le petit 85cv à du coffre
- alainbab
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le petit 85cv à du coffre
Bonjour,
Sans doute ceux qui ont une grosse écurie sous le capot vont sourire, mais je voulais faire part de mon étonnement devant le 1.2 85 cv tsi. A près de 1300 kms il se débride et de temps à autre je monte un peu dans les régimes quelques secondes. Et bien moi, sortant d'un 1.4 Opel j'ai l'impression de conduire vraiment dans une autre catégorie. 3500/4000 tours en 4ème et cinquième çà grimpe vite au compteur. Modeste certes, mais très exactement le moteur dont j'avais besoin.
Sans doute ceux qui ont une grosse écurie sous le capot vont sourire, mais je voulais faire part de mon étonnement devant le 1.2 85 cv tsi. A près de 1300 kms il se débride et de temps à autre je monte un peu dans les régimes quelques secondes. Et bien moi, sortant d'un 1.4 Opel j'ai l'impression de conduire vraiment dans une autre catégorie. 3500/4000 tours en 4ème et cinquième çà grimpe vite au compteur. Modeste certes, mais très exactement le moteur dont j'avais besoin.
- Stapanul
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Re: le petit 85cv à du coffre
Bonsoir Alain,
C'est sûr que ça doit te changer, ne serait-ce que pour l'insonorisation, et j'en passe...
C'est sûr que ça doit te changer, ne serait-ce que pour l'insonorisation, et j'en passe...
Golf VII 1.4 TSI 140 ACT Carat DSG 7 5P
Gris Limestone- ODB couleur -Drive Assist II - Discover Pro - bi-xénon directionnels - Jantes 17" Madrid.
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- jrm30
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Re: le petit 85cv à du coffre
Oui comme dit stapanul ça change de l'opel (j'avais une corsa CDTI 90)
Ce qui change, c'est qu'en tant que conducteur on a aucune sensation d'accélération, mais quand on regarde le compteur, on voit que c'est des mécaniques assez vive les TSI...
J'ai le TSI 105, et j'ai effectué un dépasement sur 4 voies sans rétrogrander, en 6e a 3000tr/mn 160, sans quicher et sans qu'on ressente l'accélération... faut faire attention
et je précise que j'y ai été molo car elle est en rodage encore
Ce qui change, c'est qu'en tant que conducteur on a aucune sensation d'accélération, mais quand on regarde le compteur, on voit que c'est des mécaniques assez vive les TSI...
J'ai le TSI 105, et j'ai effectué un dépasement sur 4 voies sans rétrogrander, en 6e a 3000tr/mn 160, sans quicher et sans qu'on ressente l'accélération... faut faire attention
et je précise que j'y ai été molo car elle est en rodage encore
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Re: le petit 85cv à du coffre
Bonjour
3 mois 1/2 avec la golf 7 85 et quel bonheur ,faut faire attention aux radars surtout que l'écart entre le compteur de vitesse et la vitesse réelle est de 2 km pour moi
3 mois 1/2 avec la golf 7 85 et quel bonheur ,faut faire attention aux radars surtout que l'écart entre le compteur de vitesse et la vitesse réelle est de 2 km pour moi
- alainbab
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Re: le petit 85cv à du coffre
En comparant en passant devant un radar pédagogique, je suppose ?
- jrm30
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Re: le petit 85cv à du coffre
alainbab a écrit :En comparant en passant devant un radar pédagogique, je suppose ?
Pour ce que j'ai constaté, mon compteur indique 7 ou 8km/h au dessus de se qu'annonce le radar pédagogique...
je sais qu'un radar qui flash au dessus de 90km/h, a 90 a mon compteur je passe
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- jrm30
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Re: le petit 85cv à du coffre
Oui elles le sont, comme toutes les voitures d'ailleurs quelque soit la marque
les compteurs indiquent quasiment 10km/h de plus que ce qu'il en est vraiment... à 100km/h compteur on est en vrai a 92
les compteurs indiquent quasiment 10km/h de plus que ce qu'il en est vraiment... à 100km/h compteur on est en vrai a 92
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- jrm30
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Re: le petit 85cv à du coffre
Je dis que c'est pas plus mal, car comme je l'évoqué plus haut, haut moins t'es sur de passer les radars sans encombre en respectant la limitation
tous mes véhicule c'était aux alentour de 7 km/=h, comme pour ma golf j'ai remarqué
tous mes véhicule c'était aux alentour de 7 km/=h, comme pour ma golf j'ai remarqué
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- alainbab
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Re: le petit 85cv à du coffre
Bonjour,
J'ai maintenant dépassé les 1500 kms réglementaires mais je poursuit mon rodage piano. Je peux quand même faire un petit point sur ce modeste tsi 85 cv. Pour qui comme moi la voiture n'est plus qu'un objet de loisir et de promenade donc sans besoin de grosse cavalerie sous le capot ce modèle est idéal. Tous les avantages d'une "vraie" Golf à la finition superbe (avec juste l'option du pack Access) et ma fois, un petit moteur déjà très agréable et prometteur une fois bien rodé (6,1 l/100 en rodage). Un modèle "pépère" sans doute mais à 73 balais il faut se faire plaisir à sa mesure...
