Huile moteur TSi

[frurider57]

Bonsoir,

Je sollicite votre avis pour l’huile de mon moteur.

Il s’agit d’un 2.0 TSI 245, type DLBA (sans FAP) de 12/2017.

Il compte 62.000km et est entretenu avec de la 508.00 0w20.

Une programmation flexfuel étant programmée très prochainement, je souhaiterais passer sur une huile moins fluide afin de limiter les effets négatifs de la dilution entraînée par la combustion à l’éthanol.

Sur ma Golf 7 MF j’utilisais de la Shell Hélix Ultra 0w40 qui est prévu pour les biocarburants et qui plus est api sn plus (protection contre les LSPI).

Il semblerait que les nouveaux moteurs n’acceptent pas ce genre d’huile.

Qu’en pensez vous ? Puis je utiliser autre choses que cette huile 0w20 bien trop fluide ?

Merci :-)

[frurider57]

@speed4


Ton CC Seat a du mal à se fournir en huile VW 504/507 - 0W-30 ?
Eh bien le mien en met partout
J'ai donné mon Ibiza hier pour un entretien affiché par le calculateur (14.000 kms et beaucoup de petits parcours).
Il était convenu, devis à l'appui qu'ils me mettraient de la 0W-20 et pas de la 0W-30.
Le conseiller technique me donne la "modeste facture de 219,98 €, si si , avec l'indication huile VW 504/507 0W-30 !!!
Je lui dis que ça ne va pas, mais il prétend que c'est un formulaire standard et que l'huile est bien de la 0W-20.

Constations:
- l'huile n'est pas verte mais jaune
- mon moteur ne fait pas le même bruit
- le démarrage matinal (~ 12°C) a été moins rapide
- après le démarrage à froid, parcours majoritaire de 3 kms de ville dégagée + 8 km de périphérique dégagé à 80 / 90 km/h , conso aux premiers kms =15 l/100 et en final = 5,9 l/100

Je pense avoir de la 0W-30 de chez SHELL en bidon VW, je la connais bien. et je n'ai jamais eu une telle consommation en début de trajet avec la 0W-20.
J'ai demandé un kit de prélèvement pour analyse avec TAN / TBN chez IESPM.

L’huile 0w20 origine VAG n’est pas verte mais de la même couleur que la 0w30.

J’ai possédé un moteur DKTB qui exigeait cette huile réalisant mon entretien moi même, je t’assure que visuellement c’est impossible de faire la différence entre une VAG 0w20 et 30, toutes deux fournies par Shell comme mentionné à l’arrière du bidon.

[speed4]

Ça fait un bail que t’es pas revenu, ça fait plaisir de te revoir !
Pour tourner en E85 et maîtriser la protection à cause du taux de dilution de l’éthanol dans l’huile,il est évident que la 0w20 ne fera pas le poids à une ACEA A3/C3

[FIERZA]

[FIERZA]

[frurider57]

Bien que cette doc mentionne une huile verte et dont je ne conteste pas la véracité, j’ai versé plus de 5.5L de cette huile (bidon origine vag) et je t’assure que l’huile n’était pas verte, tu as ma parole.

[frurider57]

Ça fait un bail que t’es pas revenu, ça fait plaisir de te revoir !
Pour tourner en E85 et maîtriser la protection à cause du taux de dilution de l’éthanol dans l’huile,il est évident que la 0w20 ne fera pas le poids à une ACEA A3/C3

Salut Camarade,

L’huile de ma Golf MF était réellement plus fluide au moment de sa vidange et prenait une couleur rougeâtre.

J’entretiens toujours ce VL et ça n’a pas changé.

Il est évident que la 0w20 c’est pas le top mais la question est de savoir si oui ou non je peux mettre autre chose :-/

Depuis la disparition d’Elsawin pour les véhicules du modèle 2018 et après, on manque de ressources officielles :-(

[speed4]

Le manuel de l’auto tout simplement et sa miscibilité entre les gradé/normes d’huiles..
De plus,moteur sans fap,par conséquent,tu peux aisement revenir en ACEA C3 déjà

[frurider57]

Le bouquin n’est pas précis du tout, il est général entre toutes les versions :-(

[FIERZA]

[frurider57]

Oui ?

[FIERZA]

@frurider57

Je pourrais poster un tableau avec une centaine de fournisseurs qui ont fait homologué leur lubrifiant car il est coloré en vert voir bleu vert chez Yacco, j'en ai deux bidons dans mon séjour
Chez Motul c'est vert aussi, un litre dans mon garage.
Il est possible que ce ne soit pas le cas pour les bidons neutres marqués VW. Je vérifierai demain matin car j'ai un bidon OEM badgé Seat dans le coffre de l'Ibiza.
Par contre, que ce soit en 0w-30 ou 0w-20, je n'ai jamais vu de marquage Shell à l'arrière des bidons, simplement Made in Germany ...

[frurider57]

@FIERZA je te le redis, je ne contredis pas et je te sais très affuté en la matière !

Mais je me souviens bien. Et pour lever le doute, je vais contacter la personne à qui j’ai vendu l’auto et voir si il a toujours le petit bidon d’appoint ;-)

L’inscription Shell, je suis formel. Je viens d’ailleurs d’aller voir un bidon à la cave (0w30) et elle y est également.

En revanche, pourrais tu te pencher sur ma question ? Je sais que tu touche ta bille. Merci ;-)

[FIERZA]

@frurider57

J'ai ouvert mon bidon de 0w-20 badgé Seat et fait un petit reportage :


- marquage arrière : il n'est pas inscrit Shell mais Shelf qui signifie étagère en anglais (Il conseillent 4 ans maximum de conservation sur étagère





- couleur de l'huile :
Elle est bien teintée en vert

[frurider57]

Mon bidon n’était pas le même, il était à l’effigie des quatre marques et portait la mention « Shell Deutschland ».

Il s’agit de cette huile :

https://www.motoroel100.de/epages/62593 ... cts/0W20VW

[FIERZA]

@frurider57
C'est curieux ces produits marqués Shell avec une description d'huile Castrol ...

[frurider57]

Cette description n’est qu’un copier collé.

Et tu n’es pas sans savoir que VAG ne bosse plus avec Castrol (tous comme BMW) depuis quelques années ;-)

[FIERZA]

Oui je sais bien et j'avais déjà la version 0w30 (Shell AV-L) dans ma G6 TSI 122 en 2015.
À part ça, Il faut que je te donne mon avis pour l'E85. Mais là, je suis néophyte mais avec quelques idées

[FIERZA]

@frurider57
Oui, alors en fait c'est la dilution qui est gênante, mais une fois que l'huile a dépassé 80°C Il n'y a plus de problème et Il faut mieux protéger la segmentation avec une bonne 0w-20, ACEA C5, API SN, SN+, voir SP et avec un gros TBN, chez Liquy Moly (9,2) ou Motul (9,6) .
Donc, pas de petits parcours, mais normalement ce n'est pas le but de celui qui passe à l'éthanol.
Pour les MF d'origine VW donnait norme VW 502, mais

[frurider57]

Je m’incline, il m’a répondu et l’huile est bien verte !

J’en ai versé 5.7L et je n’ai pas vu ça