Forum Golf 7

atlantel a écrit :

Je suis presque à 6000 et sur mon dernier plein je suis arrivée à 4,6l ce qui pour ma voiture est un record absolu. Quasiment que de l'autoroute aussi ! On verra si ça se confirme et si la palier des 5000 est une réalité ou pas dans l'évolution de la conso.

Je pense que c'est de la bêtise. Sur ma Polo, j'ai fais mes meilleures conso quand je faisais le rodage.

En ce moment, avec les températures qui montent, et le fait que je roule plus calmement je suis pas loin des conso que j'avais pendant le rodage (voiture reçu en juin, et roulage façon papy pendant le rodage).

Voici la page où je note tous mes pleins:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/523389.html

frusciantefan a écrit :

Utilises tu le régulateur des lors que tu es en vitesse de croisière?

Non. En fait je ne l'utilise jamais mais le trafic était hyper fluide. Personne. Très peu de dépassement. Ceci explique cela. Depuis que je suis sur mon lieu de vacances, je suis à 4,9 selon l'odb.

Quand tu es a vitesse constante et ou tu es sur de ne pas avoir a le désactiver toutes les 10sec, je te conseille de l'utiliser. Si tu affiches ta conso instantanée sur le tableau de bord, tu verras que tu peux perdre plus d'1l/100km ! Ce n'est pas rien si ta vitesse est constante sur plusieurs dizaines de kilomètres

Plein fini : 1152km. ODB indique en une autonomie de 35km mais j'ai remis 46,91l, donc je pense pouvoir avoir encore une autonomie de 100Km étant donné que la moyenne de ce plein s’élève à... 3,9l/100km !

On peut donc faire 1200km avec un plein

En faisant le calcul tu es plutôt à 4.07 l/100km, mais ça reste vraiment super impressionnant.

Quand j'aurais ma golf, si j'arrive à descendre vers 4.5 ou 4.8 avec le 2.0 TDI 150, je pense que je serais super content. Mais je table plutôt sur 5 l/100km l'été et 5.5-6.0 l'hiver.

Merci!

Effectivement, si tu fais le calcul avec les 1152, on tombe a 4,07, mais si tu prends en compte qu'a cette mËME conso, tu enquilles encore 50/100km de plus, la division ne se fait plus par 1152 mais 1200/1250 et donc ça reste cohérent avec le 3,9 de l'ODB !

Bref, super content, 60€ le plein pour 1200Km, ça fait une nette baisse des dépenses en essence par rapport à mes anciens véhicule ! J'ai de quoi gagner presque 250€/an !

Oui, sauf que si tu avais fait 50 bornes de +, tu n'aurais pas mis 46,91 litres mais environ 50 litres => conso = 50 l x 100 / 1200 kms = 4,16 l au 100 kms.

Mais bon quoi qu'il en soit c'est un très bon score !

Exact!

On vient d'avoir notre SW.
Sur 400km, on est à 4.7L/100 pour une voiture toute neuve, donc en rodage, pour une SW TDI 105 4Motion.

Bennoip a écrit :

En faisant le calcul tu es plutôt à 4.07 l/100km, mais ça reste vraiment super impressionnant.

Quand j'aurais ma golf, si j'arrive à descendre vers 4.5 ou 4.8 avec le 2.0 TDI 150, je pense que je serais super content. Mais je table plutôt sur 5 l/100km l'été et 5.5-6.0 l'hiver.

Il n'y a aucune raison d'avoir autant de différence entre été et hiver, sauf à ne faire que des petits trajet avec un voiture qui dors dehors.

Je n'ai mesuré qu'un faible écart, mais sans doute imputable aux pneus neige essentiellement:
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/573197.html

Ma conso moyenne est stabilisée à 5.8l depuis un petit moment...

Vous me faites réver les amis !!!

Pour ma part 3500 kms au compteur, TDI 150 DSG, conso longue durée 6.4l...

Utilisation 40% ville, 60% autoroute, un peu de monde le matin pour aller au taf donc un peu de cul à cul...

Ce week end aller/retour Lille Paris conso 6.3l avec régulateur à 140, parfois 150 mais maxi 10% du trajet.

