[ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6
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Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
Et l’éclairage intérieur ?
- ensangetor
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Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
Non plus d'origine en tout cas !
Après on peut ajouter pour un prix raisonnable
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- ensangetor
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Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
Salut à tous ! J'ai zappé le second point conso
J'ai un peu plus tiré dans les tours sans jamais dépasser les 4000trs/mins. Je vais attendre encore avant de passer au dessus
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Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
Salut, va falloir en lâcher un peu à un moment donné ! LoL
Je ne sais plus qui disait ça, mais c'est vrai que le "souci" de ces belles technologies, c'est qu'il faut un peu lâcher de la puissance avec ces voitures et l'utilisation urbaine ne semble pas des plus convaincants pour elle (je dis ça en connaissance de cause, Paris essentiellement intra-muros et petite couronne ... dès que j'ai un programme pour prendre de l'autoroute, je prévois une période de chauffe sur mon trajet et "en voiture Simone" !!!).
Bref, ce que je voulais dire c'est : Tu ne mets que du SP98 ? L'indice d'ocrane 95 marche aussi (je ne mets quasiment que ça .... et c'est ce que je mettais sur toutes mes voitures essences).
Je ne sais plus qui disait ça, mais c'est vrai que le "souci" de ces belles technologies, c'est qu'il faut un peu lâcher de la puissance avec ces voitures et l'utilisation urbaine ne semble pas des plus convaincants pour elle (je dis ça en connaissance de cause, Paris essentiellement intra-muros et petite couronne ... dès que j'ai un programme pour prendre de l'autoroute, je prévois une période de chauffe sur mon trajet et "en voiture Simone" !!!).
Bref, ce que je voulais dire c'est : Tu ne mets que du SP98 ? L'indice d'ocrane 95 marche aussi (je ne mets quasiment que ça .... et c'est ce que je mettais sur toutes mes voitures essences).
- ensangetor
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Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
Le trajet urbain représente 15% de mon trajet quotidien. Le reste c'est de la voie rapide et de la route à 90.
Elle a un bon répondant à partir de 3500 tours/mins, il me tarde de voir ce qu'il se passe après La conso me rappellera à l'ordre très certainement
Elle a un bon répondant à partir de 3500 tours/mins, il me tarde de voir ce qu'il se passe après La conso me rappellera à l'ordre très certainement
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Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
Pour ma part, je ne mets que du 95, je fais des trajets de ville + route et j'en suis à 6,9 L/100 à moins de 3000 km parcourus depuis le 29/12. Il est évident qu'une voiture neuve consomme plus, la conso d'ensangetor me paraît donc dans les normes.
- ensangetor
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Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
Hello Trebor !
Je ne me fais pas trop de soucis concernant la conso (même si au premier plein, venant d'un petit diesel cela fait bizarre), je passe les vitesses selon l'odb donc je suis souvent en bas régime. Puis vient l'embranchement pour rentrer sur la voie rapide Le moteur est chaud (huile : 92°C en général à cet endroit) donc je dégourdis un peu les bielles avant de la laisser reposer sur le parking du boulot
Je ne me fais pas trop de soucis concernant la conso (même si au premier plein, venant d'un petit diesel cela fait bizarre), je passe les vitesses selon l'odb donc je suis souvent en bas régime. Puis vient l'embranchement pour rentrer sur la voie rapide Le moteur est chaud (huile : 92°C en général à cet endroit) donc je dégourdis un peu les bielles avant de la laisser reposer sur le parking du boulot
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Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
Prenant bientôt possession de ma G7 de la même couleur, ton shooting me met la pression, tu as placé la barre haute, félicitations
- Trebor
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Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
Salut ensangetor,
J'insiste pour faire la précision suivante : ma conso correspond à une BVM, suppose de passer les vitesses conformément aux indications de l'OdB et respecte les limitations officielles. J'ai peu l'occasion de pousser le moteur sur des trajets limités à 110 km/h, sur l'A15 ou la N1 par exemple, car je me rends rarement à Paris en ce moment. J'attends encore un peu avant de refaire un point conso.
