J'envisage de remplacer le Pare-chocs de ma prochaine Highline par un Pare-chocs de GTD.
Sur photos, il me semble qu'il y ai 6 capteurs à l'avant de la highline et seulement 4 sur la GTD. Est-ce correct ? Sur la GTD, je ne vois pas les capteurs de bord d'aile avant.
Si c'est bien le cas, cela pose-t-il problème au niveau connectique avec l'ordinateur de bord et la fonction de park assist/pilot ?
Tu n'as pas vu les capteurs sur la GTD car elle ne disposait pas de l'option Park Assist mais même si le pare choc n'a pas les trou lorsque tu l'achète, du coté intérieur tu as des marques pour indiquer l'endroit ou les trou doivent être fait, il te suffit juste d'avoir l'embout de perçage pour capteurs
Super, Merci bien.
Je me suis fait peur :-)
J'ai acheté sur la baie un PC GTI/GTD (sans lave phares), avec PDC. Neuf mais griffé (jamais installé). Je le démonte et l'envois à la carrosseie pour peinture Tungsten. Je lui demande par la même occasion de faire le trou avant peinture
Voiture commandée ce we 2.0 TDI Highline tungsten avec sièges Ergo (livraison prévue courant juillet)
Le pare-choc + petite calandre nid d'abeille + roues Brooklyn 17 + Embouts inox échappement(origine Skoda mais ce sont les mêmes bcp moins chers) également commandés sur la baie.
Photos à la livraison courant juillet
Le résultat devrait être proche de ceci sans les touches de rouge, monograme ni Xenon
Je n'est jamais dit, ni même penser d'ailleurs, que ce serait gratuit.
Tu vas avoir une vrai Golf personnalisée avec tout ça.
Et tu récupères les anciennes pièces j'espère? Histoire de les revendre et de rentrer un peu dans tes frais.
Je n'est jamais dit, ni même penser d'ailleurs, que ce serait gratuit.
Tu vas avoir une vrai Golf personnalisée avec tout ça.
Et tu récupères les anciennes pièces j'espère? Histoire de les revendre et de rentrer un peu dans tes frais.
Merci.
J'aimais beaucoup la GTD à la base, mais les taxes (Belgique) sont trop importantes à l'immatriculation (2500 pour une GTD et +- 890 pour une 150cv). D'où cette transformation à posteriori.
Oui, je devrais récupérer les pièces pour la revente (intérieur Piano black, feux arrières classiques et pare-choc original avec A-B+calandre). Les jantes 16" Dover serviront pour l'hiver.
C'est clair que si les 150ch te suffisent, et que la GTD te plaisais plus pour le look que par son moteur.
Mais toutes ces transformations coûtent aussi. Meus je pense que tu avais fait le calcul avant.
Je cherche des supports pour capteurs de park assist (trous latéraux plus larges). Ces supports sont collés à l'intérieur du pare-chocs après perçage. Ces supports ne semblent pas dispos en pièces détachées. Sont-ils similaires aux systèmes Skoda ?
Guenael a écrit :
Tu n'as pas vu les capteurs sur la GTD car elle ne disposait pas de l'option Park Assist mais même si le pare choc n'a pas les trou lorsque tu l'achète, du coté intérieur tu as des marques pour indiquer l'endroit ou les trou doivent être fait, il te suffit juste d'avoir l'embout de perçage pour capteurs
Sinon en concession les pièces se vendent au détails voila les réferences:
J'ai déjà regardé. Les pièces 25 et 26 ne sont pas vendues au détail en concession (Belgique et Luxembourg). Seulement disponible avec la feuille de pare-chocs au contraire des supports des 4 senseurs de proximité vendues au détail.
Actuellement, percer le pare-choc à 26,2 et récupérer les supports d'origine au démontage. D'autres supports VW et Sskoda disponibles, mais la forme extérieure est différente d'où possibilité de données erronées fournies à l'ODB lors du park-assist.
Super, Merci bien.
Je me suis fait peur :-)
J'ai acheté sur la baie un PC GTI/GTD (sans lave phares), avec PDC. Neuf mais griffé (jamais installé). Je le démonte et l'envois à la carrosseie pour peinture Tungsten. Je lui demande par la même occasion de faire le trou avant peinture
mais même si le pare choc n'a pas les trou lorsque tu l'achète, du coté intérieur tu as des marques pour indiquer l'endroit ou les trou doivent être fait, il te suffit juste d'avoir l'embout de perçage pour capteurs