Je reviens d'une escapade non loin de chez nos amis Suisses. Verdict : 4,7/4,8L sur autoroute, régulateur à 135km/h. C'est la que pour moi, la boite 6 manque, qui aurait pu faire chuter un peu cette conso. Après la seule chose qui peut faire evoluer les consos, ce serait les qualités de carburants. Pour ma part : Total Access à l'aller, BP au retour. Jamais de carburant de grande surface !

frusciantefan a écrit :

Merci!
Bref, super content, 60€ le plein pour 1200Km, ça fait une nette baisse des dépenses en essence par rapport à mes anciens véhicule ! J'ai de quoi gagner presque 250€/an !

Qu'entends tu par anciens véhicules ? le gain 250€ me parait bien faible par rapport à une essence....

Hello Bilboquet!

J'avais une 308 1,6 110Ch et avant, une 307 1,6 110Ch.

Les reservoirs étaient de 60l, et je faisais au mieux 1100km/plein. Donc moins de km pour 10l de GO en plus...

Ma femme a fait 408km ce weekend. De l'autoroute, de la départementale avec des traversées de villages et un peu de ville (Nancy centre pour aller à la foire).
À l'ODB 4,8L/100. Et le tout sans régulateur car elle n'aime pas. Et elle est moins éco-conduite que moi.
La voiture à 1318km.

Bonjour ,

moi j ai une consol très elevé entre 6,8 et 7,3l /100

c'est normal ?
la voiture a un compteur de 2400km au total

Tout dépend de ta conduite déjà.
De tes trajets, des routes empruntées, du régime auquel tu passes tes rapports...
Perso, je passe les rapports aux alentours de 1500/1700 tours suivant le rapport.

c sur
beh ecoute je roule normalement c rare de petite agitation en mode sport
je suis a 70% conduite soutenue et 30% en ville
Dailleurs le dernier 1300km ceté uniquement autoroute ou presque

je suis en DSG6 donc le rapport c pas a moi de le passé
2.0L 150ch je me dis peut être le 150ch font vraiment une augmentation significatif de la conso mais autant ?
je suis encore en rodage c vrai mais bon a vous lire pratiquement tt le monde est entre 4 et 5l

la consommation baissera vraiment autant une fois le rodage est fini ?

et la fin de rodage c'est a partir de 3000km c ca ?

Ced a écrit :

Bennoip a écrit :

En faisant le calcul tu es plutôt à 4.07 l/100km, mais ça reste vraiment super impressionnant.

Quand j'aurais ma golf, si j'arrive à descendre vers 4.5 ou 4.8 avec le 2.0 TDI 150, je pense que je serais super content. Mais je table plutôt sur 5 l/100km l'été et 5.5-6.0 l'hiver.

Il n'y a aucune raison d'avoir autant de différence entre été et hiver, sauf à ne faire que des petits trajet avec un voiture qui dors dehors.

Je n'ai mesuré qu'un faible écart, mais sans doute imputable aux pneus neige essentiellement:
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/573197.html

Ma conso moyenne est stabilisée à 5.8l depuis un petit moment...

Je fais quasi que des trajets de 50 km, mais en effet la voiture dors dehors. On voit bien la différence entre l'été et l'hiver:

https://www.spritmonitor.de/fr/detail/523389.html

Jakki a écrit :

c sur
beh ecoute je roule normalement c rare de petite agitation en mode sport
je suis a 70% conduite soutenue et 30% en ville
Dailleurs le dernier 1300km ceté uniquement autoroute ou presque

je suis en DSG6 donc le rapport c pas a moi de le passé
2.0L 150ch je me dis peut être le 150ch font vraiment une augmentation significatif de la conso mais autant ?
je suis encore en rodage c vrai mais bon a vous lire pratiquement tt le monde est entre 4 et 5l

la consommation baissera vraiment autant une fois le rodage est fini ?

et la fin de rodage c'est a partir de 3000km c ca ?

Tu as beau être en DSG, la boîte s'adapte à ta conduite, et surtout à ta façon d'appuyer sur l'accélérateur.
Qu'importe qui essaye ma voiture (la Superb), la DSG passe les rapports plus tard qu'avec moi. Sache que tu peux aussi faire passer un rapport supérieur à la DSG tout en restant sur drive, uniquement avec le pied (tu lèves légèrement le pied et reaccelere tout doucement, c'est un coup à prendre, ma femme n'y arrive pas, ni mon frère sur sa golf+).
Si tu as le pied lourd sur l'accélérateur la DSG passera les rapports bien plus tard.
Sur ma Superb TDI 140, la DSG me passe la 6eme entre 72 et 76km/h.