Forum Golf 7

Je vais vous faire une vraie confidence.

Le jour de l'arrêt de la diffusion de "votre auto" du dimanche matin, l'avant dernier intervenant auprès de l'émission sur RMC "votre auto" avant sa suppression pourtant tellement enrichissante....était un client GOLF/MF...J'avais demandé à intervenir encore une fois, pour la fin de l'émission, mais c'était sympa que ce soit une autre super sympa. en parlant de la Golf MF/Ethanol/native........Rien que ça............ à lui............
Tout cela est vérifiable sur Internet.

Une Golf MF, ça démarre à -13° nickel chez nous l'hivers......... au..E/65.........

Grâce à Jean-Luc MOREAU j'ai acheté 2 Golf MultiFuel.....et quel pieds, et c'est puissant, ça pousse quand même à 30 euros par plein "natif" au E85........

Jean-Luc...........

Bravo Maître Alain.

mais les voitures flexfuel n'enthousiasment pas les constructeurs, sauf rares exception.

Les constructeurs français sont absolument IDIOTS !
Par contre Volkswagen devrait remettre le couvert pour la 8

Remundo a écrit : 24 nov. 2021, 06:59

Bravo Maître Alain.

mais les voitures flexfuel n'enthousiasment pas les constructeurs, sauf rares exception.

Raymond.

full a écrit : 25 nov. 2021, 13:02

Les constructeurs français sont absolument IDIOTS !
Par contre Volkswagen devrait remettre le couvert pour la 8

Tout à fait.............

Ne rêvons pas, les prix de l'électricité vont continuer à sacrément grimper, 2022 devrait être pas mal en ce domaine.......
Et les prix des métaux servant à fabriquer les batteries vont probablement exploser, inévitablement...Business or not business............

Dans un véhicule hybride, en complément de l'électrique, un bon E85 ce serait tellement intelligent. (Ford le fait pour un peu cher quand même..).
Même Hydrogène/e85, pourquoi pas..........

Aucune différence de démarrage ce matin avec un bon zéro degré, avec pas mal d'humidité, ça compte aussi au e85.

J'ai l'impression d'avoir les mêmes démarrages qu'au mois d'août..........D'ailleurs je les ai en fait.........

Il y a forcément eu des mises à jours. Avec ma première MF, j'avais parfois une bonne demi seconde en +............Mais elle doit être mise à jour elle aussi.
D'où l'intérêt de ne pas trop quitter les concessions VW, du moins quand "madame" est jeune........
Le minuscule 1 ou 2 toussotements très rare quant il fait froid au premier démarrage est du passé avec cette phase2.........

Les moteurs MF/e85 natifs de chez VW sont donc en pleines maturités..........Nickel vraiment......

Mais leurs fins est annoncé !!!!!!!!!! Que c'est dommage à 30 euros par plein..............

Vivement un bon -13° au e85/e65...........

Ca tuera les frelons asiatiques.......

ce logo Multifuel sur la G7 devient rare et emblématique

Ouais..

C’est simple, à puissance égale, équipements et même catégorie de véhicule, il n’existe aucun véhicule au monde aussi économique que cette Golf..

Je parle prix d'achat, entretien, autonomie, équipement....
Carte grise souvent gratuite, parfois rabais assurances, pas concernée par les circulations alternées, et 130 ch en vrai....Très largement suffisants.
Elle n’à pas de bonus écologique à l'achat. Enfin, autrefois...

J’ai l’impression d’avoir un peu descendu en conso avec les excellents et tout nouveaux e-Primacy , je les conseille vraiment.

Faut que j’arrive à descendre en dessous des 5,6 litres au e85 d’été...
Je vais peut-être faire un essai au e65 d’hivers..


à mes chers lecteurs.

