Forum Golf 7

J'étais venu sur le forum en juin 2015 pour demander de l'aide et j'ai été super bien acceuilli et informé . A l'époque j'hésiter entre une BMW serie 1 M sport full option 118D et une golf GTD ( je faisait environ 40 000 km par an).
Mon coeur a plutot penché pour la serie 1 pour son design exclusif , l'image de marque et son interieur rouge en cuir. Enfin bon l'image de marque VW l'a aussi.
Aujourdhui j'ai obtenue une mutation qui fait que je suis passé de 120km par jour à 12 km par jour. soit environ 20 000 par an avec 80% de ville. Donc je me pose la question de prendre un essence pour les cout , le plaisir et surtout ne pas me retrouver a changer un FAP a 2000 euros dans deux ans...

Voici le modèle qui me plait
Golf 7 GTI clubsport
Boite DSG
5 portes
Cuir vienna noir
Siège chauffant
Discover pro
Dynaudio
Alarme
Toit ouvrant
Toit noir
Blanc Orynx
Caméra de recul

Qu'en pensez vous? je préfère prendre le clubsport deja pour son volant alcantara magnifique et pour ces jantes hyper belle

Pour l'instant le commercial etudie le montant de la reprise de ma 118D et la remise commercial.

Ne conaissant pas bien la marge de negoc chez VW , je vais mettre en concurrance trois concessions et on verra

Vous en pensez quoi?

un retour vers le forum alors , tu as fait une configuration sympa, et tu auras une voiture un peu plus exclusive et rare qu'une GTi ou une R, même si mon choix personnel se porterait plus vers un de ces 2 modèles.
Je pense que les conseils qu'on t'a donné lors de ta 1ere recherche GTd / BMW d sont toujours d'actualité.
Bonne réflexion, et bon achat.

Hello!
C'est un très bon choix cette ClubSport ! Je suis comme toi, tombé raide des jantes et du volant
Par contre attention, les délais pour la GTI CS sont long aujourd'hui (sa peut changer), pour la Suisse on est pas avant août et d'après ce que j'ai pu lire dans d'autre post, en France c'est pareil ! A méditer

il m'a dit que sa pouvait aller vite car il doivent commender une clubsport pour leur stock et du coup elle sera pour moi. si il la mette pour le stock elle est prioritaire

Sans vouloir faire le pessimiste , il faut parfois se méfier des vendeurs Après il en sait sûrement bien plus que moi et c'est parfaitement possible que effectivement, sa soit rapidement là. Mais sa veut dire que ta voiture serait exposé pendant un certain temps, si j'ai bien compris ?

hors de question , sa sera meme pas negociable ! si c'est le cas je signe pas chez eux ! et je suis pas pressee neanmoins je ferais plusieur concession pour les mettre en concurrence

si tu n'est pas presse fait toi plaisir même si il te faut attendre un peu plus attends comme ça pas de regrets
il faut savoir attendre quelques fois dans la vie et puis même 6 mois c'est quoi dans la vie d'un homme surtout quand le plaisir est au bout

Sans hésité la GTI club sport

Salut,
Bon je voudrais pas faire le rabat-joie mais 265ch pour faire 80% de ville limité à 30-50 kmh avec interdiction de dépasser... ça ressemble à tout sauf un achat "raisonnable".
Il est vrai que la voiture est magnifique mais je vois pas trop le poids de l'argument: je veux pas payer 2000€ de FAP tous les 2 ans quand je pense au surcoût d'assurance (tu passes de 7 à 16 CV) et de carburant que tu vas te prendre en prenant ce modèle (n'espère pas consommer moins de 9L/100) et que ton malus écologique de 2200€ va te payer ton changement de FAP...
Bref, je connais pas ton budget ni ta passion pour les voitures mais ça me semble un peu excessif...

Bonjour,

Willy Sé : dominique56 n'a jamais parlé d'achat raisonnable, mais d'un choix plutôt orienté moteur essence a la place du diesel.