Je reste tout à fait satisfait du choix de ma G7 à ce jour. J'ai eu peur un moment pour le confort et, venant d'une Classe C, la petitesse du volume, mais je m'y suis tout à fait habitué. De plus, Mme Trebor est plus près de moi, ce qui me convient très bien.
Cher P@t,
Bienvenue au club des syphonogolfés.
Je ne connais personne pour le moment qui se soit plaint sur le forum de l'achat d'une G7 TSI. D'ailleurs tu as dû lire que les achats de diesel ont chuté cette année. En dessous de 20000 km/an et d'une conservation du véhicule dans la moyenne de 4 ans, l'essence revient moins cher et est bcp plus agréable à conduire.
Nous attendons tes réactions à chaud, dès les premiers km, tes émotions enthousiastes les plus primaires ; c'est ce qu'on aime lire.
J'insiste pour faire la précision suivante : ma conso correspond à une BVM, suppose de passer les vitesses conformément aux indications de l'OdB et respecte les limitations officielles. J'ai peu l'occasion de pousser le moteur sur des trajets limités à 110 km/h, sur l'A15 ou la N1 par exemple, car je me rends rarement à Paris en ce moment. J'attends encore un peu avant de refaire un point conso.
Je reste tout à fait satisfait du choix de ma G7 à ce jour. J'ai eu peur un moment pour le confort et, venant d'une Classe C, la petitesse du volume, mais je m'y suis tout à fait habitué. De plus, Mme Trebor est plus près de moi, ce qui me convient très bien.
Cher P@t,
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Je ne connais personne pour le moment qui se soit plaint sur le forum de l'achat d'une G7 TSI. D'ailleurs tu as dû lire que les achats de diesel ont chuté cette année. En dessous de 20000 km/an et d'une conservation du véhicule dans la moyenne de 4 ans, l'essence revient moins cher et est bcp plus agréable à conduire.
Nous attendons tes réactions à chaud, dès les premiers km, tes émotions enthousiastes les plus primaires ; c'est ce qu'on aime lire.
- P@t
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Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
oui cette G7 a l'air pas mal du tout, sortant de 300 bourrins BVA 8, je verrai bien (moins de puissance et retour en BVM) .
Diesel, fini pour moi sauf si je reviens au gros SUV.
Je reviens sur le shooting de ensangetor , car même couleur que ma future...moi qui sort du blanc et qui suis "maniacondriaque"
Diesel, fini pour moi sauf si je reviens au gros SUV.
Je reviens sur le shooting de ensangetor , car même couleur que ma future...moi qui sort du blanc et qui suis "maniacondriaque"
Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
Il n'y a pas beaucoup d'intérêt à rouler au SP 98.
Ta voiture optimisée pour le SP95, donc aucun gain de puissance avec du SP98.
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Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
le sp98 n'apporte pas plus de puissance mais est beaucoup plus "réactif", donc le moteur sera un peut plus souple
de mon côté j'ai demandé au cc que les 15€ de carburant fournis à la livraison soit du sp98. donc elle ne sera nourrie qu'au 98
et si je vais faire un petit tour en suisse j'y mettrai du sp100
sinon tout comme p@t le shooting de ensangetor est magnifique ca me donne encore plus hâte que ma mienne arrive la semaine prochaine, encore 8 jours à tenir
de mon côté j'ai demandé au cc que les 15€ de carburant fournis à la livraison soit du sp98. donc elle ne sera nourrie qu'au 98
et si je vais faire un petit tour en suisse j'y mettrai du sp100
sinon tout comme p@t le shooting de ensangetor est magnifique ca me donne encore plus hâte que ma mienne arrive la semaine prochaine, encore 8 jours à tenir
- Trebor
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Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
Cher P@t, je n'ai pas compris "moins de puissance et retour en BVM" ?
