Forum Golf 7

Thierry !! eh bien moi, ce sera la R8 Gordini bleue !! pour avoir fait un tour jeune dans ce qu'on appelait à l'époque le bolide !! et aussi pour ma première voiture une R 8 major blanche qui en a vu avec le pauvre pilote que j'étais à mes débuts !! Bon Dimanche à Toi ..

Très old school ..

Renault semble s'est lancé dans la reconquete de son passé.

@pinguin en effet vu la tendance des pubs, mais le garage Perrel a eu par le passé quelques anciennes en vente, ayant des états d'âme je me souviens particulièrement qu'une année était proposée à la vente une splendide Simca 1100 Ti phase 2, vert métallisé et intérieur ocre mi-velour/mi sky, une première main avec à peine 27.000 km au compteur.

Ca t'a marqué pour etre si précis

mon papa en avait une rouge intérieur noir, achetée neuve en 1977, et j'ai fait mes premières armes dessus, mon frère qui a 1 an de plus que moi avait fini de lui faire le rodage à la belle
On parle de puissances qui aujourd'hui font sourires, 82 CV pour la 1100 Ti, mais à l'époque c'était sympa

Les puissances font sourire mais au regard des voitures de "Mr tout le monde" de l'époque qui faisaient 50cv max, c'était pas mal.
Et pour quel poids aussi ?

La Simca 82 CV pour 920 kg à priori, ma seconde Alfasud Ti en faisait 105 pour 900 KG.
Avec le recul c'est surtout le ressenti qui faisait son effet, un peu comme maintenant entre tes 2 GTi

Après avoir parlé cambouis, parlons tambouille
J'ai donc fait une joue de bœuf en bourguignon pour ce midi, une tuerie comme d'habitude
je sais @Jul01 tu vas encore me dire " on préfèrerait les invitations aux photos "

La marinade préparée jeudi soir :



La mise en route sur l'induction pour fondre les épices (ail, échalotes, oignon jaune), dorer les morceaux, mouiller avec la marinade et ajouter les champignons frais :



Ensuite cuisson lente au four, 1h30 à 180° la veille et encore 1 heure le lendemain :



Le plat prêt à être dégusté :



Je pars avec 1 bon litre de marinade en début de cuisson et il ne reste plus grand chose à la fin, la viande a bien bu elle n'en est que meilleure
J'ai fait des choux de Bruxelles pour accompagner ça, 15 minutes au cuit vapeur et ensuite poêlés une dizaine de minutes dans un beurre avec un peu d'ail coloré

Que du bonheur

titi73 a écrit : 11 déc. 2022, 16:11

La Simca 82 CV pour 920 kg à priori, ma seconde Alfasud Ti en faisait 105 pour 900 KG.
Avec le recul c'est surtout le ressenti qui faisait son effet, un peu comme maintenant entre tes 2 GTi

Ca se conduit pas du tout pareil, c'est ce qui est perturbant quand je reprends la 205.
Faut la "malmener" pour que ça marche

Moi ce midi c'était petits rotis de poulet (des genres de paupiettes) avec des carottes, lardons et tomates.
Simple mais efficace.

La 4ch que mais parents avait (que j'ai pas connu bien sur)
super tes photos @titi73
et que dire de ton petit plat
par contre ça doit chanter à l'arrière du pot, avec les choux de bruxelles

non, cuisson vapeur ça va mon gars, et puis le chou de Bruxelles n'est pas un veau Devil

@titi73 Même cuit à la vapeur chez moi y a des retours de flamme

Jolie vitrine

titi73 a écrit : 11 déc. 2022, 16:11

La Simca 82 CV pour 920 kg à priori, ma seconde Alfasud Ti en faisait 105 pour 900 KG.

J'ai eu la version "sportive" de la 1100TI, la Simca Rallye 2 (robe verte, aileron noir, phares ronds), 86 chevaux, un poids plume, une rusticité qui n'existe plus.
Moteur en fonte tout à l'arrière et propulsion, on s'en rendait très très vite compte ! C'était très vivant, très pointu.

BM

@bm607 la Rallye 2 avait en effet le moteur poussé à 86CV et tu as eu un modèle rare car la version phares ronds, béquet arrière et nouvelle sérigraphie courant le long de la ceinture de caisse n'a été commercialisée que peu de temps, c'était au moment ou la 1000 faisait les coupes SRT (Simca Racing Team) je dirais sur le millésime à cheval entre 1976 et 1977 car ensuite les blocs avant sont passés à la forme rectangle, la Rallye 3, même moteur mais 103 CV, n'a d'ailleurs eu que ce type de phare. Tu avais déjà les sièges baquets intégraux avec appui-tête intégrés au dossier ?
Je donne ça de mémoire, j'étais encore gamin à l'époque, mes informations sont possiblement erronées mais pas trop

Tu nous parlais dans la semaine de la viande en cours de préparation le résultat est sympathique.
Titi ton four c’est un Bosch ou un Siemens je suppose ?
Nous on a remplacé le notre il y a peux de temps on voulait repartir sur la même chose l’intérieur de la cavité du four sans rails mais cela ne semble plus exister.

En parlant de viande nous sommes allés avec des amis samedi soir dans un resto brésilien (une chaîne) avec viandes entrées et plats à volonté il y en a plusieurs en France "Obrigado Rodizio".
La stratégie c’est de ne pas prendre trop de buffet, ni de plat et d’enchaîner les différents types de viandes.
Par contre les cocktails ou les boissons sont sans alcool.
Resto réservé aux viandards.

@Golf24Carat .... et aux gens sobres
C'était aux Pennes ?

@Nounou74
Oui c’est ça juste en dessous du Basic-Fit mais aussi juste à côté de la cave à vin.

@Golf24Carat c'est un Ariston Hotpoint Thierry

Merci Titi
Je viens de voir du coup sur le site de Ariston (pas Aston Martin )
https://www.hotpoint.fr/h/four-encastra ... 9991001330
Ça existe encore, c’est dommage que Siemens a arrêté de faire ce type de cavité comme on avait sur l’ancien.
Je trouve que c’était génial de ne plus avoir les rails pour mettre les grilles et plateaux et avoir la cavité comme sur le tien.