[Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI

[Le_Combattant]

Il semblerait que l'utilisation repétée du même bouchon puisse endommager les filets du carter...alors que VW ne recommande pas de le changer systématiquement.

[titi73]

Sur l'ensemble des révisions effectuées en atelier VW, le bouchon a été remplacé systématiquement sur ma Golf.

[Le_Combattant]

Donc c'était bien ça.

Aussi j'ai des fissures (6-7) qui apparaissent sur le cadre du toit ouvrant (dans le sens de la longueur de la voiture) au niveau du bord qui fait la liaison avec le pare brise.

Merveilleux.

[eyo]

Bon que se soit clair,
ma passat, tdi 140 carter alu à jamais eu un bouchon neuf, sauf les deux première révision

[Le_Combattant]

J'ai pu tester ma clé a torquer ce matin au travail.

Nous avons deux appareils qui permettent de contrôler les clés avant leur utilisation.

A 30Nm (réglage), valeurs mesurée: 35Nm

Second essai: 30Nm
Troisième essai: 31Nm

Je ne connais pas la précision de ces outils. Je sais juste qu'ils sont contrôlés et opérationnel (l'étiquette d'étalonnage est validé).

Le premier serrage est toujours hors tolérance, la clé a besoin de "chauffer" pour être précise.

Sur la deuxième machine, la plage d'utilisation est de 50-1000Nm.

J'ai fait un essai a 30Nm.
30 Nm a chaque fois voir moins.

Même chose a 50Nm et 100Nm.

Donc j'avoue ne pas trop savoir quoi penser.

[Le_Combattant]

Aujourd'hui pas de grosse mécanique.

J'ai pu rouler toute la semaine sans perdre une goutte d'huile. Je pense attendre la prochaine vidange pour m'occuper du carter.

Cet après midi j'ai profité du beau temps pour m'attaquer au démontage de la console centrale.
La nouvelle sera montée...à partir de Mardi prochain ou Jeudi.

En effet sur cette dernière je devais transférer l'allume cigage et le diffuseur de lumière pour le vide poche centrale.
Malgré l'outil officiel, l'allume cigare est soudé, impossible à sortir et le clips du diffusueur de lumière est pété.

Donc je vais devoir passer commande pour tout ce beau monde.

Voilà un intérieur bien vide avec un levier de vitesse qui pourrai faire penser à une boîte séquentielle





Et @titi73, voici mes fissures dans le cadre du TO:


Il y en a sur toute la longueur, à interval irregulier.

[eyo]

Pratique pour faire le ménage

[Le_Combattant]

Nettoyage intégral

[titi73]

Les fissures c'est sur la partie de l'écran U entre le pare-brise et la vitre du toit, j'ai eu ce cas suite au premier remplacement d'écran ...
C'est vraiment une plaie ce TO.

[Le_Combattant]

C'est celà même.
Il me semble que c'est une question de colle non ?

[titi73]

A priori oui, suivants les infos que j'ai eu si c'est collé trop serré il n'y a pas assez de jeu possible entre l'écran et le cadre principal.
Dans les CC de mon groupe, la carrosserie utiliseraient aussi une colle différente de la colle usine en seconde monte.

[Le_Combattant]

Pour les références de colle sur ETKA, selon mon VIN, j'ai plusieurs part number:

D004660M2
D004660M3
et
D004660M4

Mais de mémoire, les deux derniers éléments du code indiquent le format, donc pas sur.

Oh mince, je vois double


C'est quand même beau quand c'est neuf et exempt de rayures

Bon tout n'était pas parfait car la console n'est toujours pas remonté pour plusieurs raisons:

Lors du transfert des éléments, j'ai eux de la casse (des clips pour changer) et l'allume cigare, malgré l'utilisation de l'outil adapté, à refusé de se désasembler.



L'outil en question s'insère à l'intérieur et permet la séparation du module métalique du module lumineux avec la led intégrée. Le miens n'a rien voulu savoir et malgré toute les précautions, il est sorti...en s'abimant et en abimant l'ancienne console.



Ce qui faut savoir c'est que si le module métalique ne sort pas, les clips, qui sont présents sur le module LED, ne peuvent pas rentrer à l'intérieur pour laisser sortir ce dernier.



Bref, c'était le premier problème.

Ensuite, les "scratch".
Sur les extrémités de la console, loin devant au niveau des pédales, sont présents des scratch.

