Forum Golf 7

Bon anniversaire ami ardéchois

Happy birthday !

Ced07 a écrit : 14 févr. 2023, 20:49

Non pas de soucis pour la pose.

Ok, merci pour l'info.

Et pour le désiglage arrière, comment as-tu procédé?

Merci pour vos messages les Z'amis, le cap des 50 ans est passé, et celui des 50.000km pour la e-Golf aussi

@JRD, pour le désiglage arrière, méthode classique: sèche-cheveux et fil de pêche

La Golf est repassée en mode été
Je viens de passer les 60.000km, RAS, aucun soucis

Content de lire Ced’! Elle est toujours aussi propre!

Superbe

La dégradation de la batterie donne quoi ?

@Nounou74, rien de chiffré, les concessions ne donnent pas l'état de la batterie lors des entretiens
Mais à l'usage, je ne vois pas de perte notable: Là, avec les jantes 18, elle m'affiche 240km d'autonomie en chargeant à 90% (donc plus que ce qui est annoncé par le constructeur pour une voiture neuve: chargée à 100%, 230km WLTP).
Je ne charge à 100% qu'une fois par an, le reste du temps je charge à 80 ou 90% maxi, et ne descends que très rarement en dessous de 30%.
La conso est toujours très raisonnable, parfois je suis même en dessous des 10 kWh/100km, mais elle est généralement inférieure à 12, et rarement au dessus de 13.
Vraiment très efficiente cette e-Golf, quand je vois les consos annoncées de collègues qui roulent dans des gros SUV électriques et qui sont contents quand ils arrivent à faire moins de 17kWh/100km...
J'ai aussi changé de contrat EDF, et pris l'option Tempo, tarifs incroyablement bas, je vais encore réduire mon coût d'utilisation malgré l'augmentation de 15% annoncée au 1er février

En quel mode arrive-tu à ces consommations?
J'ai une moyenne à 14kWh/100km en mode Normal, chauffage à 19°C et climatisation si nécessaire.

@JRD En mode normal (je n'ai jamais utilisé le mode Eco ou Eco+), mais sans chauffage ni climatisation

@Ced07
Ah oui, je comprends mieux.
Je n'ai pas envie de me passer de mon petit confort !

Il y a quand même beaucoup de blabla dans la série de nouveau modèles.
Super techno plus efficiente.....
Mais au final une voiture fiable et bien connu une batterie de taille raisonnable et voilà un mix qui marche très bien pour une voiture de tout les jours .
Oui elle est plus compliqué pour des départs en vacances mais 90 % du temps elle fait bien le taf .je regrette de ne pas en avoir acheté une il y a 2 ans quand les tarifs étaient "normaux".
Et puis la tienne est vraiment très belle avec les modifications qu'elle a eu

Merci @regis31
Voilà, l'essentiel est d'avoir une voiture adaptée à ses besoins.
Je n'envie pas ceux ayant un VE avec 400km d'autonomie, déjà car les batteries pèsent lourd, et que cela joue beaucoup sur la consommation et donc l'autonomie, ensuite quand je vois les prix neufs de ces VE je trouve que cette autonomie et ce surpoids de batterie est bien cher payé...
J'aime toujours autant cette Golf, plaisante à conduire, très efficiente, très économique à l'usage, et qui avec ces quelques modifs me plaît aussi esthétiquement.
Il n'y a que pour les longs trajets que je ne la prendrai pas, mais c'est une à deux fois par an seulement.
Je n'ai plus l'Audi A3, revendue l'été dernier, et dans ces cas je loue une voiture, cela me revient moins cher que l'assurance de l'Audi à l'année.

Pour illustrer mes propos avec @JRD sur la consommation:
Un petit trajet aller-retour fait cet après-midi (pour aller faire le plein dans une boucherie en prévision des barbecues à venir, oui c'est loin, mais c'est bon! ), et donc la clim réglée à 18°C sur le retour vu la température extérieure pour la viande:
=> 9,9kWh/100km

Ah je ne savais pas que tu avais vendu l'A3, en prévision d'une RS3 pour Thomas ?

Sûr que si la Golf te suffit au quotidien et pour la majorité des week-end, entre l'assurance et l'entretien d'un second véhicule et une location bi-annuelle le choix économique est évident.

Avec une vitesse moyenne à 46km/h, je comprends mieux nos écarts de conso.
Je roule entre 55 et 60km/h de moyenne.
Avec les températures qui remontent, ça flirte parfois avec les 12kWh/100km.

@Ced07 Tu consommes autant qu'une e-up, c'est bluffant !

Une cousine sur le parking ce soir, plutôt rare, 50 exemplaires pour la France.
Deux philosophies opposées, une petite bombinette thermique de 220cv, et une citadine électrique de 136cv...
J'aime beaucoup les deux.