Forum Golf 7

Bonjour à tous,

Hier je suis allé chercher ma première voiture neuve !!
Bon, en réalité elle a déjà été immatriculée en novembre 2016, mais n'avait que 8,4 km au compteur

Je n'ai pas encore fait de photos potables, je dois encore finir certains papiers (elle a une immat étrangère) mais je l'ai.

C'est une Golf 7 1.4 tsi 125 DSG7 Carat noire intense

Une Carat un peu spéciale puisque destinée au marché polonais.

J'ai en moins comparé à la française :
- l'ACC
- la caméra (à confirmer si c'est de série ou pas sur les dernière versions)

Par contre en plus (et en option) :
- les xénon basiques
- l'ODB couleur entre les compteurs
- les palettes au volant
- l'alarme
- le bluetooth premium
- les airbags latéraux arrières
- les sièges ergoactive
- garantie 4 ans et 80000 km

Elle est noire intense.

J'ai fait 700 km pour la ramener. Niveau conso, j'étais à 6,6 sur le dernier plein avec quasiment que de l'autoroute et avec 3 personnes à bord.

J'ai eu rapidement un problème après moins de 100 km : défaillance du servofrein.
Finalement, c'était le joint dans le capteur qui était pincé et qui laissait l'air donc passer. Ce phénomène est arrivé sur l'autoroute, mais pas en ville.
Le dépanneur l'a retourné et bien remis en place. :good: Merci à lui.

Le reste du trajet s'est passé sans encombres.

Je suis très content de cette voiture. J'ai fait le pari de l'essence même si actuellement je fais quasiment 100km/j pour aller au boulot.

J'étais parti sur diesel, mais j'ai vu que les conso du TDI 150 DSG n'était pas si exceptionnelles que ça, surtout sur autoroute avec un étagement de boite court. Là, ca mouline à 2800 tr/m à 130 réels (135 régul)

Bon après, je compare TSI 125 et TDI 150, le TDI doit être beaucoup plus performant, il faudrait comparer avec le TSI 150 ACT DSG.

Dernier élément qui m'a fait pencher pour l'essence : 250€ en moins pour l'assurance d'une TSI 150 DSG vs TDI 150 DSG. Encore plus avec le TSI 125 DSG qui ne fait que 6cv avec la DSG.

De ce que j'ai pu conduire jusqu'à maintenant, je suis très surpris en bien de ce moteur. Je le trouve performant et la conso assez raisonnable. Je pense que ca va diminuer encore.
Autre chose que j'apprécie énormément : le silence à bord. :love: Sur l'autoroute c'était un vrai bonheur.

J'essayerai de faire de photos rapidement avec un APN, car mon téléphone en fait des pourries.

et encore, très bien configurée cette Carat Polonaise.
La Carat n'a pas la caméra d'origine, c'est dans le Pack Techno.
Les sièges Ergoactive, je confirme c'est et en plus super joli au niveau du choix des revêtements.
Dommage pour les xénon simple, tu perds les feux de jour U led.
Bonne route sur le forum.

D'accord Titi.

J'ai aussi les feux arrières à DEL, je crois que du coup c'était aussi dans le pack techno.

Les sièges Ergo sont vraiment TOP. En fait, ce sont ceux de la Carat qui sont assez limites je trouve. Ceux de ma précédente Golf 6 Carat me semblaient mieux : plus beaux, plus enveloppants.
Question confort, je ne peux pas comparer.

Oui, mais c'était une voiture en stock, donc bon, je ferai avec et changerai les ampoules pour mettre des blanches (pas bleues...) comme les xenon.

bienvenue !!!
encore une tsi 125 avec DSG, un tres bon choix !!!

et de nouveau à toi Adrien

Exact les led a l arrière son dans le pack techno .qui comprend également les avant, caméra de recul et odb couleur.

TONTON BER a écrit :

bienvenue !!!
encore une tsi 125 avec DSG, un tres bon choix !!!

Merci ! L'avenir nous le dira.

Vanquish a écrit :

et de nouveau à toi Adrien

Merci.

geoff a écrit :

Exact les led a l arrière son dans le pack techno .qui comprend également les avant, caméra de recul et odb couleur.

D'accord.

Je n'ai pas la caméra non plus. Ce sont des finitions bizarres, m'enfin elle est bien équipée !

Allez voilà les photos sous un temps orageux.
L'appareil photo de mon téléphone ne marche plus et l'APN a quelques années, donc pour la qualité on repassera.

















J'en suis toujours content, j'ai senti la conso diminuer ces derniers jours. J'ai maintenant 2000 km. J'ai commencé à lui faire voir la zone rouge en accélération (aux péages).

Le retour en essence lié à la boite auto, c'est vraiment le pied.