Forum Golf 7

Fredo34
Frédéric
38ans
Golf 7 105 TDI Bluemotion dsg7 2013
Anciens véhicules possédés :
Golf 6
Golf 5

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Problème rencontré avec ma golf 7 dsg7 défaut boîte de vitesse 64 000km

Bonjour,
Je roulais tranquillement sur l'autoroute à l'aide du régulateur de vitesse, au bou de 150 km mon véhicule m'a demandé d'actionner la pedale de frein. Perte de puissance totale je n'arrivais plus à accélérer ni reculer.
Le concessionnaire vw de Perpignan a fait un diagnostic. Il s'agirait d'un problème mecatronic.
Depuis que je procède ce wehicule j'ai du déposer mon véhicule à deux reprises pour rappel juin 2015 diagnostic Action 34F6 T45D4 et en mai 2017 Mesure qualité 34H4 critères 01. Mon véhicule était sous garantie jusqu'au mois de décembre 2016. Le problème est-il connu chez vw ? Y a t'il un rapport avec la dernière mise à jour? En ce qui me concerne je n'ai eu aucun problème jusqu'à ce jour avec ma golf.
Merci pour vos témoignages.

Punaise c'est vraiment flippant ces histoires de dsg7.
Moi, ma boîte m'avait lâchée l'année dernière à Carcassonne en provenance de Paris. C'était sur une polo tsi. La boîte avait déjà était changée 8 mois auparavant. Et au moment de la panne, c'était ma deuxième dsg7, changée 500km avant.
Même symptôme que les tiens. Mais cela avait commencé par des passages en point mort à 130km/h. Et petit à petit, plus aucune prise, la boîte n'est répondait plus.
Depuis, je m'en suis débarrassé (à regret). Et j'ai pris une Golf 7 avec encore une dsg7 (une fois qu'on y a goûté, c'est difficile de s'en passer). Elle a aussi eu droit au rappel 34H04 juste au moment où je l'ai achetée (mars dernier), 49800km. Aujourd'hui elle en a 54000km.
J'ai pris un modèle 2014 car j'avais lu que c'était à partir de cette année que la boîte avait été fiabilisée.
Pour le moment je touche du bois, elle fonctionne correctement. Mais à lire ta mésaventure, j'avoue que ça ne me rassure pas.
En tout cas, saches que c'est connu et que normalement VW prend en charge le changement du Mechatronic. Le minimum que tu puisses avoir c'est 100% de la pièce et 70% de la main d'oeuvre.
Ce qui n'est pas plus mal car ça te permet de bénéficier d'une garantie sur la réparation de 2 ans.
Tiens nous au jus et bon courage

G ood
O bsession
L e
F orum

Golf VII


et

Je t'invite à faire des recherches dans la sections Les transmissions et trains roulants et à compléter avec ta mésaventure les sujets existants. On va rester ici dans la présentation.

Bienvenue.

et

Bonjour,
Le diagnostic vient de tomber, ma boîte dsg serait à remplacer une pièce serrait cassé entre le passage de la 6 et la 7eme vitesse. J'espère que je vais avoir une prise en charge par vw car mon véhicule est révisé dans leur réseau et que ma golf à 3ans et 64000 km.
Je vous tiens informé.

WV Scala Perpignan me reproche de ne pas avoir fait l'entretien dans les temps. J'ai fait mes deux révisons chez WV en fonction du témoin sur le tableau de bord.
1ère révision le 16/06/2015 à 21082km huile long life 30 000km. selon l'indicateur variable 18mois. La facture est notifié de faire la prochaine vidange en fonction de l'indicateur ce que j'ai fait.
2ème révision le 03/11/2016 à 50167km entretien intermédiaire selon indicateur variable. 3ans.

Fin de l'histoire je viens de récupérer ma golf le 17 juillet. VW France a pris 100% la boîte dsg à sa charge et 50% la manœuvre, il me reste une facture de 605€ à régler. Par chance j'ai l'option Icare qui prend en charge le montant restant de la facture.
VW France m'a loué un véhicule les 5 derniers jours à leur charge.
J'étais inquiet la première semaine ou on m'a fait comprendre que ce n'était pas gagné pour la prise en charge VW, au final je m'en sors bien.
Vous savais tout j'espère ne plus tomber en panne

pour ton retour, et heureux pour toi que la réparation soit prise en charge entre les différents organismes.
Bonne route.