Ce matin _ 5 en Savoie et démarrage impeccable , changer mes pneus 4 saisons Michelin crossclimats + a 60000 kms contre des Klébers quadraxer 2, je verrait s ils sont aussi endurants. J ai mis mon additif mecacyl CR bio et pour l instant impeccable, je la trouve encore plus souple après 1000 kms, on verra la suite. Bonne journée multifuelistes

J'ai pas du natif
Mais sur ma pigeot 307 1.6 110cv
Qui a eu son pendant BIOFLEX en 2005 en même temps
La mienne est éthanolisée avec un boîtier NH, ce matin - 6 degré, craquage comme si de rien était
Sous 3 jours, je vais lui faire un jolie plein de 60 litres avec le sourire, comme vous

@Brad
@full



Tiens je viens de faire un presque plein de SP 98 "normal".......
Je suis complètement largué au niveau des prix des SP depuis décembre 2015.

1,61 euros le litre, 39 litres pour 63 euros..........Oups, c'est vrai que ça pique............J'ai 2 pleins au e85 pour ce prix.........
Pas cher 1,61 euros du SP 98 "normal" il me semble... .. Je sais pas trop.

Après, je referai un plein au SP 98 Excellium SVP.... Cadeau de Noël à Titine, après et vite, retour e85/e65 ce quelle préfère, et pour longtemps.

40 litres de SP d'un coup. Réaction de mon moteur.........Aucune.............
Si..........Un démarrage un tout petit peu plus haut en tours d' 1/4 de seconde........ à quasi zéro degré en ce moment.
La carto a immédiatement réagi, et un plein d'un coup au e65 ou e85 sera pareil. Quoique c'est un peu différent avec un taux approchant les 80% d'éthanol pur.

En fait je me rends compte, surtout aujourd'hui, que quand s'affiche plus de 70 à 80 euros par plein !! pour vivre et aller bosser ...DUR...J'ai la chance d'avoir un très bon niveau de vie et une Golf native éthanol que je ne suis plus prêt de lâcher....Mais je pense à tous ceux qui galères et qui serrent les fesses quand les chiffres des pleins SP et Gazole tombent.........

Faites des conversions e85, reprog, après garanties constructeurs, avec des critères expliqués au génial topic
Ethanol E85 / Kit E85 / Reprog E85 sur nos Golf Essence

@Cool77 1,61 c'est presque cadeaux, c'est plus 10cts par ici et dire que je doit allez faire mon plein de 98 aussi

@eyo


Même en passant plusieurs fois sur une radio, avec experts référents, je me suis battu pour que l'éthanol soit connu par plus et nombre d'auditeurs.
Et nos divers topics ont fait faire beaucoup d'économies à pas mal de membres......

Je suis un peu gilet jaune/e85 très modeste, mais très Cool du fOfO.........

Si suite à une conversion/e85 un moteur est en difficulté mais pas à cause du e85, trop souvent parce qu'avant il était malade, trop ancien, mal entretenu, parfois malchance aussi, et absence de diag avant conversion.......
Et le taf a été parfois été mal fait !!!!!!!!!!!..................surtout..........

Je serai par contre très méfiant/e85 pour nos 3 cylindres TSI..........

et bé à Clermont Ferrand, à Auchan Nord, le E85 a perdu 1ct€ et pointe à 66 ct€/L.

C'était l'informaton cruciale de ce mardi soir.

Tu as été bien moins cher à une époque, on est à 3 cts d'écart, bon ça le fait quand même.

71 ct/l pour moi tout à l’heure

@Lyric31

71 cts, tu es un peu cher, mais

Bien vu..Et bien joué.

0.679 € sur trans en Provence
54.04 litres d'ajouter pour 647.7 kms d'effectué avec ma vénérable pigeot
8.34 L au 100 kms

J'aime l'éthanol

@full

Excellents tous ces chiffres....bravo.

T'imagine les gammes Peugeot aujourd'hui au e85 natives !!!!!!!. Et hybrides/e85 bien sûr....

Et une 308/e85 MultiCarburants natives/e85..........Ca plairait, ça c'est une certitude
Même en GTI !!!!!!!!!.

Mais bon............

Les constructeurs français sont bien trop stupides . Pourtant sortir un véhicule natif, ne semble pas être plus compliqué que de faire un modèle GPL. A ne rien n y comprendre. Ou alors , ils sont de mèches avec le gouvernement.... Comme l éthanol est moins taxės que l essences, donc moins de sous sous