Forum Golf 7

Kyle XY a écrit :

Stapanul a écrit :

Avant d'acheter la Golf VI, j'avais trouvé un article sur internet qui mentionnait qu'il fallait faire au moins 34 000 km par an pendant 5 ans pour amortir le diesel par rapport à l'essence. Avec 10 000 km par an, le choix était vite fait.

Je le veux bien, ton article. Pour ma part, je pense changer de job mais je pense aussi devoir franchir le cap des 25000 kms/ an et je ne te cache pas que ça m'attristerai de me séparer de ma titine pour cette raison. :|

Désolé Kyle, je n'ai pas pu retrouver l'article avec le tableau du seuil de rentabilité.
Il tenait compte que le diesel coûte plus cher en entretien, pièces détachées et assurance.
À 25 000 km par an, tu es à la limite. Tout dépend si tu prends le 1.6 ou 2.0 TDI.
Actuellement, je fais 10 000 km par an, peut-être 15 000 à l'avenir donc la question ne se pose même pas, c'est le TSI.

eded a écrit :

moi aussi j'ai pas accroché sur les fauteuils sans maintien de la Confortline
pour ça que je suis passé à la Carat, pour les baqués

+1 sur confortline g7 les sieges ont une qualité moindre que des trendline sur g6 !
on a l impression d etre sur un strapontin en bois !

Ouah quand même !
Ayant une G6 confortline, je trouve l'assise bien comme il faut, bien calé. Quel dommage de devoir taper sur une finition au-dessus pour ça.

c'est bien pour cela que j'ai pris les fauteuils pack sport de la confortline car les sieges de base font vraiment "cheap"

Pas de détecteur d'angle mort. Snif..

A "bah" merci ça m'avance bien j'ai déjà commandé la voiture. :twisted:
Et le media qui lit pas les flac.

Je regrette aussi le petit eclairage led rouge du plafonnier qui eclairait le pommeau de vitesse..

Ah ? Tu veux dire qu'il n'y a plus du tout cet éclairage d'ambiance ?

Sur une confortline tu a kedale nada rien de chez rien comme lumière a part les plafonniers bien entendu , et plus d’éclairage des parties basses non plus (ça on le savait déja ) (radin VW??? .... :lol: )

A l'heure de la montée en gamme de toutes les autos, surtout des concurrentes, il faut que VW revoit leur position...

Kyle XY a écrit :

A l'heure de la montée en gamme de toutes les autos, surtout des concurrentes, il faut que VW revoit leur position...

ils font exactement l'inverse tu a bien raison.
Ce genre de radinerie terni l'image des habitués de la marque.
Pour les nouveaux venus ils y voient que du feu.

Un truc qui me gêne mais c'est vrai que je n'ai pas l'habitude du "style allemand" : c'est la molette de sélection des feux.

En fait, ce qui me gêne est que la nuit, l'éclairage de cette molette se reflète dans la vitre latérale pile au niveau du rétro. Bref, je trouve ça gênant d'avoir toujours un éclairage dans le rétro.

Et bien moi, je regrette que ma Golf ne soit pas une Renault

Apple007 a écrit :

+1 pour le bouton de réglage des rétroviseurs...

en fait, je parlais plutôt du bouton de sélection de l'éclairage

une fonction qui existait sur la golf 6, la fermeture des ouvrants (fenêtres et TO) à l’arrêt lorsqu'il pleut. http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=1894.30
J'ai testé sur la mienne rien.

Peut-être une option à ré-activer via un VAG-Com ?

L option confort.
y a pas une option a cocher sur ton autoradio ?! car / parametres ...

vagcom . mort et enterré pour le moment

Que 1 mois après livraison mon vendeur ne me connaisse plus ! 3 mails pour une petite info sans réponse Ce sont vraiment des marchands de soupe !!!

Très honnêtement je dois dire (pour y être resté fidèle 20 ans !) que l'accueil et le suivi clientèle était autre chose chez Opel. Il y a une certaine suffisance chez VW qui est assez insupportable. On a l'impression que ce sont eux qui ont "bien voulu nous faire l'honneur" de nous vendre une voiture.

Quand je vais chez BMW pour dépanner mon père (genre là interversion des pneus Hiver/été), dans une CC ÉNORME avec quasi 80 commerciaux, si je croise le gus qui s'est chargé des 3 dernières BMW de mon père (tous les 3 ans...), j'ai le droit à un "Bonjour Mr B...., alors qu'est ce qu'on vous commande aujourd’hui ? "

pourtant je l'ai pas croisé depuis un bon moment, j'ai pas la même coiffure etc... mais direct il sais qui je suis (et idem avec mon père) et quelle voiture c'était.

chez VW c'est plus rare comme attention, quoique dans mon CC, ils sont relativement physionomistes et me reconnaissent (les 3 commerciaux avec qui j'ai traité pour la MK6, mon Scirocco et ma MK7)