golf TSI 1.5 BlueMotion 130 CV. C'est une nouvelle version du moteur moteur 1,5L qui ne fait que 130 CV mais qui consomme moins (à voir) et qui coûte 1000 euros de moins.

Finition Carat Exclusive :
Couleur Gris URANO
Intérieur Gris Shetland et ciel de toit noir

En option :
Pack Assist Premium
Toit ouvrant
Palettes au volant

Livraison prévue, première quinzaine de janvier.
J'ai obtenue une remise presque de 15%
Pour les parisiens, je peux conseiller mon concessionnaire...

Il me reste maintenant à revendre cette Sirocco presque toute neuve ! (Si ça intéresse quelqu'un...)

Je suis heureux de bientôt faire partie de votre communauté

Maintenant qu'il est commercialisé, vous allez pouvoir ajouter 1.5 TSI 130 à l'entête de cette rubrique Monsieur l'administrateur.

Merci d'avance Thomas.

Félicitations pour cette commande, ta Golf va être une tuerie !

, félicitations pour ta commande, en Carat Exclusive c'est une belle voiture, et la remise est vraiment bien pour une CC France.

Edit : la demande de modification du titre de la section est faite, ça va suivre.

Voilà une belle config
Maintenant il ne te reste plus qu'à attendre la livraison

Felicitations

Tu va surement avoir une des premières Tsi 130, donc je pense que pas mal de personnes vont attendre tes impressions sur ce nouveau moteur !

Bonjour

Bravo pour ton achat, maintenant c'est la meilleure période, un peu comme quand tu montes chez une fille....savoure!

Mise en production à l'usine de Wolfburg semaine 45.
Je suis impatient et elle risque donc d'arriver plus tôt que prévu !

Production donc pour la semaine prochaine. Belle avance!

Oui belle avance, je dois donc vite m'occuper de vendre ma jolie Sirocco !
Dommage que je ne puisse pas la mettre en vente aussi sur ce forum...

Excellente surprise : une avance de livraison de 2 mois ! c’est ce genre de News qui met le

Félicitations

J'ai donc pris livraison de ma voiture hier avec quasiment un mois et demi d'avance sur le planning.
Je suis immédiatement allé faire un grand tour.

Le moteur 130 Cv est agréable mais ce n'est pas un foudre de guerre. Une conso moyenne de 6 litres/100, peut mieux faire !
Pour le moment je teste les équipements, et en particuliers les aides à la conduite.
J'aime beaucoup le régulateur ACC même si certains réglages sont encore assez obscurs. Idem pour le traffic jam assist, c'est assez bluffant.
Je reste encore sur ma faim pour le lane assist, possible que je n'en ai pas encore bien saisi le fonctionnement.

Petit agacement sur les sièges qui ne sont à réglage électrique que du coté conducteur.
La notice manque d'illustrations en particulier pour le active info display et le discovery pro.
La commande vocale du GPS est absolument nulle !

Le gris Urano est ... spécial, salissant comme toutes les couleurs sombres.
Le CC ne m'a donné aucune consigne concernant le rodage, j'aimerais bien avoir vos conseils.

Il faut que je surveille les fuites d'huile dont j'ai entendu parler ici, d'autant qu'il s'agit d'un nouveau moteur TSI 1.5 130cv

Je suis satisfait de mon achat.

bonjour d apres ce que je lis tu est satisfait de ton achat .. profitant de ton expérience quelle différence note tu entre le 1.5 tsi 130 cv et le tdi 150 que tu avait avant ???

Félicitations!
Tu pourrais peut-être nous poster quelques photos. En plus ce doit être la 1ère TSI 130 cv du forum, tu pourrais aussi nous en dire plus sur le mode "Roue libre".

Nous attendons les avec impatience.
Pour le mode roue libre je fais part de mon ressenti sur mon topic .

Après quelques jours d'utilisation voici un premier retour sur ma nouvelle (et première golf) TSI 1.5 130.

Extérieurement, la couleur gris Urano est finalement assez original bien que passe-partout. C'était de toute façon le seul choix disponible sans passer une fois de plus à la caisse pour des montants qui n'ont rien à voir avec le coût réel de la chose ! Les marges sont vraiment honteuses sur ce genre d'option ( Comme la plupart des options !).
Intérieurement, le cuir gris clair est très joli et beaucoup moins triste que le noir. Je trouve un peu mesquin de n'avoir le réglage électrique du siège uniquement coté conducteur.
Il n'arrête pas de pleuvoir depuis que j'ai l'auto et je n'ai pas encore pu faire de belles photos.

chris du 42 a écrit : 29 nov. 2017, 12:45

bonjour d apres ce que je lis tu est satisfait de ton achat .. profitant de ton expérience quelle différence note tu entre le 1.5 tsi 130 cv et le tdi 150 que tu avait avant ???

Le moteur à essence est beaucoup plus agréable à vivre que le moteur diesel car moins bruyant, moins de vibrations... d'autant que je roule pas mal en ville. Un peu moins de couple, mais des montées en régime plus franches surtout avec le mode S de la boîte DSG. Le Start/Stop est aussi moins pesant et plusieurs fois je me suis surpris à regarder le compte-tour pour savoir si le moteur était arrêté ou non.
De temps en temps on voit apparaître "mode 2 cylindres" sur l'ordinateur de bord, mais on le sait uniquement parce que c'est écrit.

Coté consommation, je suis au minimum à 2litre/100 au dessus de ce que je faisais avec la le TDI 150, ce qui n'est quand même pas rien !
A Paris, je ne descends pas en dessous de 12l/100 (Merci madame la maire pour avoir augmenté les embouteillages ) sans avoir une conduite nerveuse et agressive. Je me retrouve finalement pas très loin de ce que je faisais avec la Cooper S ...
Donc, réelle déception à ce niveau.

La mécanique est neuve, la consommation va tout de même baisser au fil du temps.

Idem avec la mienne consommation moyenne en ville 10L... certainement moins d'embouteillage à Rouen que sur Paris...
Mais idem un peu deçu niveau consommation

Après la mienne n'a que 500km... j'attends de voir après 1500 km

Pour mon experience récente avec ma polo TSI 90 DSG, elle consommait près de 8L au départ sur le meme parcours que la GOLF et aujourd'hui avec 10000 km j'arrive à 6,8L

Donc je pense atteindre avec la GOLF 8L en ville... L'avenir me le diras !

Ce qui serait intéressant serait de comparer le TSI 150 avec le TSI 130 .
Je n'ai pas l'impression qu'il y ai beaucoup de différences et je trouve dommage d'avoir "sacrifié" 20CV pour une économie non significative.

Le TDi reste économiquement plus avantageux, et je n'arrive pas à comprendre ceux qui disent le contraire.