Forum Golf 7

j"ai relu les 2 en entier! fiouu moi j'ai un media

donc si je comprend bien c'est pas compatible... j'ai pourtant demandé chez vw lors de la commande il avait dit que je pouvais faire ce montage en seconde monte... je vais les rappeler demain

sinon je vais essayer de refaire le codage l ordre a une importance? je vais tout refaire je fesais le avant le 5f moi

@brizefer06
Faut voir quelle camera tu as acheté?

Chez vw il y avait qu un modèle apparement 5G1054634 je vais les rappeler

Caméra VW 5G1054634
Uniquement en liaison avec système de radio Composition Media (à partir de semaine 41/2012) et les systèmes de navigation Discover Media (à partir de semaine 41/2012) et Discover Pro (à partir de semaine 51/2012).

Edit:
Pour un modèle que je ne sais pas la référence:
Pas compatible avec Composition Media de référence :
5G0035820A / 5G0035820 / 5G0035819A / 5G0035819 / 5G0035812

Ben voilà ne cherche pas plus loin, elle est de quelle année encore ?

Désolé

@mikematrix
Merci de ces précision pourtant vw m'a confirmé ce matin que c'était compatible elle est de 01.2014 et le média de 12.2013

ban j'ai plus qu' a trouver un discover...

Mets un discover Média ou Pro gen 2 mini comme ça tu pourras avoir CarPlay ou mirror Link

bonsoir a tous nous avons monté une camera oem sur une golf 7 sans l'equipement des radars de recul on peut du coup juste coder le boitier 5f mais ca fonctionne pas y aurait une astuce ?

bien par magie ce matin ca fonctionne!

Bonjour a tous j'ai un soucis je n'arrive pas a coder une caméra de recul oem avec mon odbeleven, la caméra s'ouvre mais écran noir

Bonjour @Alexandre02, j'ai supprimé ton second message, inutile de faire des doublons dans plusieurs sujets, attends des réponses VS ta demande faite dans ce tuto.

Je pense que tu as bien vérifier que ton système multimédia est compatible?
Je ne connais pas obd eleven mais je pense que sur le principe c'est la même méthode qu'avec VCDS.
Est-ce que ton codage est OK ?
Pour rappel : Sélectionnez le Module: 5F - Information, choisir 7 Codage puis codage Long, puis sur le Byte 19 faut cocher le Bit 4.
Vous valider le codage, et passer au Module 10- Park Assist, si vous avez les radars de recul;
Sélectionnez Module 10 Park / Assist., et cocher camera installed (camera installée).
Ensuite si ça ne fonctionne pas, vérifie ton câblage.

Merci de ta réponse Alors j'ai un retrofit discover pro ce full activer le problème c'est que je l'ai bien activer dans le 5f la caméra mais je ne trouve pas le module 10 park assist

hello,

merci à tous pour vos tutos

on est d'accord que lorsque vous passez en marche avant, la caméra se coupe ?

Merci

elle se coupe en M.AV. mais également en M.AR. au delà d'une certaine vitesse, je pense 15km/h.

Merci, pour les 15km/h ça c'est normal... :-)

sur mon Audi A5: j'enclenche la marche arrière, puis en dessous de 15 km/h, même si j'alterne marche avant / marche arrière (ex s'extriper d'une place de parking), la cam ne se coupe pas ...

avec une cam seconde monte, sur le feu de recul, j'imagine que si ...

Merci

Je te parle bien du fonctionnement normal d'une caméra G7 montée en usine.

Il me semble que l’on en avait parlé il y a quelques temps les vitesses de désactivation sont également modifiables avec un ODB11 ou avec un VCDS afin qu’elle se désactive plus tard ou plus tôt.
Moi aussi je parle aussi de celle d’origine Vw.

d'accord merci.
Le problème n'est PAS que ça se désactive au dessus de 15km/H mais que lorsque l'on fait un créneau, on fait "avant/Arrière, avant arrière", et de fait, la caméra s'actionne deux ou trois fois ... Ceci se fait car le signal qui actionne la caméra est sur le feu de recul, n'est-ce pas ?

Si cela se confirme ... je vais proposer quelque chose de mieux alors ...

a. La caméra s'active lorsqu'elle a un signal (12V, batterie) prise sur le feu de recul.
b. Le bouton à côté du levier de vitesses, park assist, possède une LED qui s'active/se désactive avec l'ensemble du park assist
c. Il suffit de reprendre ce signal de LED, le conditionner électriquement, avec un trigger de schmidt à haute impédance d'entrée qui n'impactera rien du circuit amont (ps: je suis ingénieur en électronique :-) )
d. La sortie de ce trigger de schmidt devient dès lors le signal d'activation de la caméra.

Dès lors, dès que la LED s'éteint (donc dès que vitesse >15km/H OU qu'on appuie sur ce bouton), la caméra et les PDC s'arrêtent.

Je vois plutôt pas mal d'avantages, surtout fiabilisation du mécanisme de la caméra: pas actionné 2 ou 3 fois lors d'un créneau ...

edit: ou plus simple, directement sur l'alim du PDC ARR...

En fait sur le montage d'origine, la caméra reste sortie, c'est uniquement le signal d'image qui se coupe, donc plus de visu sur l'écran, tu n'as pas ce fonctionnement ?