Problème ralenti Golf 7 TDI 150 DSG

[Relaxmax]

Bonjour

J'ai une Golf 7 TDI 150 DSG de 01/2015. Je l'ai acheté en 11/2016 avec 2000 kms, sous garantie.

J'ai signalé avant la fin de garantie un bruit de train avant, on m'a ris au nez - je vais changer de garage vw.

J'ai depuis peu 2 problèmes etranges:

D'abord, le rétro droit monte et s'écarte au lieu de descendre et tourner vers l'interieur lorsque je passe la MAr.

Ensuite, le ralenti bas et haut.... ca marche 1x sur 2, bien souvent elle reste au ralenti haut même avec le pied sur le frein. Si on l'éteint et la rallume, ça remarche (ralenti bas avec le pied sur le frzin ou avec le levier sur Park) mais pas longtemps.

J'ai debranché et rebranché la batterie, tout est rentré dans l'ordre... 3 jours.

La voiture n'etant plus garantie, est ce que VW va tout faire pour me facturer la recherche de panne ? Elle a 20000 kms...

Ces symptomes sont ils déja apparus sur la golf d'un membre.?

C'est ma 1ère VW, je ne connais pas les habitudes de la maison...

A+

[titi73]

bonsoir, je déplace ta demande dans cette section. Pour le rétro tu aurais du scinder ta demande, attendons de voir si tu as des réponses.

[matt456]

Pour ton rétro c'est normal il est mal réglé il est censé descendre pour avoir le reflet de la bordure lors créneau est ce remet automatiquement en position normal quand tu passes la première après quelques secondes

[Relaxmax]

Comment il peut etre mal reglé si ça marchait bien avant ?

[matt456]

Quand il est sur la position R tu fais la marche arrière il se met vers le bas et tu le règles pour bien voir la bordure par terre ensuite tu repasses en position normal et tu le règles normalement pour voir les véhicules derrière toi maintenant à chaque fois que tu feras une marche arrière pour faire un créneau et qu'il sera sur la position R le rétroviseur sabaissera vers le bas . Si tu ne veux pas cette séquence tu change de position le bouton

[Micka33]

La voiture n'etant plus garantie, est ce que VW va tout faire pour me facturer la recherche de panne ? Elle a 20000 kms...

Tout faire n'est pas forcément la bonne question à se poser, mais plutôt de savoir s'ils vont mettre en oeuvre ce qu'il faut pour te solutionner la panne... La recherche de panne est facturée (diag), il t'appartient de demander le coût afin de savoir où tu t'engages.
Parfois le diag est déduit du montant des réparations à entreprendre.

[Relaxmax]

Bonjour,

Bien vu pour le rétro, c'est moi qui l'utilisais mal. Pb reglé. On avance'...