Il le dit lui-meme :

dominique56 a écrit :

je préfère prendre le clubsport deja pour son volant alcantara magnifique et pour ces jantes hyper belle

dominique56 a posé la question: "vous en pensez quoi?"
=> j'ai répondu à la question avec mon avis que j'ai nuancé car je suis bien conscient qu'on n'a pas tous les mêmes envies/passions, priorités et budgets...
maintenant si il te déplait, on peut en discuter (mais en privé ou sur un autre sujet car je ne veux pas polluer le sujet de dominique54).
c'est sans doute plus à lui de me répondre et d'apporter sa vision des choses sur les points que j'ai mentionné et qui à mon avis ne sont pas hors sujet.

deja la sa sera un achat plaisir ( moteur ) que j'ai toujours voulu avoir mais ou jai toujours renoncer pour mes 40 000 km par an. maintenant tu dit 265 cv juste pour la ville c'est un mauvais choix moi je te dirais c'est pareil pour la grande route limite a 130 vu sue tu peux aller a plus de 200km/h...
le bit de ce genre de voiture n'est pas de faire le keke sur la route et de defier mes hommes bleus !! le but est d'avoir une sonoriter de moteur qui te fait sourire le matin , d'avoir des sensations sur les route de campagne en accelerant et en freinant, de ce faire plaisir de temps en temps sur un kick down en sortie de payage, d'accelerer apres un feux rouge pour arriver vite de 0 a 50 km/h
Apres le malis jen suis conscient et l'assurance aussi. je ne cherche pas a rentabiliser mon diesel par le FAP. mais sa me ferais plus chier de payer un FAP parceque je suis rester avec un diesel dont je respecte plus du tout la mecanique ( moteur froid avant meme d'arriver au taf ).
Apres c'est mon avis ... et si je suis ton avis la suite logique serait une golf 7 tsi 85 ch. bref :-)
voilaaa mon avis qui te plaiera sans doute pas mais c'estvma facon de voir les choses et on vit qu'une fois

Ton avis je le respecte et j'ai aucune légitimité pour condamner le choix d'autrui même si je ne le comprends pas.
Pour info, j'ai l'impression que ton profil conducteur est très similaire au mien (j'habite à 6km de mon boulot, avec quasiment que de la ville si j'exclus un petite portion de rocade à 70) et je roule avec un HDI 110 qui est tout juste chaud quand je me gare sur le parking... D'où ma commande en cours (un TSI 110).
À lire ton message la gamme golf TSI c'est soit 265 ch soit 85...
Sinon après coup j'ai l'impression que ton choix est déjà tout fait (tu n'as jamais parlé d'un seul autre moteur - si j'oublie le 85) et qu'en fait tu espères simplement qu'on te réponde: vas-y fonce tu vas te régaler.
Alors oui c'est ce que je vais te dire: oui vas-y fonce tu vas te régaler et en plus tu seras probablement l'un des premiers du forum a posséder ce bijou (car oui c'en est un, je ne dirai jamais le contraire) et tu pourras nous faire tout un tas de belles photos qui me permettront de rêver (car même si j'aime beaucoup les belles voitures puissantes je ne pense pas que je craquerai un jour pour ce genre de jouet pour les raisons que j'ai expliqué plus haut)

Très bon choix la ClubSport! Et même pour faire 6km je pense que ce n'est pas stupide comme choix!

Perso j'ai 8km pour aller au boulot, ai-je vraiment besoin de 300cv?? Clairement non mais c'est tellement bon à rouler et en dehors du boulot aussi, weekend, vacances, etc...
J'avoue je prends souvent la petite twingo gt de ma femme pour aller au boulot surtout quand il fait moche pour salir la golf lol!

Mais à chaque fois que j’appuie sur le "start engine" c'est un réel plaisir! On ne vit qu'une fois

NeoSly a écrit :

Perso j'ai 8km pour aller au boulot, ai-je vraiment besoin de 300cv?? Clairement non mais c'est tellement bon à rouler et en dehors du boulot aussi, weekend, vacances, etc...

