Forum Golf 7

Bonjour l'équipe,

Petite présentation de rigueur !

Pseudo : flotchoum
Prénom : Florent
Age : 27 ans

Région / Département : 76 / Seine Maritime
Loisirs : Travail, Sport Auto (GP Monaco & Le Mans 24h, tous les ans !)

Anciens véhicules possédés :
106
Clio 2 Luxe Privilège 2001
Clio 2 Sport Dynamique 2002
Clio 3 Sport Dynamique 2006
Ford Focus 2009
Mini Countryman 2012

J'ai actuellement un BMW X1 20d Efficient Dynamique Edition Business Exécutive 164ch de 2013, ci dessous un lien pour les détails.
http://www.bmw-businessdrive.fr/wp-cont ... -20131.pdf

Avant de penser que je me suis trompé de forum, laissez moi vous expliquer ma venue
Mon entreprise doit tout prochainement me changer mon véhicule, et dans la liste des véhicules que l'on me propose, je suis très intéressé par la Golf 7. J'ai le choix entre 2 finitions, et je voudrais un avis (non commercial) de passionnés invétérés comme la plupart d'entre vous
Je ne sais pas si je peux en parler sur ce Sujet ou si il vaut mieux en créer un nouveau.

- 2.0 TDI 150 FAP BlueMotion Technology Carat Edition DSG6 5p
- 2.0 TDI 184 FAP BlueMotion Technology GTD DSG6 5p

Dans tous les cas la présentation est lancée

Flo.

et à toi Florent

Quelles sont les 2 finitions proposées

Merci Vanquish

Alors :

Forcément Diesel (entreprise oblige)
Boite auto (ma petite exigence) au passage je veux bien l'avis de tout ceux qui sont passés sur une boite auto après 10 ans de permis en manuel.

- 2.0 TDI 150 FAP BlueMotion Technology Carat Edition DSG6 5p
- 2.0 TDI 184 FAP BlueMotion Technology GTD DSG6 5p

Flo.

Quel choix difficile Florent

Car d'un côté, avec la "GTD", tu gagnes en puissance et en sportivité au niveau esthétique extérieur/intérieur.

Et de l'autre, avec la "Carat Edition", tu perds tout ça mais tu gagnes la "caméra de recul", la "Sellerie cuir Vienna" avec sièges avants chauffants et siège conducteur réglable électriquement et le "Système Navigation & Infotainment Discover Pro"

Bien résumé..

Pour ma part voilà ce que je pense,
La Carat est beaucoup plus belle, intérieur et même l'extérieur. Le cuir et le grand écran sont vraiment top.
La GTD est bien plus puissante, seulement la sellerie quadrillée est immonde (à mon gout), et l'extérieur des GTD et GTI est trop typée "Tuning" pour moi, j'aurais préféré le R-Line qui fait sportif mais sobre.

Ce qui m'inquiète c'est que mon x1 d'aujourd'hui est reprogrammé 184ch (135 kW) pour un poids de 1585kg, et je ne voudrais pas être frustré en passant sur un 150ch (110kW) pour 1319kg..

Au passage super joli ton R-Line

Flo.

Au passage pour le compliment

Il est vrai que c'est une question de goût, mais moi aussi je préfère le style sportif et sobre de la "R-line" voir la "R 300ch"

Après de mon côté, j'aurais choisi la "Carat Edition" avec peut-être quand même une frustration au niveau puissance :x
En sachant que dans ton cas, comparé à ton "X1", tu gagnes un p'tit 300kg avec le "TDI 150ch"
Et si tu es un adepte de la reprogrammation et si l'envie s'en fait ressentir, tu pourras le faire par la suite non

G ood
O bsession
L e
F orum

Golf VII


et , Tony a pris les choses en main tu seras bien conseillé sur les différences entre ces 2 finitions
Une question que je me pose, les entreprises ne sont plus exagérément taxées sur les voitures plus puissante ?
Mon choix perso serait pour la GTd en voiture perso mais plutôt la Carat Edition en voiture pro.
Bon choix à toi.

Pas sur que mon bosse accepte pour le R300 :paix:

En pesant le rapport, c'est 17% de poids en moins pour 20% de puissance en moins. Pas énorme. De plus le x1 est donné pour 205km/h maxi alors que le 150 est donné pour 214 il me semble.
Question reprogrammation, je ne suis pas trop pour, sur mon x1 il ne s'agissait que de désactiver le "Efficient Dynamique" 164 - 184. Pour la Golf 7, j'ai appelé mon contact qui me dit que les freins et embrayage ne sont pas dimensionnés pareils de série sur les 150 et 184.

Flo.

Tu n'as jamais eu l'occasion d'en essayer une de "TDI 150"

Au fait Thierry, tu es de très bon conseil aussi voir même meilleur
Car je peux me tromper, c'est quand même 2 philosophies différentes et tu as plus d'expérience que moi

@vanquish
Non jamais, je vais réserver un essai la semaine prochaine.

@titi
Salut & merci

Pour répondre à ta question, oui c'est vrai mais c'est souvent une excuse pour ne pas donner de gros véhicules aux employés. Et c'est plutôt conséquent pour les grandes sociétés qui commandent beaucoup de vehicules. Dans mon cas on est 13 employés dont seulement 6 avec des voitures.

Pour ton info, la TVTS pour le 150ch c'est 516€/an, et pour le 184ch c'est 711€/an

@zaz,
Salut & merci.

Flo.

Moi, avec une proposition pareille Florent, je crois que j'aurais changé de boulot

J'ai hésité lorsque mon boss à refusé le série 3 pack M 320ch dans la liste de mes souhaits ^^

Flo.

Merci.

Magnifique le R.

C'est quoi cette manie de prendre vos golf en blanc ? ^^

Flo.

Parce que c'est les plus belles Florent avec les "Reflet d'Argent" bien sûr

Et au fait, quel serait ton choix de couleur

pour moi sans hésiter ce serait la GTD ,avec en option le disco pro oblige