Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

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Zebu
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par Zebu »

Salut à tous,
J'avais une petite question, je n'arrive pas sur le configurateur à faire un combo :
Nouvelle Golf
+ Toît panoramique
+ Ligne R-extérieur
+ Discover Pro

Là ou ça bugue c'est qu'il me met, option incompatible ... quand j'essaye de faire la ligne R ... :scratch:
Qui a réussi, ou c'est moi qui fait n'importe quoi ?! (Je cherche une petite fourchette de prix aussi).
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Benn
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par Benn »

De mon côte, ça fonctionne.
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Zebu
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par Zebu »

Ok, merci.
Bon je vais ressayer plus tard, c'est pas non plus hyper urgent, mais merci d'avoir répondu.
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Nounou74
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par Nounou74 »

C'est le configurateur qui coince avec le pack R-Line.
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Zebu
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par Zebu »

Ah ok, je ne suis donc pas (totalement) fou, il y a problème avec le pack R-Line (désolé, j'ai mis le mauvais nom).
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par kw9 »

Golf 7 Phase 2 1.5 TSI 150 EVO DSG7 Carat Blanc pur
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Kyle
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par Kyle »

Pour le prix, il faut s'attendre à un prix tout aussi élitiste...
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par mikematrix »

Il me semble que les prix sont connu depuis un moment dans le configurateur...
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par kw9 »

Le TSI 130 evo est disponible à la commande en Allemagne. :study:

En résumé ce moteur, petit frère du TSI 150 evo, bénéficie de la technologie "roue libre" à savoir l'arrêt total du moteur dans certaines conditions des lors que l'on relâche l'accélérateur.
En utilisant la fonction 'eco-coasting', le moteur est complètement éteint. À des vitesses allant jusqu'à 130 km / h, en combinaison avec une boîte de vitesses double embrayage, le moteur coupe complètement chaque fois que le conducteur relâche l'accélérateur. Une batterie lithium-ion compacte fournit simultanément de l'énergie électrique aux équipements électriques tels que les essuie-glaces, les phares et le système audio.
Dans la plage de vitesse du moteur de 1 400 à 3 200 tr / min, Active Cylinder Management désactive également imperceptiblement deux des quatre cylindres, selon la charge.
Le moteur à quatre cylindres impressionne simultanément avec un fonctionnement encore plus silencieux et un niveau de puissance de traction, même à partir de faibles vitesses, ce qui facilite la conduite économe en carburant dans des vitesses élevées. Le couple maximal de 200 Newton mètres est disponible à partir de seulement 1 400 tr / min et reste ainsi sur toute la plage de vitesse du moteur jusqu'à 4 000 tr / min.
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par ditche »

Hâte de voir les tests de ce moteur avec la coupure auto, même si j'en imagine déjà les inconvénients comme l'absence de frein moteur, qui lui permet d'épargner les plaquettes.
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par Kyle »

Sans compter la coupure "intempestive" du moteur sans prendre garde à ce que le turbo n'ait été trop fortement sollicité avant coupure (donc sans refroidissement préalable de ce dernier).
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par yourigt »

Le mode roue libre existe déjà sur le 140 ACT avec DSG et sélection des modes de conduite (mode éco).
Je suppose qu'il est reconduit sur le 1.5, je ne peux pas vérifier je n'ai pas repris l'option.
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par mikematrix »

Il me semble que l'on parle de 2 modes roue libre différent, un qui désengage la boite DSG donc roule au neutre et moteur au ralenti et l'autre qui désengage aussi le moteur et mais là le coupe.
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par yourigt »

Par contre si coupure moteur, quid de l'assistance direction et freinage ?
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par mikematrix »

Certainement électrique.
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par Dalat »

Oui c'est une batterie Li-ion qui fournit l'énergie nécessaire pour les diverses assistances quand le moteur est coupé.
Voir les infos données par KW9 ici:
Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par ditche »

Article intéressant sur le 1.5 130, l'histoire les mythes et réalités du mode roue libre : https://www.challenges.fr/automobile/do ... lan_471524
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par gumball »

Le nouveau 1.5 TSI 130 bluemotion est dispo sur le configurateur.
Il n est pas compatible avec le pack r line... dommage
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par 911RS »

Pour ceux que ça intéressent essai de la golf GTI 245 dans l'Auto Journal de cette quinzaine avec mesures des accélérations !
Un des premiers essais chiffrés de la presse :)
Bonne lecture !!
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Kyle
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Re: Golf VII Phase 2 - Restylage Novembre 2016 - Infos officielles

Message par Kyle »

Echappement en avait sorti un il y a quelques mois. Ils ne tarissent pas d'éloges à son égard. :accord:
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