J'ai maintenant dépassé les 1500 kms réglementaires mais je poursuit mon rodage piano. Je peux quand même faire un petit point sur ce modeste tsi 85 cv. Pour qui comme moi la voiture n'est plus qu'un objet de loisir et de promenade donc sans besoin de grosse cavalerie sous le capot ce modèle est idéal. Tous les avantages d'une "vraie" Golf à la finition superbe (avec juste l'option du pack Access) et ma fois, un petit moteur déjà très agréable et prometteur une fois bien rodé (6,1 l/100 en rodage). Un modèle "pépère" sans doute mais à 73 balais il faut se faire plaisir à sa mesure...
- philaugabon
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Re: le petit 85cv à du coffre
Bonjour
pour vérifier "la justesse" de son compteur, et plus simple que le classic chrono entre 2 bornes kilométriques, la majorité des GPS additionnels peuvent afficher la vitesse réelle du véhicule. Cette vitesse est assez précise. Un relevé aux vitesses réglementaires, et comme ça on connait l'écart d'affichage du compteur du véhicule!
pour vérifier "la justesse" de son compteur, et plus simple que le classic chrono entre 2 bornes kilométriques, la majorité des GPS additionnels peuvent afficher la vitesse réelle du véhicule. Cette vitesse est assez précise. Un relevé aux vitesses réglementaires, et comme ça on connait l'écart d'affichage du compteur du véhicule!
Golf 7 carat 1.4TSI ACT BVM6, gris limestone
- alainbab
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- Voiture : Golf 7 1.2 tsi 85 bluemotion +Access
Re: le petit 85cv à du coffre
Bonjour,
Exact ! Avec mon TomTom les alertes sonores de dépassement de vitesses limitées collent de très près à l'aiguille du compteur. Je pense que le compteur est optimiste de 3 ou 4 km/h, pas beaucoup plus. L'écart avec les radars pédagogiques est plus grand; sans doute pour alerter davantage.
Exact ! Avec mon TomTom les alertes sonores de dépassement de vitesses limitées collent de très près à l'aiguille du compteur. Je pense que le compteur est optimiste de 3 ou 4 km/h, pas beaucoup plus. L'écart avec les radars pédagogiques est plus grand; sans doute pour alerter davantage.
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Mistaiche
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- Voiture : Golf 7 Carat 1,4 ACT DSG Gris limestone
Re: le petit 85cv à du coffre
Les radars pédagogiques affichent souvent n importe quoi. 
Golf 7 Gris Limestone 5P, 1,4l 140cv ACT Carat, DSG + palettes, Pack Sport, TO, Bi-xénon + LED, Drive Assist 2, ODB premium, Roue de secours et Extention de garantie 5 ans.
- philaugabon
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Re: le petit 85cv à du coffre
Et quand ils fonctionnent!!!
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- XiM
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Re: le petit 85cv à du coffre
Totalement d'accord, il y a deux semaines un de ces radars en entrée de village sur une petite montée a indiqué que je roulais à 68 km/h alors que je circulais en vélo... :face:Mistaiche a écrit :Les radars pédagogiques affichent souvent n importe quoi.
Et je ne pense pas être prêt à faire le Tour de France.
- philaugabon
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Re: le petit 85cv à du coffre
A l’insu de son plein grès? :lol: :lol: :lol:
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- XiM
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Re: le petit 85cv à du coffre
Re: le petit 85cv à du coffre
Bonjour tout le monde,
Je vous rejoinds avec ma G7 confortline noire jantes 17'' coupe Madrid, start & stop, volant multifonctions, et plein plein d'options.
est ce possible de me donner des conseils pour entretien?
Merci !
Je vous rejoinds avec ma G7 confortline noire jantes 17'' coupe Madrid, start & stop, volant multifonctions, et plein plein d'options.
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