Forum Golf 7

Salut à tous.
Je dois descendre à Nice dans 2 semaines pour voir et récupérer une golf 7 R de 2015 et donc d'occasion.
Ne connaissant pas le modèle par coeur, même si je l'aime bien je voudrais savoir à quoi faire attention pour ne pas me louper.
La voiture a normalement 18 000 km mais venant d'Allemagne je me méfie et elle est toute options.
Merci de vos réponses
Pierre

Salut Pierre,

Du coup, tu peux ignorer mon post sur ton post de présentation...

Pour ta R d'occasion, si tu as l'oreille habituée au turbo, tu dois absolument demander un essai, pour vérifier le bruit du Turbo, tu identifieras si ceux-ci ont souffert et si les temps de chauffe ont été respecté. Si tu n'as pas l'oreille, je t'aurais suggéré de contacter un collègue qui s'y connait et qui balade avec toi, ou un garagiste pour bon ordre, quitte à lui laisser un billet. Si tu n'as pas d'extension de garantie sur véhicule et que tu as un souci avec le Turbo fin 2017, tu le regretterais amèrement.

Egalement, 18000km en 2 ans, c'est peu. Est-ce qu'on te fournit un historique de l'entretien du véhicule chez VW pour tenter de garantir le kilométrage ? Jette un oeil sous la voiture, au cas où elle ait été stationné à l'humidité et que certaines parties se soient oxydées si le véhicule est resté immobilisé longtemps.

Et au delà de toutes ces petites attentions, bon essai et bonne recherche ! ça doit rester un plaisir même s'il faut tout de même faire bien plus attention avec un TSI 2.0 de 300 cv turbocompressé à fond qu'avec un TSI 150, surtout si le/les ancien(s) propriétaires étaient jeunes ou ne faisaient pas attention.

Merci pour ta réponse
Je vais faire au mieux
Sachant que la 1ere main était allemande c'est compliqué à sa oir pour les km
Je verrai q l'état général

C'est une troisième main qui a 18000 km ? C'est un mandataire qui te vend le véhicule ?

Si le prix est attractif, fais attention, 3 changements de propriétaires sur ce type de véhicule et aussi peu de kilomètres, il y a peut être un loup comme on dit dans le sud.

Je rejoins vbomars. Méfiance, méfiance.

Le problème est de garder un minimum de lucidité et d'objectivité quand on se trouve devant l'objet de ses rêves. On a vite fait de s'emballer et de passer à côté de détails qui n'en sont finalement pas et qui peuvent coûter très cher au final, surtout sur ce type d'engin (turbo par exemple). Alors, vbomars a raison, si tu peux te faire accompagner par un ami qui s'y connaît, c'est mieux.

L'actuel propriétaire doit absolument te fournir l'historique de la voiture, son entretien, les éventuels rappels effectués si le véhicule est concerné et le nombre exact de propriétaires avant lui.

Si tout est clean, vas-y ! Mais, un conseil, au moindre doute, tourne les talons, sans regret.

Pour le coup c'est un particulier qui me dit l'a voir acheté en Allemagne av l'été a la première main et la revend après l'été.
Je pense qu'il arfive à rouler pas cher tout l'été en faisant comme ça.
Il m'a envoyé photo de la carte grise sa pièce d'identité, il a l'air de bonne fois. J'ai vu aussi le tampon de la révision à Nice chez vw a 17000km. Je pense as qu'il y ai plisnde suivi vu les km.
Pour le prix elle est de 12/2015 vraiment full option (pour une fois) et il la laisse a 35ke ca me semble normal

Je pense qu'il faut que tu creuses les raisons de la vente. Bizarre quand même d'acheter un véhicule et s'en séparer 3 mois après.

Sachant qu'il a bien du payer les frais administratifs pour l'immatriculation en France, la taxe CO2 et la carte grise... pour 3 mois d'utilisation.

C'est une importation d'Allemagne donc attention aux compteurs trafiqués, pratique courante outre-Rhin.

Je ne veux pas briser ton rêve, mais gardes bien la tête sur les épaules. Le prix de 35.000€ est plutôt bien placé dans l'absolu, mais ça reste une somme conséquente. Tu dois vraiment exiger du vendeur le maximum de transparence sur l'historique de la voiture et les raisons de la vente.

Tiens nous au courant de la suite...

Moi je me méfierais de la taxe CO... en principe, si la CG est à son nom, c'est qu'elle a été acquittée mais il y a quelques cas d'arnaque de ce côté là...

