Forum Golf 7

Bonjours à tous je sors d'un concesionnaire wolvagen et j'ai pour projet d'acheter une golf 7 bien-sur ^^

C'est une golf 7 ALLSTAR 1.2 TSI 110 CV

Je fais environ 15.000 KM par ans, avec beaucoup de ville parfois je pars en vacances (portugal, sport d'hiver)
La voiture est super d'aspect mais mon père dit qu'une 1.2 est un moteur de "merde" comme une Twingo, impossible de partir au portugal avec, qui ne peut pas faire plus de 200.000km que sa n'avance pas bref une catastrophe à évité.

J'aimerai un avis extérieur merci de m'aidé

" impossible de partir au portugal, moteur de merde, etc..."

Il est expéditif le papa ! Il n'a surtout sans doute jamais expérimenté ce moteur. Avec " seulement" le 1.2 tsi 85 j'arrive à 3 ans et 30 000 kms. Que du plaisir ! Des milliers de kms sur autoroute à 120 au régulateur pour 6, 1 l/ 100 en moyenne, autour de 5, 5 à 110 dans un silence absolu. Un peu court en montagne je vous l'accorde, faut jouer de la boîte. ET pas l'ombre d'un souci. Aucune intervention depuis la livraison.

Et en plus vous faites beaucoup de ville, 110 cv pour faire ses courses çà doit suffire, non ?

Ceux qui utilisent ce petit moteur s'accordent à le reconnaître surprenant de par ses qualités routières comme citadines.
Maintenant on peut lui préférer une GTI pour aller au supermarché.

Faudra expliquer à ton papa le principe du downsizing...

Tu pourras lui dire aussi que sur ton 1.2, tu as 110cv, la même chose qu'il a sur sa bagnole avec son 1.6

Salut, tu peux y aller les yeux fermés.
J'en possède une depuis presque 3 ans maintenant, j'ai fais de la ville, de la route, de la montagne et franchement, rien a dire si ce n'est qu'il lui manque un peu de reprise lorsque je la prend pour la montagne. Essaye une 125cv pour comparer mais sinon fonce!

Sujet déplacé dans la bonne section

Merci pour tous vos avis !!

Bonjour,

J'ai ce moteur dans sa version 86 cv sur ma Fabia, et j'en suis plus que satisfait après 2 ans et 90'000 km Un vrai confort auditif et un appétit contenu ! J'ai pu essayer la version 110 cv mais pas dans une golf. Je pense que le ratio Fabia & 86cv doit valoir celui de la Golf & 110cv vu les différences de poids
Je le recommande donc
En espérant que sa t'aide pour ton choix

Alexandre76 a écrit :

mon père dit qu'une 1.2 est un moteur de "merde" comme une Twingo, impossible de partir au portugal avec, qui ne peut pas faire plus de 200.000km que sa n'avance pas bref une catastrophe à évité.

C'est un problème de génération.
On disait cela dans les années 70 ..., et celui qui roulait en diesel ne le disais pas parce qu'il avait honte.

Merci vous m'avez tous bien aidé

et maintenant il va désobéir a son père bravo les gars

Pas grave, c'est sa bagnole à lui, pas celle de son papa

Le mieux ça serait qu'il prenne le 1,2 TSI, le fasse essayer a son père en disant "finalement je t'ai écouté papa, j'ai pris un 2 litres !"

Et que le père soit bluffé

J'ai essayé la voiture, j'ai était largement surpris. Ce moteur me suffira amplement.
J'ai donc acheté une golf 7 all star blanche 1.2 TSI

Félicitations !

Alexandre76 a écrit :

J'ai essayé la voiture, j'ai était largement surpris. Ce moteur me suffira amplement.
J'ai donc acheté une golf 7 all star blanche 1.2 TSI

Bien vu
Tu sais,tu pourras dire à ton paternelle que y'a que les imbéciles qui ne change pas d'avis!
Les moteurs moderne sont pourvu de refroidissement et de renforcement d'usure digne des GTI d'époque!
D'autant plus que sur nos routes,la densité de circulation est bien plus importante qu'en 20 ans par le nombre conséquent de véhicule mais également d'intersection de plus en plus nombreuses.
La puissance des voitures ayant été décuplés suffisent pour ne pas exploiter leur potentiel et donc leur charges élevés!
Pas de soucis en ce qui concerne la durée de vie quelques soit ton type de parcours routier!