Forum Golf 7

Les véhicules électriques et hybrides seront exemptés de la taxe au poids on en revient toujours au même débat des incohérences politiques

Comme je dis déjà depuis très longtemps, pour le chauffage mais en fait valable pour tous les sujets : la meilleure énergie c'est celle que vous ne consommez pas et dont vous n'avez pas besoin, à méditer

Ah ça je ne savais pas pour l’exemption de la taxe.
Ca montre bien qu'on y va à marche forcée...

On en reparle dans 15 ans quand on nous dira qu'il faut faire autre chose ... (cf le diesel)

J'ai conduit un nouveau Tiguan hier (les 150 R-Line DSG7). Le Gris Dauphin est vraiment à.... la platitude d'un Urano au prix du Manganèse ! Le Lunaire de la Golf VIII serait presque plus sympa dessus.

Au moins tout le monde est d'accord sur ce gris dauphin

Alors il est comment ce TSI 150 DSG7 sur le Tiguan, sympa ?

C'était un TDI

Mais des échos que j'ai, le TSI 150 lui sied tout aussi bien grâce au poids moindre. A condition de ne pas s'attendre à des accélérations de F1.

Ah tanpis, oui 1500kg n'est pas si énorme que ça, ce n'est qu'à peine 200kg de plus qu'une Golf avec des plus grosse roues, le pont de la boite ne doit sans doute pas être étagé pareil, dommage que les perf ne soient toujours pas indiquées dans les carac techniques des docs G8 et Tiguan, ça permettrait de comparer.

Au passage un 3008 ne fait que 1,3T, eh oui les collectif anti-SUV peuvent aller se rhabiller, les SUV sont bien moins énergivore qu'il n'y parait et surtout bien moins que les monospaces qu'ils ont remplacés !

J ai trouvé que le 0/100 d un tiguan allspace 1.5 tsi 150 10.9s
A titre de comparaison un golf 7 1.5 tsi 150 c est 8.9s
Le allspace est sacrément plus grand et lourd je pense que le classique doit bien être une seconde plus rapide

Effectivement entre une 308 1.2 et un 3008 1.2 il n y a que environ 200/250 kilos suivant les équipements.
Mais 200/250 kilos c est énorme a mes yeux.
Enfin et la c est la même pour tous les constructeurs et c est la même en moto le poids est toujours à videet non et état de rouler.
A vide = pas de carburant pas d huile pas d eau enfin pas de fluides une vrai connerie quoi .car ça ne représente jamais le poids en ordre de marche

Tarifs de Mai du modèle non-FL :

Vu, merci.

Dans le configurateur FR, vient d'apparaitre le Bleu Lapiz, étonnant qu'on puisse le prendre seul je le croyais réservé au "R", c'est peut être annonciateur de l'ouverture des commandes pour le "R"

ça fait un moment que j'attends les essais presses qui tardent, et j'ai bien l'impression que ça commence à tomber, les 1ère pubs viennent aussi d'apparaitre sur le petit écran, ça ne m'étonnerait pas qu'il soit présenté demain matin sur M6 Turbo et TF1 Auto Moto :

https://www.turbo.fr/volkswagen/tiguan/ ... nne-170334

https://www.turbo.fr/video/video-premie ... n-r-170157

https://www.auto-moto.com/essais/volksw ... tml#item=1

D'ailleurs cette pub est vraiment d'un pénible ...
Il est loin le temps de l'humour VW dans les pubs. Le truc qui fait qu'on s'en rappelle.
Là, c'est planplan ...

Le Bleu Lapiz est disponible sur la Golf VIII en finition R-Line. Cette couleur n’est plus exclusive à la seule R. D’ailleurs, certains pays européens (Allemagne, Belgique…) avaient déjà eu la possibilité de la commander sur la Golf VII R-Line.

En fait, cette couleur est réservée au style R.

Ah intéressant ça, merci de l'info.

@pinguin complètement d'accord avec toi, les pub VW d'aujourd'hui sont tristes... loin de celle-ci qu'on avait partagé sur le forum et dont je me souviens encore :

@Bawakuda tu as remarqué les jantes ?

Yes of course, ils ont mis les plus belles

Ou, voila, ça c'est du VW !

Mettre la vidéo en mute et ne pas faire attention au bonhomme, mais il y a des plans sympa du Nightshade Blue :