Veux-tu dire qu'à moteur égal, il y a moins de puissance en BVM qu'en BVA ? Je crois plutôt que c'est le contraire, non ? Dans tous les tableaux comparatifs des fascicules, les BVA perdent quelques dixièmes de sec en performances et gagnent quelques décilitres en consommation.
Veux-tu dire qu'à moteur égal, il y a moins de puissance en BVM qu'en BVA ? Je crois plutôt que c'est le contraire, non ? Dans tous les tableaux comparatifs des fascicules, les BVA perdent quelques dixièmes de sec en performances et gagnent quelques décilitres en consommation.
- P@t
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Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
trebor, je sors d'une BMW 335i
[fin du HS]
[fin du HS]
- ensangetor
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Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
Salut à tous ! Pas dispo ces derniers jours je vais essayer de répondre à tous
Hello P@t ! Merci beaucoup, tu verras que ce noir a vraiment de la gueule ! (Quand il est propre ahah) J'ai lu la quasi totalité de ton thread sur ta sublime 335i et j'ai bien vu que tu bichonnais comme il se doit tes voitures. Tu passes dans un autre monde, qui n'est pas si mal quand même
On est dans le même cas Trebor, quand il y a de la circulation je respecte les préconisations de l'odb, mais quand je dois dépasser ou me lancer sur une voie d'accès je ne le regarde plusTrebor a écrit : ↑02 févr. 2017, 14:36Salut ensangetor,
J'insiste pour faire la précision suivante : ma conso correspond à une BVM, suppose de passer les vitesses conformément aux indications de l'OdB et respecte les limitations officielles. J'ai peu l'occasion de pousser le moteur sur des trajets limités à 110 km/h, sur l'A15 ou la N1 par exemple, car je me rends rarement à Paris en ce moment. J'attends encore un peu avant de refaire un point conso.
Je reste tout à fait satisfait du choix de ma G7 à ce jour. J'ai eu peur un moment pour le confort et, venant d'une Classe C, la petitesse du volume, mais je m'y suis tout à fait habitué. De plus, Mme Trebor est plus près de moi, ce qui me convient très bien.
A ce titre, je pense exactement comme Phil, elle a toujours eu du 98. Je ne cherche pas la performance, mais le confort et la qualité pour le moteur même si le ressenti n'est pas énorme, mais il est là
J-4 !!!
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Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
J -0 elle est arrivée chez le cc, je vais la voir tout à l'heure
Modifié en dernier par yourigt le 29 mai 2017, 10:32, modifié 1 fois.
Raison : suppression de la citation
Raison : suppression de la citation
- Trebor
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Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
Ensangetor, quand tu écris "On est dans le même cas Trebor, quand il y a de la circulation je respecte les préconisations de l'odb, mais quand je dois dépasser ou me lancer sur une voie d'accès je ne le regarde plus.", alors-là, je suis d'accord avec toi, même si j'ai peu l'occasion de pousser la petite dans ses derniers retranchements. Après-tout, nous avons aussi choisi ces motorisations pour nous faire plaisir. Alors, on se lâche…
Haaaa !! phil16, j'ai connu ça avant toi et d'autres avant moi. L'excitation des derniers jours est intenable !!! Tu vas craquer comme nous tous.
Haaaa !! phil16, j'ai connu ça avant toi et d'autres avant moi. L'excitation des derniers jours est intenable !!! Tu vas craquer comme nous tous.
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Re: [ensangetor] GOLF 7 MATCH - 3 Portes - TSI 125 BVM6 : Premier "Shooting"
oui et non. normalement elle ne devait arriver que le 11 avec une livraison le 18 ou le 20 février. du coup j'ai 8-10 jours d'avance
de toutes les façons j'ai déjà craqué depuis le bon de commande