Forum Golf 7

J'aurais pris la même décision que vous. Au prix de la Golf, j'espère évidemment une voiture qui n'a pas subit d'accrochage de ce genre.

La situation n'est pas encore bien claire à mon goût. Beaucoup d'écrit, de connerie et avec la réputation de VW en France (notamment les anti-VW à la fin de chaque article) les gens n'hésitent pas à en rajouter. A voir si les diesels en Euro6 font partie du lot...

Oh mince

Désolé pour toi...
Par contre pour choisir entre tsi et tdi, pour moi, c'est toujours le nombre de km qui joue...

Et si j'étais toi justement je sauterais sur la " situation actuelle", ils vont surement faire des prix canons pour garder leurs clients Diesel!

Bon courage dans tes recherches...

Merci pour vos messages, les avis sont unanimes donc commande définitivement annulée, vraiment dommage car elle me plaisait bien et était sacrément bien équipée pour un tarif très acceptable.
Le pire c'est qu'à priori ce véhicule n'aura pas de mal à trouver preneur...

Me voilà donc à la recherche d'un nouveau véhicule que j'espère pouvoir vous présenter au travers d'un autre topic.

A vrai dire, je m'étais déjà posé la question d'un TSI 140/150 car j'apprécie l'agrément d'un essence turbo et toujours en DSG car la boite auto est mon critère principal, du coup j'étends la recherche mais je parcours environ 15.000 km par an, on verra ça dépendra de ce que je trouve.

Près de trois mois écoulés, d'innombrables questions concernant l'équipement de ce véhicule sur la simple présentation de deux-trois photos pour en arriver là

Pour ton kilométrage annuel autant privilégier l'essence

Bawakuda a écrit :

Merci pour vos messages, les avis sont unanimes donc commande définitivement annulée, vraiment dommage car elle me plaisait bien et était sacrément bien équipée pour un tarif très acceptable. Le pire c'est qu'à priori ce véhicule n'aura pas de mal à trouver preneur...
... je parcours environ 15.000 km par an...

Le fait de la suspicion d'accident violent justifie surement le prix bas et un vendeur, particulier ou professionnel, à obligation de mentionner que le véhicule a subit un choc violent, la vente ne se fera peut être pas si facilement. C'est ton intermédiaire qui a fait d'office la vérification ou c'est un service que t'as demandé en plus ?

Pour 15.000 annuel, le choix de l'essence est même recommandé, pourquoi diable un diésel ?

titi73 a écrit :

Pour 15.000 annuel, le choix de l'essence est même recommandé, pourquoi diable un diésel ?

Mais carrément !

Sortant d'une Golf 4 TDI 130cv à une Golf 7 TSI 150cv (5000 à 10000 km/an), je ne reviendrais plus en arrière... ou pour une GTE... ouais, j'attends la Golf 8 GTE Edition 50

J'avais eu le choix entre 3 Golf qu'on m'avait proposé, les prix étant relativement similaires je ne pense pas que que cela ai joué, voir même que les réparations n'avaient pas été déclarées, j'en aurais choisi une autre je n'aurais peut être pas eu de souci, mais on ne peut savoir à l'avance.

C'est d'ailleurs pour cela que mon intermédiaire fait systématiquement expertiser les véhicules juste avant de les livrer pour éviter de mauvaises surprises, car il y a toujours un risque.

Pourquoi le diesel, bah euh... il y a encore pas si longtemps je roulais beaucoup plus : 110km / jour pour le boulot + les déplacements perso, et ce pendant pas mal d'années, donc le choix du diesel s'imposait, ce n'est plus le cas maintenant d'où ma réflexion, mais ce long passage laisse des traces :lol:
De plus, travaillant dans le monde du mazout, il y a certainement aussi un peu de déformation professionnelle :pasmafaute:
Enfin, n'ayant jamais gardé mes véhicules plus d'un an, la revente était bien plus facile en diesel puisque les gens en france ne cherche que ça

Tout ça est en train de changer en ce moment, les mentalités changent doucement et les tendances s'inversent, il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis

Lol !

Bawakuda a écrit :

...mon intermédiaire fait systématiquement expertiser les véhicules juste avant de les livrer pour éviter de mauvaises surprises...

ça ne répondait pas à ta question ? Peut être l'ai-je mal compris.
Ce n'est pas un service supplémentaire, ça fait partie de la prestation.

si ça y répond, mais comme c'était pas dans la foulée j'avais pas rapproché ton post suivant de ma question :bien:

alors, as tu eu de nouvelles propositions pour ton projet ?

Titi, c'est sympa de prendre des nouvelles

Eh bien non malheureusement pas encore, je cherche à droite à gauche mais j'ai bien du mal à trouver ce que je recherche à un prix correct, bon je suis peut être un peu exigeant aussi, mais il y a très peu d'offre en Carat, déjà moins en DSG, et encore pire en essence TSI 150... du coup je reste ouvert à un TDI 150 vu qu'il n'est pas concerné, lol.

Mon intermédiaire me disait que ça n'était pas la meilleur période et vient de m'informer que pour l'instant il n'a rien trouvé car la situation actuelle est très compliqué chez les fournisseurs mais il cherche toujours.

Au départ je ne souhaitais pas partir sur du neuf, je trouve que c'est bien trop cher et que la décote est trop importante, mais je me penche doucement sur les mandataires, ça peut être intéressant et quand je vois l'écart avec certaines annonces en occas' (il y a des gourmands).
Je pense que je profiterai aussi d'apporter la polo de Mme à la révision pour voir ce que je peux tirer de la CC de Gisors, la fin d'année approche et avec la situation de VAG peut être qu'il y aura des affaires.

:bien: tiens nous informé de l'avancement de ton projet, et malheureusement pour toi je ne vends pas la mienne Ah tu me l'avais pas demandé, j'ai cru que si :lol:

Pas de problème, ça sera avec plaisir, bien qu'un peu moins présent en ce moment j'essaie de garder un oeil sur le forum.

La tienne m'aurait pourtant bien plu mais il y a quelque détails de config qui ne collent pas : je cherche une boite auto DSG et en 5 portes pour son coté pratique (même si j'adore tout comme toi l'esthétique d'une coupé 3 portes).

La mienne t'aurait mieux convenue, mais je n'envisage pas de la vendre tout de suite.

Effectivement belle config, au moins en phase sur le GMP, après le cuir c'est une question de gout.

Si la DSG n'est pas impérative, je peux te proposer la mienne, mais c'est une TSI.

Justement, la DSG est un des critères principaux qui m'ont attiré vers la Golf, pour le carburant j'ai un petit peu révisé ma position en m'orientant plutôt vers un TSI 150.

Si tu changes d'avis sur la transmission DSG, je suis dans le coin :bien:

, alors des news ?