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Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 08 mars 2020, 13:27
par Feelies70
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 08 mars 2020, 13:53
par katerman21
rigueur germanique .
ca me plait .
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 08 mars 2020, 14:50
par Nounou74
Feelies70 a écrit : 08 mars 2020, 13:27
Comme toujours, la version de base est tellement triste. Pour une version décente, on est obligé de taper dans le catalogue d’options ou choisir une finition supérieur.
Force est de constater que pour celui qui se fiche du design, la version de base suffit : compteurs digitaux, écran tactile, feux LEDs, Lane Assist, poignées et rétroviseurs couleur caisse, démarrage sans clé, frein de parking électrique....
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 08 mars 2020, 15:31
par Golf24Carat
Et pas de vitre teinté
je ne comprend pas cet équipement qui disparaît alors qu'il était en série depuis des années sur tous les modèles de toutes les marques.
Je ne parle pas du surteintage qui lui est devenu interdit dans certains pays.
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 08 mars 2020, 20:52
par Feelies70
Une S-Line en met plein la vue.
Mais le style de certaines jantes en option est discutable.
Finalement, face à cette débauche d’équipements, la version de base pourrait avoir ma préférence.
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 08 mars 2020, 21:23
par Nounou74
Je suis encore perturbé par le positionnement des aérateurs conducteur mais je vais bien finir par m'y faire, d'autant plus que le rendu est certainement meilleur en réel. Je ne vois plus de bouton pour l'Auto-Hold, à éclaircir (à moins que l'activation ne se fasse depuis l'écran tactile)
En tout cas, elle a tapé dans l’œil de Turbo ce matin.
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 10 mars 2020, 21:32
par ricki
j'aime beaucoup cette nouvelle A3 , je viens de troquer ma GTI pour une Sline gris daytona ,je confirme aussi que la prochaine sera une S3 qui sera confirmée en diesel à 200 CV , La golf 8 m'a trés trés déçu
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 10 mars 2020, 22:43
par Nounou74
Une S3 TDI de 200 ch
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 10 mars 2020, 23:08
par Frk
La S3 devrait rester essence vers 300 voir 330cv comme la future golf R.
A moins qu'audi fasse pareil que pour les modèles supérieurs mais je n'y crois pas où il y aura au moins 240cv.
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 11 mars 2020, 19:28
par Nounou74
Les S3 essayées par la presse étaient d'ailleurs des 2.0 TFSI de 310 ch. Peut-être que le 2.0 TDI 240 de VW sera également proposé.
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 11 mars 2020, 22:26
par Frk
ça avait été évoqué pour la golf 7 une R tdi de 240cv, car il faut les 4 roues motrices sinon ça sert à rien avec 450NM de couple.
Audi n'utilise pas le 2L tdi 240, pas assez noble peut être, j'aimerai bien l'essayer ce moteur.
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 12 mars 2020, 21:40
par ricki
Nounou74 a écrit : 10 mars 2020, 22:43
Une S3 TDI de 200 ch
oui c'est ce que m'a confirmé le vendeur de chez audi ,au méme titre que la S4 TDI 347 CV
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 12 mars 2020, 23:06
par Frk
Y aura pas de S3 avec 200cv, c'est pas assez pour une S3 ! faut se méfier de ce que disent les vendeurs qui sont pas plus informés que certains passionnés du web.
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 15 mars 2020, 22:04
par Feelies70
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 16 mars 2020, 11:03
par titi73
J'avoue avoir du mal avec la numérotation Audi pour différencier les motorisations, un mémo technique ?
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 16 mars 2020, 13:16
par NmissaN
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 16 mars 2020, 13:19
par titi73
@NmissaN ... mais qu'est-ce que c'est compliqué, à moins d'être très grand fan de la marque il va devenir compliqué de savoir ce que c'est ... autant débadger
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 16 mars 2020, 13:29
par Feelies70
Vraiment pas évident, en effet. Audi fait des voitures d’ingénieurs… pour des ingénieurs. C’est une marque que j’ai toujours trouvé prétentieuse.
En août 2017, Audi a adopté une nouvelle nomenclature pour normaliser la désignation des puissances sur sa gamme de véhicules. Le nouveau nombre, allant de 25 à 70, fait référence à la fourchette de puissance du moteur en kilowatts (kW) et non plus à sa cylindrée. Les motorisations sont désormais classées par tranches de puissance. Chaque nombre correspond à une tranche qui évolue de 5 en 5 et englobe tous les types de motorisations (thermique, hybride, électrique). Par exemple, la désignation " Audi A8 3.0 TDI 286ch " est devenue " Audi A8 50 TDI ". Autre exemple, une Audi A1 30 TDI désigne un modèle d'une puissance comprise entre 81 et 96 kW (soit entre 110 et 131 ch).
Cette nouvelle référence à deux chiffres s'affiche à l'arrière des véhicules et s'accompagne toujours de la technologie du moteur : TFSI, TDI ou e-tron. Seules exceptions : les modèles S, RS et R8 conservent leurs nomenclatures classiques, du fait de leur position supérieure dans la gamme.
Outre une désignation simplifiée car applicable sur tous les moteurs, ces chiffres permettront à l'avenir une meilleure lecture des différents niveaux de performance. " À mesure que les technologies alternatives deviennent de plus en plus pertinentes, la cylindrée du moteur en tant qu'attribut de performance devient moins important. La clarté et la logique des désignations en fonction de la puissance permettent de distinguer les différents niveaux de performance ", explique Dr. Dietmar Voggenreiter, membre du directoire en charge des ventes et du marketing chez AUDI AG. Les noms des véhicules de la gamme demeureront quant à eux inchangés.
Désignation moteur :
25 < 110 ch
30 = 110 à 131 ch
35 = 145 à 164 ch
40 = 170 à 204 ch
45 = 218 à 252 ch
50 = 272 à 312 ch
55 = 333 à 374 ch
60 = 435 à 462 ch
70 > 544 ch
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 16 mars 2020, 14:32
par eyo
Les couleurs et surtout la présentation est vraiment au top
par contre oui leurs système est vraiment pourrit
comme Volvo depuis quelque années
Re: [Nouveauté] Audi A3 IV 2020
Publié : 16 mars 2020, 14:57
par Frk
Elle me plait vraiment !
Dommage de garder ce commodo pour le régulateur de vitesse.