Effectivement je suis dans la même situation, j'ai même seulement 4 km (de ville) , et pourtant j'ai aussi commandé une R.
Je pense comme NeoSly , on ne vit qu'une fois
Et si c'est ce qui te fait plaisir, alors faut pas hésiter pour se sujet là !
Après chacun fait ce qui lui semble le plus correct, en fonction de sa situation, je peux comprendre la logique qui dit que 265 ch pour une certaine utilisation, c'est pas adapté.

Chacun voit midi à sa porte... Nul doute que la clubsport est un superbe jouet, très exclusif qui plus est.

Perso, je roule 30000 kms par an (infirmier à domicile) et j'hésite entre R et Clubsport (J'ai même songé à une RS3 8P mais moins habitable que la golf)! Le 4Motion est un atout non négligeable pour moi.

L'automobile se veut souvent un choix raisonné car onéreux, ou alors totalement passionnel!

Willy Sé a écrit :

Ton avis je le respecte et j'ai aucune légitimité pour condamner le choix d'autrui même si je ne le comprends pas.
Pour info, j'ai l'impression que ton profil conducteur est très similaire au mien (j'habite à 6km de mon boulot, avec quasiment que de la ville si j'exclus un petite portion de rocade à 70) et je roule avec un HDI 110 qui est tout juste chaud quand je me gare sur le parking... D'où ma commande en cours (un TSI 110).
À lire ton message la gamme golf TSI c'est soit 265 ch soit 85...
Sinon après coup j'ai l'impression que ton choix est déjà tout fait (tu n'as jamais parlé d'un seul autre moteur - si j'oublie le 85) et qu'en fait tu espères simplement qu'on te réponde: vas-y fonce tu vas te régaler.
Alors oui c'est ce que je vais te dire: oui vas-y fonce tu vas te régaler et en plus tu seras probablement l'un des premiers du forum a posséder ce bijou (car oui c'en est un, je ne dirai jamais le contraire) et tu pourras nous faire tout un tas de belles photos qui me permettront de rêver (car même si j'aime beaucoup les belles voitures puissantes je ne pense pas que je craquerai un jour pour ce genre de jouet pour les raisons que j'ai expliqué plus haut)

Tu es une personne réflechi et j'aime te lire. ce que tu dit je ne m'en fou pas car c'est à la fois très instructif et pas fondé pour certain passage. Je suis d'accord qu'entre 265cv et 85 il ya de la marge mais la clubsport c'est pas seulement 265cv c'est des jantes , des etriers rouge un toit noir unis un volant alcantara exclusif un face avant agressif , des feux arriere full led black ........
Si tu me met la meme chose sur un TSI moins puissant je suis preneur.
On achete pas une finition juste pour son moteur mais on craque sur un tout.
Certes je fais pas beaucoup de km pour aller taffé mais en vacance je fais facilement 6000 km en trois semaines. je peus me faire un week end en amoureux sur paris 600 km... il n'y a pas que le boulot :-) on a une vie a coté et on vit pas recrocvillé chez soi fort heureusement :-)
Donc cette club sport me parait pour moi justifié.

Oui je suis d'accord que quand on peut se le permettre l'affectif prend le dessus sur la logique.
Après au risque de me répéter, ton sujet s'appelle "dur choix... Besoin d'aide" , mais on ne voit pas l'ombre d'un doute dans tes propos... En quoi pouvons nous t'être utile ? Mis à part le délai de livraison sur lequel tu n'auras absolument pas la main qu'est-ce qui te manque pour aller passer ta commande ?

enfait j'allaisposer diverse question mais la discution a pris un autre tournant.
Que pensez vous de la couleur blanc orynx?
jai un blanc unis en ce moment magnifique , le seul reproche que je lui fait sont les point jaunes qui colle a la carossere et les taches de goudron. en partant sur un blanc metalisée ces inconvénients sont presents aussi ?
sinon j'hesite avec le gris foncé .

Tu avais sélectionné le blanc nacré pour ta GTd, qu'est ce qui avait guidé ce choix ? N'as tu plus les mêmes motivations ?

dominique56 @ Besoin aide pour achat Golf 7 GTD