Forum Golf 7

Bonjour à tous,

Moi c’est Fabien, j’ai 26 ans et je suis de Tours (mais originaire de la Bretagne j’y retourne souvent)

Je suis sur le forum depuis quelques temps. Je passais voit vos sujets et maintenant c’est à moi de créer le mien

Alors ça y est, je l’ai ma Golf 7 GTI Performance

J’y pense depuis 1an. Je voulais changer. J’avais une Audi TT depuis 2 ans et demi. Elle est partie la semaine dernière et je me suis demandé ce que j’avais fait comme connnerie ! Je regrettais de l’avoir vendu, j'étais dans le mal lol









Mais bon j’avais repéré cette GTI à 10mn de chez moi . Je suis allé l’essayer et j’ai trouvé ca hyper confortable

Puis les gadgets que je n’avais pas sur ma TT qui était de 2008, j’ai adoré (sauf le compteur ultra basique )

Je voulais une 5 portes, blanches avec quelques options comme le cuir alcantara, l’ACC et le DCC, moins de 30’000km, moins de 26’000e

Et cest à 10mn de la maison que je l’ai trouvée. Ok elle n’est pas blanche, mais elle a toutes les options que je voulais avec en plus le système keyless et la caméra de recul puis un propriétaire très soigneux

Elle est donc de décembre 2014, a 24’000km et je suis le second propriétaire (critère important pour moi)

Je met 2-3 photos car elle est sale et je ne peux rien faire, je me suis cassé une clavicule il y a 4j je galère









Projets:
Modifier l'échappement parce que la c’est pas possible même la polo de ma copine fait plus de son lol
Et remplacer ces jantes et pneus affreux...
Puis la laver comme il se doit et la cirer

Une fois les jantes changées elle sera super en Gris carbon

Vraiment sympa ce gris !!

En effet les jantes seraient ma priorité aussi

Toujours très classe une GTI en Gris Carbon. Et puis elle est très bien équipée.

En revanche, les jantes 17" Brooklyn d'origine détonnent un peu. Sais-tu déjà par quelles jantes tu vas les remplacer ?

Merci

J’ai préféré avoir des options sympas avec des jantes affreuses plutôt que l’inverse, c'est simple et moins cher à changer

J’aimerai bien mettre des Santiago en 18" je pense

A part LD Prestige, vous savez où je pourrais trouver ça ?

D’occasion y’a pas vraiment ce que je cherche et en plus c’est assez cher je trouve

LD Prestige c'est bien, mais pourquoi pas les Santiago en 19 ?

C'est la monte qui sort sur la GTI, ça se rapprocherai plus de l'origine plutot qu'en 18

Très belle teinte...
Bah, les jantes en 17" ne sont pas si mals. Moi, je les utilise en hiver... ça reste des jantes Oem gti. Y a pire hein.

Tu as de belles options , cuir/alcantara , grand GPS , gris carbone , mode de conduite , la camera

Pour les jantes essai sur Ebay.de , tiens que de l'origine avec et sans pneus
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... 9&_sacat=0
On est voisin , je suis d'Angers

À ta place, je resterais sur des jantes d'origine VW, quitte à voir du côté du marché de la seconde main.

Si tu veux du 18", je trouve qu'il n'y a rien de mieux que les jantes 18" Austin. Elles vont super bien à la GTI. Et je pense que tu peux en trouver d'occasion OEM en très bon état.

Pour du 19", les Santiago OEM sont top. Et elles se trouvent aussi en occasion.

Bonne recherche.

Félicitations pour ton acquisition, elle est très belle

Boby, elles sont chères celles que tu me montre

Sur LD Prestige les 4 sont à 660€ nues

Je n’ai pas le discover media pro par contre

Feelies, j'accroche pas trop sur les austin, ca ressemble trop à celles de la G6 gti

Et non pas de 19". Le prix déjà (jantes et pneus), et puis plus tape cul

Ensuite OEM ou pas peu importe, a partir du moment ou les non OEM sont de qualité comme LD Prestige ça me va

Mais avant, il y a la carte grise à payer... lol le prix des jantes c’est con !

