Forum Golf 7

En faisant des recherches sur les huiles, j'ai regardé les caractéristiques de différentes huile, de diverses marques.
On parle de la norme 504/507, pour la faible teneur en cendre sulfatées pour la longévité du Fap sur les diesel entre autre. Huile Low Saps en somme.
En regardant j'ai vu que l'huile Castrol Edge 5W30LL, avec préconisation Vw donc, avait un taux de cendre sulfatées de 0,75%.
En continuant mes recherches, l'huile Total Ecs 5w30, avait un taux cendre sulfatées de 0,69%, et elle n'est pas 504/507, uniquement norme Peugeot. Donc moins en taux de cendres. Ce qui est un peu mieux pour un Fap.
Que penser de tout ça ?
Respecter le grade de l'huile, oui c'est un fait, on dira pas le contraire, mais pour les normes j'ai un gros doute.
J'ai même vu une huile Mobil norme 504/507 avec 0,8% comme taux de souffre.
Après les indices de viscosité à chaud ou à froid sont pratiquement tous semblable, ou très proche.
Ma question, pourquoi nous avons des normes constructeurs, sur les bidons huiles?
Telle huile Vw mais pas PSA, celle là Renault mais pas PSA....
Les caractéristiques sont très proches, est-ce purement marketing, une jolie étiquette pour faire bien? Et ce pour se donner bonne conscience ??

A mon avis : car certaines pétroliers travaillent avec certains constructeurs et donc sont sur de vendre une grande quantitée d'huile.

Je pense aussi que c'est de l'enfumage ces histoires de norme.
Les constructeurs font des appels d'offres et celui qui remporte la mise deviens fournisseur d'huile pour la marque pendant quelques temps.Si je ne dit pas de bêtise c'était une autres marque d'huile chez VW avant de passer chez Castrol.

Il n'existe aucun brevet pour la soit disant norme "Long Life" (LL).
C'est donc purement marketing si ce n'est qu'elles sont de plus en plus dénuées en souffre pour maintenir la propreté des systèmes anti-pollution exigé par les normes européenne mais pas pour résister à l'usure au quotidien comme nous veulent le faire croire avec leur sigle LL sur le bidon!
C'est marketing,puisqu'en en plus de tenir compte des normes anti pollution,les moutons que nous sommes préférons investir dans un entretiens moins fréquent,ici un changement d'huile à 30 000kms!
Pour une utilisation purement peu sollicité,une huile peut bien sûr tenir longtemps mais pas aussi loin que 30 000km!