avis boite Facelift GTI DSG6 ou GTI performance DSG7

[Massyaka]

Bonjour à tous,

En vue du futur achat de ma première golf GTI, je souhaitais avoir votre avis sur le choix de la boite auto imposé entre la version GTI "de base" (DSG 6) et la version performance (DSG 7).
J'aimerais avoir vos avis concernant ces deux boites et si l'une apporte un agrément de conduite supplémentaire par rapport à l'autre.
J'imagine que la boite DSG 7 possède des rapports plus courts amenant à une consommation moins importante en ville et sur autoroute. Est-ce que la différence est vraiment notable avec la boite 6 vitesse ?

Enfin, j'ai cru comprendre que la version performance apportait un blocage de différentiel mécanique à l'avant. Est-ce que cela modifie totalement la conduite de la voiture sur des petites routes de montagnes ?

Je vous remercie par avance pour vos conseils.

Massyaka

[titi73]

en France sur la facelift seule la Performance 245 est disponible, mais certains ont eu la phase 1 en 220/230 puis la phase 2 en 245, ils sauront surement aptes à te répondre.
Je précise que tu es de Suisse afin de compléter la demande.

[Massyaka]

Super merci beaucoup titi73 !

[Nounou74]

Il est clair que la DSG7 (DQ 380) de la 245 est beaucoup plus souple, performante et agréable que l'ancienne DSG6 (DQ 250) des 220/230.

[Massyaka]

Merci pour l'avis Nounou

D'autres personnes ont un retour d'expérience à partager sur les boites DSG 6 ou 7 pour les golf GTI ?

[RV_57]

Mon ressenti sur Golf R (j'a eu la phase 1 DSG6 et maintenant la phase 2 DSG7): effectivement consommation en baisse, rapidité en hausse (accélération et kick-down), douceur et souplesse des passages de rapports (la DSG6 était un peu plus "rude")

[Massyaka]

Merci pour cet autre avis !

Après avoir lu plusieurs avis et parcouru divers forum je pense que c’est plutôt évident de partir sur la DSG7 et donc la version performance de la golf GTI.
Merci beaucoup en tout cas ça me conforte dans mon choix !