Forum Golf 7

Démarrage depuis l'extérieur,abris ou garage chauffé ?

Extérieur, avec une épaisseur de givre que j'avais pas vue depuis longtemps.
Le joint du hayon était même un peu collé par le gel.
Elle n'a même pas "toussotée la dame".

Il a fallu grater dur le pare brise, comme un peu partout.

Le "starter" etait bien présent..

Perso,j'ai le garage,pas chauffé,puisque pas fermé et pas isolé,mais je gagne 3° de la température extérieur.

Ca doit être top le pare brise chauffant....J'y ai pensé ce matin, le temps de tout dégivrer.

Pour le givre,je ne gratte pas,je suis civilisé,j'utilise un aérosol

Moi aussi....mais il était resté dans l'appart.
Pas envie de remonter.
Demain matin sera plus froid et bien plus cool..

Pour les démarrages,c'est là qu'une huile plus fluide est bénéfique pour ces températures très basse.

Moi je balance 5 litres d'eau bien chaude sur les vitres et le pare-brise. Flemme de gratter.

Alors, oui, vous allez me dire "choc thermique --> paf le pare-brise". Bah, en 12 ans dans la région, c'est la 4ème voiture sur laquelle je fait ça, dont certaines avec des éclats sur le pare-brise et parfois par -20°C, ben ça bouge pas. Spécial dédicace à Carglass

Je suis surpris qu'aucun voyant soit allumé quand le câble est branché! Ça manque de sécurité!
Il faudra que je prévois quelque chose pour y penser!

Du coup, je rejoins vos rangs avec une sw allstar noire intense neuve trouvée en concession vw Nice!

Ah c'est cool que tu aies pu trouver une SW Multifuel
Je suis en déplacement, on m'a loué une Clio 4 je me demande comment j'ai pas vomi encore
Sinon j'ai trouvé un graphique intéressant sur Science & Vie (du temps à tuer dans l'avion et Air France offre des magasines en téléchargement ) qui parle du rejet réel de NOx (oxyde d'azote) par rapport aux annonces des constructeurs. Je ne suis pas sûr de pouvoir le publier sur le forum mais la Golf est celle qui a le plus faible écart entre la théorie et la réalité

Pas facile à trouver il y a moins le choix que des 5 portes du coup il va falloir que j ailles la chercher à Nice 650km de chez moi!

NicCo a écrit :

Sinon j'ai trouvé un graphique intéressant sur Science & Vie (du temps à tuer dans l'avion et Air France offre des magasines en téléchargement ) qui parle du rejet réel de NOx (oxyde d'azote) par rapport aux annonces des constructeurs. Je ne suis pas sûr de pouvoir le publier sur le forum mais la Golf est celle qui a le plus faible écart entre la théorie et la réalité

Oui, je l'ai vu aussi. On a fait tout un foin autour de VW, mais au final c'est eux qui ont le moins d'écart avec la réalité. D'autres constructeurs ont des différences monstrueuses.

Cool77 a écrit :

Extérieur, avec une épaisseur de givre que j'avais pas vue depuis longtemps.
Le joint du hayon était même un peu collé par le gel.
Elle n'a même pas "toussotée la dame".

Il a fallu grater dur le pare brise, comme un peu partout.

Le "starter" etait bien présent..

Pour ma part très déçu...

Un simple -3 degrés:

- Je déverrouille la voiture, j'ai cru que les rétros allaient exploser en pivotant
- La porte qui reste collée aux joints
- Je fais 30kms, je m'arrête faire le plein, la trappe à essence est elle aussi givrée... Obligé de glisser la clé entre la carrosserie et la trappe pour faire levier... génial...

J'ai connu des températures bien inférieures et jamais eu aucun problème sur d'autres véhicules...

En gros s'il fait -10° je peux pas partir quoi

Sinon démarrage nikel rien à dire.

Pour le pare brise, la voiture chauffe tranquillement comme chaque matin et le chauffage fait son effet tout seul, je ne gratte jamais

Tu devais avoir un environnement très humide, si l'air s'assèche et tes joints avec, tout ira bien mieux.

Les retours pour les démarrages quant il fait bien froid sont très intéressants, pour plein plein de raisons....

Espérons qu'il fasse encore bien plus froid pour voir. .....

Bah chez moi il fait déjà -7 °C à l'abri. Demain matin ça va piquer. Météo France prévoit -17°C demain matin

Chez moi pas de températures négatives
mais bon à savoir si jamais ca arrive un jour...

Nouvelle multifuel vendue ce jour pour info, ma maman vient d'en commander une, convaincue par le discours que j'avais de la mienne (alors qu'elle ne l'a jamais essayé ni vu...)
Le concessionnaire qui m'a vendu la mienne n'avait plus la possibilité d'en avoir une, tout le parc étant vendu, mais ma mère en a trouvé une chez Pujol !

Bonsoir Claire,

Chez Pujols, - 2 Multi dans une même famille

Je ne vous propose qu'une chose:

Et oui je savais que la tienne venait de la bas aussi !

Elle habite Limoges alors ça va c'est pas le bout du monde pour aller la chercher ! 0,60€ à Limoges le E85, mais une seule station qui en vend par contre ! Pour l'instant...

Elle en sera très contente j'en suis sure.

J'ai trouvé que le concessionnaire proposait une belle offre en première intention, elle a quand même demandé une multifuel à limoges, ils lui proposaient uniquement une all star (contre match chez pujol) avec 7000km, pour 500€ de moins ! Y avait pas photos du coup !

Il comprenait quoi Alain ton forfait livraison chez Pujol, tu te souviens ? C'est pas précisé sur son bon de commande...
tapis de sol inclus ? C'était le cas dans la concession ou j'ai pris la mienne je m'y attendais pas c'était une bonne suprise...