Bonjour, l'affaire me parait aussi surprenante, ce cas de figure se rencontre sur des voiture de direction achetées à 3/6 mois en Allemagne et revendues ensuite à 15 / 18 mois en France par le second proprio, car là la perte financière est assez faible. Sur une occasion de 2015, la revente de la 2e main après 3 mois me semble anormale, avec le trajet Nice Allemagne, le temps de négo, les frais ...
Une inspection rigoureuse de la voiture et un état limpide de son historique seront les seuls éléments tangibles pour te décider. Comme dit précédemment, ne te précipite pas, assure toi de faire une bonne affaire.

Merci pour vos réponses
Je viens d'appeler le concessionnaire vw qui a fait l'entretien et il me confirme que la voiture à bien était révisée, avec une plaque allemande le jour de la révision et qu'il n'y avait pas de défaut au diag.

Bonjour Pierre,

Tu as regardé et comparé avec des annonces de La Centrale?
Il y a des offres de concessionnaires parfois très intéressantes...
Je ne sais pas quels sont tes critères (3P/5P, DSG/Méca, Couleur, Cuir, Jantes...), par exemple il y en a une de 2016 avec 23.000km (Bleu Lapiz, 5P, Boîte Méca, Cuir, TO, et jantes Prétoria black) affichée à 33.900€.

Merci à toi
Mes critères sont
2015/2016
40mkm max
toit ouvrant pano
dcc
acc
dyno
gps
jantes pretoria
bleu (si possible)
DSG 6
siege cuir (carbon si possible)
Camera de recul

La pratique n'a rien de curieuse. Si la voiture a été achetée 32 k€ en Allemagne, tous les frais au cours de ces trois mois sont couverts. Cela fait une belle voiture pour l'été. Des membres de ma famille font cela (bon, avec des voitures origine France). Simplement fait vérifier l'état général du véhicule, faire un essai de la mécanique et contrôler le carnet d'entretien.

Pour compléter le message de Ced07, je pense que tu as tout intérêt à chercher un plan B, au cas où.

Je m'explique : quand tu iras voir la voiture dans 2 semaines, il serait préférable d'avoir 1 ou 2 autres modèles en vue. Ça t'enlève un peu de pression. Et ça en met un peu plus au vendeur. N'oublies pas que c'est toi qui est en position de force dans la vente. C'est à toi que reviendra le pouvoir de dire OUI ou NON. Si tu as repéré (et encore mieux, déjà vu) 1 ou 2 Golf R qui rassemblent au mieux tes critères, tu auras d'avantage de recul et d'objectivité.

Si tu arrives à lever tous les doutes sur cette voiture, tant mieux. Perso, je pense qu'il y a quelques zones d'ombres qui ne mettent pas vraiment en confiance. Ne vaudrait-il pas mieux un modèle avec un peu moins d'options et peut-être un peu plus de km, mais de 1ère main avec un historique limpide. Tu sais, sur les sportives, l'entretien régulier et le respect de la mécanique sont des éléments clés. A 35.000€ c'est trouvable ! Tout dépend du degré d'urgence de ton projet et de tes priorités.

N'hésite pas à nous tenir au courant en tout cas.

Je pense aussi
Merci
Je moriente du coup sur la dernière sortie sur le bon coin a 39900 avec un suivi limpide

Sur un véhicule type R, je rejoins les avis de Ced07 et Feelies70, il ne faut surtout pas te presser, quitte à "faire chier" le vendeur pour avoir l'intégralité des informations sur ton véhicule. C'est un superbe achat, mais il faut absolument t'éviter au plus possible tout déboire avec par la suite.

Le mec me dis:
-"avant je sais pas"
En même temps à 17500 km rien n'a été fait je pense mais je pense aller voir l'autre plus cher au final

Un véhicule allemand, vu que le retravail du compteur kilométrique est une pratique autorisée et courante là bas, et un vendeur qui n'est pas capable de te fournir plus d'informations, je ne te conseillerais pas. Ca peut être une excellente voiture, mais le *peut-être* est trop lourd pour un achat à ce tarif là à mes yeux.

Après, tout est une question de point de vue, 35000e sur un véhicule toutes options de 2015 avec aussi peu de kilomètres, en raison de la taxe Co² réduite et d'un achat en Allemagne, ça peut être cohérent, mais je ne suis pas un expert et ne serais personnellement pas en mesure de te dire exactement le prix qu'il a pu la payer après négociation avec la concession là bas, avec une TVA différente... Peut-être que quelqu'un qui s'y connait bien sur le forum accepterait de regarder plus en détails le dossier ?

Bon visiblement y a toujours un soucis

Nouvelle question

Sur l'autre le mec n'a pas fait la carte grise depuis l'achat en fevrier à la première main.

Y'a t il un risque si je met le.nom du premier mec et le miens à la date de vendredi prochain?

Là c'est carrément louche, passe ton chemin.