Forum Golf 7

Le car-net refonctionne et je me suis apperçu qu'ils avaient chargé la batterie. Peut-être un espoir de résolution ???

Hello GTE31,

Alors cette golf ? Réparée? Panne localisée ?

Bonjour

Je suis passé chez VW cette après-midi. La pièce incriminée est toujours en commande mais on ne sait pas quand elle va arriver : aucun délai annoncé. Donc impossible de savoir quand je peux récupérer ma Golf.
Ce matin j'ai reçu sur mon portable un SMS m'indiquant que la voiture de loc était prolongée jusqu'au 23/04.

Parallèlement, j'ai été contacté par le service client de VAG France suite à mon commentaire sur facebook "Ma GTE est en panne depuis le 31/3 et toujours pas de pièce de rechange en vue". Le service client doit contacter mon concessionnaire pour récupérer le numéro de commande et la faire accélérer. On m'a promis de me tenir informé.

Donc c'est encore Wait and see !

Bonjour

La pièce est arrivée chez VW Toulouse. Ils montent la pièce, je devrais avoir la voiture vendredi après-midi.

Suspense...

Tu sais quelle pièce posait problème ?

Bonsoir

J'ai récupéré ma GOLF GTE vendredi soir. C'est le faisceau haute tension avec la prise en façade qui ont été changé.

Depuis, j'ai fait 1 rechargement complet et un rechargement partiel pour voir. Tout est OK.
Nous avons aussi fait un parcours de 2 fois 100km aller et retour. Tout s'est bien passé aussi.

J'espère que tout ira bien par la suite.

Ah ça fait plaisir à lire tout ça Bonne route à toi

Merci pour les infos et content que tout roule pour toi.

J'espère que ce faisceau sera un cas isolé

Bonjour

Belle surprise hier en revenant à la maison. J'ai réussi 2 aller-retour au boulot sans recharge et en full électrique. Cela veut dire que j'ai fait 41km en électrique et un fois dans le garage il restait encore 2 km d'autonomie. :bien:

:fete:

Yes !!

Probablement l'arrivé des beaux jours ! :bien:

Ou alors t'es surement plus doux avec la pédale ?

Bien....moi pour le boulot, j'ai un parcours de 17 km, donc 34 km aller/retour - mais sur 17 km j'ai moitié grimpette avec 2 épingles à cheveux + l'autre moitié descente.

Bilan:
- aller grosse grimpette, arrivé au boulot 23 km consommés pour les 17 km
- retour grimpette plus douce, arrivé à la maison 19 km consommés pour les 17 km

total = 42 km consommés sur les 34 km, restent 8 km d'autonomie. :bien:

Pourtant, sur le retour je me retrouve avec 3 km d'autonomie sur le haut de la grimpette (restent 8 km réels à faire jusqu'à la maison), donc bonne recharge en mode B sur le descente.
:fete:

GTE31 a écrit :

Bonjour

Belle surprise hier en revenant à la maison. J'ai réussi 2 aller-retour au boulot sans recharge et en full électrique. Cela veut dire que j'ai fait 41km en électrique et un fois dans le garage il restait encore 2 km d'autonomie. :bien:

:fete:

Même constatation, avec les températures plus clémentes l'autonomie électrique augmente, les 40km réels sont réalisable parfois plus :bien:

idem que tout le monde, j'ai bien 10 km de plus avec une t° plus douce qu'il y a quelques jours. Je démarre pareil mais au bout de quelques centaines de mètre, baisse significative du potentiel. Ça serait sympa d'avoir l'explication.

D'ailleurs je voulais avoir rdv avec le CC pour avoir quelques infos supplémentaires. Je lui en toucherais 2 mots.