qu'est ce que tu ne comprends pas sur les differents modes? tu veux dire tu ne sais pas sur quoi regler en mode personnalisé? Si c'est ca, tu te mets sur les autres modes, et tu regardes à quels parametres ca correspond, et apres tu pourras te faire un mixte pile poile comme tu aimes. Moi j'ai tout mis en confort, sauf le DCC que j'ai mis en confort
en mode sport, tout est plus ferme, et le moteur répond plus vite à tes sollicitations de l'accelerateur. De meme, quand t'es en sport et que tu enclenche l'ACC, ta voiture aura tendance à accelerer plus vite pour se coller à la vitesse demandée, et aussi freinera plus tard si une voiture roule lentement devant. en eco, c'est la souplesse qui l'emporte, et en eco, la faut pas être pressé