Celles que je montre sont en 19 et d'origine

Tu peux trouver du 18 d'origine à tarif correct .
Perso je préfère l'origine à la copie .On est sur de ce que l'on a .
Un peu plus cher à l'achat mais on s'y retrouve dans le temps

Bonjour à tous,

étant en train de réfléchir à ma future GTI (si je me décide à la commander... je me tâte encore car déjà je n'ai pas trouvé une CC où l'essayer dans le coin) les jantes sont aussi un soucis pour moi, car actuellement les seules dispo chez VW en 18" sont les Sevilla, qui ne vont pas du tout je trouve avec une voiture blanche (je veux une blanche : j'ai eu la GTI 1 en blanc... nostalgie).
Et les 19" ça me fait peur pour le dos de ma femme qui est fragile (déjà je vas prendre le DCC à cause de ça), les 18 était le max que j'envisage.

Donc le choix entre monte d'origine 17" et monte d'origine 17" pour la livraison (après on verra, mais ça me ferait un peu mal par principe de les changer immédiatement après achat neuf).

Dommage les Austin effectivement sont pas mal du tout, j'aurais pu me laisser tenter (je ne vais pas prévoir une monte d'hiver, la GTI je ne la sortirai pas entre fin novembre et février, je prendrais une de mes 2 autres voitures).

Curieux la politique de VW.

Voili voilà en passant

Salut Bm, de ce que m'a dit l'ancien proprio, le DCC serait presque inutile. Il m'a dit ne pas sentir de différence entre les différents modes

100% d'accord avec boby049 sur les jantes d'origine plutôt que des replica. Même si elles sont plutôt de bonne qualité chez LD Prestige, rien ne remplace des jantes OEM.

Et puis, je suis sûr que tu pourrais revendre à un bon prix tes jantes 17" Brooklyn OEM. Ce qui te financera une bonne partie de ton investissement dans des nouvelles jantes OEM. Je parle bien d'investissement, car au final, tu t'y retrouveras, sur la qualité, sur la tenue dans le temps et la revente de ta voiture quand le moment se présentera. Une Golf GTI avec des jantes d'origine se revendra mieux.

Bon, à toi de voir.

Salut Fabmx,

oui il y a un post là-dessus (DCC ou pas DCC...), mais je n'ai pas réussi à conclure en le lisant. En fait il faudrait pouvoir essayer une GTI sans DCC et une GTI avec, et comparer, mais déjà je n'arrive pas à trouver une CC avec une GTI nouveau modèle quelle que soit la config, donc pour l'instant tant pis je suis sur l'option DCC, quitte à changer si je peux tester. Le dos de ma femme d'abord, même si ça pourrait être de l'argent fichu en l'air (elle aimait bien la GTI 1... La GTI 6 diesel actuelle moins mais elle est souple de suspensions par contre)

BM

bm607, si tu n'aimes pas les 18" Sevilla noir (seules jantes dispo en 18" sur la Golf GTI phase 2 en France), tu pourrais essayer de commander ta Golf en import par un mandataire.

Dans certains pays (Allemagne et Espagne par ex), tu peux prendre en option des jantes 18" Milton Keynes, qui ressemblent un peu aux 18" Austin, désormais plus disponibles.

Merci de l'info je note.
Mais bon c'est dommage cette sélection par pays de livraison, ce n'est pas comme s'il ne les fabriquaient pas ces jantes OEM et qu'ils n'en avaient pas des stocks en usine.
(C'est comme le fait qu'il n'y ait que la "Performance" dispo en France, l'Allemagne ce n'est pas loin... et là-bas il y a effectivement le choix des Milton Keynes en 18" sur der konfigurator, pas mal du tout je trouve avec le blanc c'est vrai. Sans compter une gamme de choix de couleurs de carrosserie autrement plus fournie pour ceux que ça intéresse).

BM

L'argument de VW France de ne proposer que la version 245 Performance sur la Golf GTI phase 2, c'est qu'une grande majorité de GTI phase 1 ont été commandée avec le pack Performance. Pour les jantes, ils ne proposent en 18" que les Sevilla noir, plus chères que les Milton Keynes. Et, ceux qui n'aiment pas les jantes noires, se dirigent alors vers les jantes 19", encore plus chères. Tout cela mis bout à bout, permet à VW d'augmenter le prix de vente moyen par modèle. Une histoire de gros sous, en somme.

bm607, tu devrais créer un nouveau sujet, dans la section "conseils avant achat...". Tu pourrais ainsi bénéficier des avis des autres membres du forum. Et puis, ça éviterait de squatter le topic de Fabmx.

Oui désolé pour le squat C'était juste une remarque en passant sur les jantes, ça a embrayé .
Conseil avant achat je ne suis pas sûr que ça intéresse... Bon je vais réfléchir.

BM