Forum Golf 7

Merci pour cela je vais regarder @Snike

Je partage ici le résultat de mes aventures.
Mon feu de jour LED en U était HS avec message sur l'ODB "contrôlez feu de jour droit"
J'ai donc commandé un phare Valeo complet et l'ai fait changer (cher mais pas le choix) selon les recommandations sur ce forum.
Résultat: toujours le même problème
Le problème peut donc venir aussi d'ailleurs, méfiez-vous!
Pour mon cas, c'est le module de contrôle situé juste sous le phare qui doit être HS.
J'ai le code erreur B12EDF12, court circuit vers positif sur ce module.
Et ça ne coûte pas le prix d'un phare...

Les ballasts peuvent en effet être la cause du soucis, les phares neufs étant vendu sans ceux-ci.

Hello,

Je viens un peu me renseigner mais voila, depuis quelques mois, j'ai ce soucis, j'ai cette erreur disant "Contrôler le feu de jour droit" puis un message d'erreur AFS qui apparait de temps a autre quand je roule.
Effectivement, j'ai le U du phare droit qui ne fonctionne plus.

Etant donné que j'avais eu un mini accident, j'ai du changé le phare, j'ai changé le phare et on a pris les anciens modules de ballast et en mettant le nouveau phare dans la voiture le U ne s'allume toujours pas.

Mes phares sont des VALEO, les bi-xénon avec AFS, réf exact : 044934

Est-ce que c'est bien un ballast que je dois changer et si oui quelqu'un aurait la référence exact de ballast ?

Merci de votre aide

Salut, si le phare est neuf il s'agit probablement du ballast, regarde sur ETKA disponible via le forum. @HaKaN_FR en a remplacé un récemment, peut-être pourra-t-il t'aider si c'est le même ballast.

Hello,

Je vais voir ça, merci

Re,

Alors, après quelques recherches sur Internet en tapant "Quel ballast gère les feux de jours golf 7 GTD", voila la référence que l'on me donne : 4G0907697G "Ballast LED 4G0907697G Remplacement Pour VW Golf 7"

@HaKaN_FR Est-ce que tu as changé celui la ?

Bonsoir,

Je reviens ici pour apporter quelques nouvelles.

J'ai donc commandé un Ballast pour le phare qui devrait venir sous 2 semaines, entre temps j'ai repassé ma voiture a la valise avec CarlyOBD et j'avais jamais fais attention mais voici le code d'erreur :
"B12EDF2" : Module LED pour les feux de jour / feu de position latéral droit (alimentation) -> Interruption / Court-circuit à la borne positive

Donc je pense effectivement que le soucis est bien au niveau de l'électricité de la voiture, donc surement le ballast qui à griller.

Je vous tiens informer dès que tout est fait !

Bonne soirée

@gtd_thomas merci pour ton retour, à suivre.

Hello,
désolé j'ai meme pas vu les notifs :'(
voici le module que j'ai changé :
Module LED type 4G0.907.697.G
4G0907397G - Controle AFS - Type Delphi - Volkswagen

le mien avait pris l'eau malgré les joints et l'intérieur etait tout cramé. TU l'a ouvert pour regarder ?

photos jointes




j'ai pas pris de l'OEM mais du compatible garantie identique... ca fonctionne bien depuis

Hello,

J’ai commander exactement le même mais alors en OE, pas OEM, au lieu d’avoir payer 140 euros, j’ai payer 26 euros (Merci AliExpress)

Je ne l’ai pas encore mis, car j’ai pas les outils pour je le changerai au même moment ou je change le turbo, oui ça c’est un autre soucis ahahah

C’est niquel, au moins je vois que c’est le même ! Je pense que le mien a du prendre aussi beaucoup de dégâts, en espérant que ça m’enlève cette connerie de AFS, j’en ai marre

Salut tout le monde,

Du coup, je viens de tout changer, ballast, turbo etc.

Suite a mon problème avec le phare, j'ai aperçu que le ballast que j'avais a du prendre l'eau car à l'intérieur j'ai une broche qui était tordu et qui était totalement rouillée.

Après l'avoir changer, le U s'allume sans soucis, sauf que de temps à autre, la voiture continue à me dire "Controler le feu de jour droit"

Sans raison.

Bonne soirée

salut a tous

j'ai l ampoule diurne gauche de grillée (je pense ?) , n'ayant pas le temps , j'ai demandé
a un parent d'aller voir un centre auto pour la changer.
(voir ci dessous gauche et droit)

de retour a la maison , la surprise !
ils ont dit au parent , ampoule impossible a changer car intégré au phare ,il faut
changer le phare ,comptez un peux moin de 600€ !
c'est de la folie ça ? seat a conçu des phares "jetable a 600€ ?
merci pour vos conseil

bonjour @Pat30 je fusionne dans le sujet similaires pour MK7.
C'est idem sur la mk7 remplacement du bloc phare, par contre il faut controler le balast c'est certainement lui qui a cramé, et ça ne devrait te couter que +/- 100€ de pièce si c'est lui le fautif, mais il faut sûrement sortir le phare pour y accéder, sur MK7 c'est sous le phare.

salut
merci pour l'info , autrement dit "sortir" le par choc ?

Sur la MK7 il y a une vis qui maintient le phare sur son côté extérieur, pour défaire cette vis il faut déboîter partiellement le pare-chocs sur sa partie latérale.
Fait des recherches dans la section tutoriel pour t'aider :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?