Forum Golf 7

C'est le deuxième effet kiss cool
Faut qu'on programme un concert Cyrille

A Reims cedric

Sur le circuit directement

Salut Baff,

Tres belle R, félicitation !

Je voulais te demander à propos du Stage 1 de JDE, était-ce un sur mesure ou plutôt un classic pour daily use ?
As-tu une diminution de la conso ?

Quant a tes armytrix, pour le daily sur autoroute c'est bruyant, possible de faire 500km sans probleme ?


Merci :-)

Salut Belsunce et merci

Le stage 1 chez JD est une gestion sur mesure avec plusieurs passages au banc, analyse des logs... le temps passé sur la voiture va jusqu'à 3 fois ce qui est proposé ailleurs en générique, c'est pour ça que je suis passé par lui (et par Laurent de chez EVO).
De plus je voulais vraiment quelque chose de propre car j'utilisais la voiture tous les jours (26000km avec la prépa en 1 an).

Niveau conso je n'ai constaté aucune différence entre avant et après

Pour l'Armytrix ça passe très bien meme sur long trajet en mode fermé, en ouvert tu feras pas 500km mais c'est le but des clapets.
Pendant les fêtes de fin d'années j'ai fait un aller-retour Bordeaux et ça c'est bien passé (pour mes oreilles ).
Après tu peux rouler ouvert même sur autoroute si tu fais pas de longs trajets. D'ailleurs depuis que c'est mon véhicule du week-end je roule tout le temps ouvert pour le plaisir

Oui, je connais la réputation de JD (si on parle bien de celui de Maastricht) et c'est d'ailleurs là que j'irai si prépa il y'a.
Mais tu as répondu à ma question :-) merci.

Ok c'est bon à savoir même si je penchais plus vers de Milltek car oval.

Merci pour les réponses

Non c'est celui là: http://www.jdengineering.nl/

Exact Mike Il est à Lochem aux Pays-Bas.

Merci !

Baff75 a écrit : 16 mars 2017, 09:09

Coucou Benn
Effectivement on en a pas parlé car c'était pas organisé par le forum, d'ailleurs mise à part 3 personnes on ne savait qu'il y aurait d'autres forumeurs

Voici un lien pour l'album complet, il y avait du gros poisson !
https://www.flickr.com/gp/129041706@N08/6V111m

il y a du lourd

Yessss

Salut Baff75, belle golf que tu as là
Il y a quelques temps (juste après ta reprog en fait) tu avais dit que tu ferais un compte rendu de la reprog mais que tu préférais attendre..
Je suis donc ultra curieux de connaitre tes impressions avec la reprog...
Est ce toujours aussi linéaire? est ce que la reprog de la DSG permet enfin une utilisation dite "sportive"? (tout est relatif concernant le "sport" je sais bien).
En mode "Sport" avec palette au volant notamment, c'est fun?
Est ce qu'on se rapproche d'une BVM par exemple?

Merci pour tes futures réponses

Elle arrache le bitume mnt

Elle met des Baff maintenant !
Bonne nuit.

Tu est statelllisay après

diblue a écrit : 30 mars 2017, 19:21

Salut Baff75, belle golf que tu as là
Il y a quelques temps (juste après ta reprog en fait) tu avais dit que tu ferais un compte rendu de la reprog mais que tu préférais attendre..
Je suis donc ultra curieux de connaitre tes impressions avec la reprog...
Est ce toujours aussi linéaire? est ce que la reprog de la DSG permet enfin une utilisation dite "sportive"? (tout est relatif concernant le "sport" je sais bien).
En mode "Sport" avec palette au volant notamment, c'est fun?
Est ce qu'on se rapproche d'une BVM par exemple?

Merci pour tes futures réponses

Salut diblue

Pour faire assez simple, je vais reprendre une phrase de Cyrille qui l'a essayé recemment, et qui a la même mais stock : "on ne sent plus le poids de la voiture" C'est exactement ça finalement, surtout à bas régime ou en reprise, ça pousse fort tout de suite.

Sur la mienne j'ai constaté surtout une différence en 2 et 3 ou c'est très rageur, en première je pousse jamais... en 5 et 6 c'est un peu mou (ça reste relatif bien sur ) et ça s'est confirmé avec Stéphane qui lui aussi est en stage 1 et à haute vitesse la sienne tire mieux

Pour la DSG, quand je conduis sport je prends toujours les palettes c'est beaucoup plus fun C'est très très rapide, plus le craquement qui va bien au changement de rapport très prononcé avec l'Armytrix
On peut pas dire que ça se rapproche d'une BVM car il y a moins de mouvement physique, et c'est ce qui plait aux puristes Là tu peux écraser, ça pousse tout le temps même au changement de rapport, t'es collé au fond de ton siège tant que tu relâche pas

Voilà voilà !

Benn a écrit : 31 mars 2017, 02:09

Elle met des Baff maintenant !
Bonne nuit.

cyr59 a écrit : 31 mars 2017, 06:25

Tu est statelllisay après

Bon les gars (baff, cyr et Stéph), moi qui suis "piqué BMW" après le rasso de Reims, vous avez réussi à m'embrouiller et là, mon banquier commence à faire la tronche, il faut que je résiste, je résiiiiiste

Passe du côté obscur de la force pat

Ne résiste pas trop quand même !