Ici sur le module de chauffage/clim. Notez que sur le côté gauche, un petit morceau s'est barré



Les mêmes sont présents sur la console et viendront s'imbriquer une fois le tout bien installé.
Ni une, ni deux, je commande la pièce sur ETKA.
Ref 4D0863437A

Et voilà ce que je reçois:


En bas, celui d'origine, en haut (en test) celui que j'ai commandé.
Bordel, VW vous faites ch*** à changer les références.

La force de l'adhésif, pas top et ce malgré un nettoyage à l'alcool iso et ensuite, la force d'imbrication entre les deux types de scratch, pas top également, ça se barre trop facilement.

Donc je suis un peu comme un guignol.
Je vais donc sur mon site favoris, mon endroit à champignon: Drive.ru.

Alors oui c'est Russe, mais les mecs, surtout chez VW sont des pépites. Juste en tapant la référence que j'ai acheté, je trouve plein d'informations.
Et en scrollant les commentaires je tombe sur une traduction approximative "3M DUAL LOCK".

Bim, j'avais ma référence. Je ne savais même pas que 3M faisais ça.

Et voilàààààà l'intégralité des références:


Celui que j'ai acheté possède une densité de picots de 42-43 picots/cm²
Celui d'origine ? 62.

Soit une bien meilleur résistance à l'arrachement. Car d'origine, lors du premier démontage j'avais bien transpir
Par contre le prix, c'est du 3M, 30-40 euros le mètre

Commande a été passé hier, j'attends de voir.

J'ai également passé commande de ce "petitboutdeplastiquequicoûtehcher" *45 euros*




Il s'est bien démonté mais installé sur la nouvelle console il possède un jeu de fou furieux. Pourquoi ? Aucune idée. Sur l'ancienne console il était parfaitement fixe et ne bougeait pas d'un poil.

Spoiler alerte, il bouge aussi sur la console d'origine, donc sans doute un rapport ave le clips du bas qui à beaucoup de jeu.
Si le nouveau s'avère aussi problématique, j'aurai, primo, claqué 45 euros pour rien, deuxio, il finira collé ou j'appliquerai de la feutrine sur les bords.

Normalement je réceptionne cette pièce courant semaine prochaine. La console sera installée mais sans fixations, sans vis, sans rien. Celà me permettra un démontage rapide et m'évitera de potentiel dommages.

Aussi sur le chemin du retour j'ai croisé ceci


RIP à toi petite Polo

[Le_Combattant]

Je me déteste....



Comment ruiner tout un investissement en 20sc.

[pinguin]

En chauffant un peu ?

[Le_Combattant]

C'est tellement profond...je ne sais pas, faut que j'essaye.

Pu*** une erreur d'inatention et c'est la sentence qui me tombe sur la tronche.

Tout ça à cause de ce support métalique:


Il est censé être à l'intérieur de la console, hors, lors de l'installation je n'ai pas fait attention et il est resté à l'extérieur en prenant bien soin de tout rayer.

[titi73]

là franchement c'est la scoumoune

[Le_Combattant]

Pourquoi la vie est-elle si injuste ?

Sur le coup j'ai eux envie de tout envoyer balader, tout massacrer.

EDIT: non j'ai toujours envie de tout massacrer.

[eyo]

La boulette

[Le_Combattant]

Bon, j'ai fais le choix de reprendre une console.
J'ai essayé le décapeur, ras. C'est pire car même en chauffant peu, les marques ne partent pas mais en plus le plastique devient brillant.

Le magasinier (que je connais bien maintenant) m'a fait une réduction de 10% ce qui est très aimable de sa part.

Point positif, 90% des bruits de console central ont disparu. Alors, je sais que les températures sont un peu plus haute mais quand même, jamais je n'ai eux un habitacle aussi silencieux.

EDIT du 05/05/2025:

Après avoir changé il y a quelque temps le mirroir du rétroviseur gauche, aujourd'hui c'était au tour de son homologue de droite qui commençait dangereusement à vouloir prendre son indépendance.

90 euros...

Et bien évidement dans la continuité de ma mal-chance et de mes bourdes en tout genre qui me vaudrait le surnom de "LaGaffe", j'ai, en démontant l'ancienne glace du retro, cogné ma vitre côté passager.

Résultat ? Une belle rayure de 5cm de long, bien visible et qui ne part pas....

[titi73]

Salut, sur cet échange Le_Combattant @ [Le_Combattant] Polo 6C1 Cup 1.2 TSI tu as fait quelque chose du coup ? Je me pose la question suite à discussion avec un membre, je me souvenais que j'avais foiré +/- les vis et que je n'ai jamais regardé ça de plus prêt.