Forum Golf 7

Plus la radio, les aides à la conduite, la clé, la climatisation, le profil de conduite et de DSG, etc., ceci sans les sièges électriques également

Moi mes 2 clés conservent en mémoire uniquement les réglages du retro pour la marche arrière.
La radio, la clim et autre ne sont pas conservé.

mon autre golf 7 match, c'est pareil , que le rétro , et c'est la que la face lift lui met un coup de vieux

Je viens d'apprendre un détail concernant la phase 1

De rien nounou
Mais bon c'est pas grand chose lol
C'est pas les réglages des miroirs qui sont conservé, c'est uniquement le réglages du miroir retro droit lors du passage de la marche arrière
En effet nico.666 un gros coup de vieux pour la ph1 sur ce point.
A voir si en remplaçant le DM1 par un DP3 cela est mis à jour ? (Personnellement je pense pas )

en même temps c'est que des détails de finitions

Golf24Carat a écrit : 09 nov. 2018, 23:25

C'est pas les réglages des miroirs qui sont conservé, c'est uniquement le réglages du retro gauche lors du passage de la marche arrière
En effet nico.666 un gros coup de vieux pour la ph1 sur ce point.
A voir si en remplaçant le DM1 par un DP3 cela est mis à jour ? (Personnellement je pense pas )

Gauche ou droit

Cela m'étonnerait fort, il faut au moins établir une connexion avec les deux clés, par quel moyen...

Nounou,
Pardon je me suis trompé (je rectifie ^^) le miroir du rétro droit (coté passager) lorsque l’on enclenche la marche arrière.
La connexion sur la mienne en Keyless se fait sans fil, car aucun endroit pour mettre la clé.

sur la match , c'est effectivement le rétro droit qui se mémorise avec la marche arrière , alors que sur la carat exclusive , c'est des profils conducteur que l'on mémorise.

hier , première promenade avec la golf tsi130, avec un temps pluvieux , vent etc ... , c'est notre 1er essence à la maison depuis bien fort longtemps, donc cela nous change vraiment , il faut s'adapter à ces nouvelles sensations , en plus du rodage, ( 300 km au compteur ) , on se traine un peu mais elle est assez réactive, le mode 2 cylindre apparaît souvent vers 80/90km/h selon l'appuie sur la pédale d’accélérateur, on ne sent rien sauf quand elle repasse en 4 cylindres ( pour moi cette sensation est nouvelle) , la conso est au alentour de 6.2l en moyenne, les assistants de route sont un atout ( lane assist etc..) sans oublier les phares adaptatifs qui éclairent vraiment bien les bas coté et pour vous dire , je crois que cela m'a sauvé hier d'une collision avec un chevreuil qui m'a coupé la route , heureusement que je l'ai vu et que j'ai eu le temps de freiner fort ( même à 70/80km/h), il faisait nuit, la chaussé humide, bref ce n'est pas passé loin ,rien que de l'écrire j'en suis encore bouleversé... casser une auto avec 300 km .... bref tout ça pour dire que les phares sont vraiment innovant sur la golf , j'ai bien eu un coup d'appel de phare mais c'était dans un virage.
Sinon je vais la nettoyer aujourd'hui et faire quelques photos

bon dimanche à tous

Golf24Carat a écrit : 10 nov. 2018, 18:27

Nounou,
Pardon je me suis trompé (je rectifie ^^) le miroir du rétro droit (coté passager) lorsque l’on enclenche la marche arrière.
La connexion sur la mienne en Keyless se fait sans fil, car aucun endroit pour mettre la clé.

Pour la connexion, je parlais de l'enregistrement des profils sur un DM/P 3 de seconde monte.

J'essaierai la mémoration de la marche arrière propre au Keyless.

Nounou,
Là j’ai aucune idée d’où sont enregistrés les profils dans le DM3 ou DP3
Vu qu’il n’y a pas besoin d’avoir de connexion à internet ni d’abonnement je me dit pourquoi pas adaptable sur la ph1.

nico.666 pourra éventuellement nous expliquer

pour expliquer, je posterai une photo du discover pro avec cette fonction qui se trouve dans les réglages du véhicule, mais pour faire court, on peut y indiquer plusieurs conducteurs , renommer les profils, et surtout enregistrer les réglages ,que l'on peut aussi attribuer à une clé , comme cela quand on utilise la voiture , pas besoin de refaire les réglages de ventilation par exemple surtout si le conjoint a tout déréglé avant

Oui oui, je connais bien, je l'ai eu sur un Touran et un Tiguan

Moi je ne connais mais pas je voudrais bien une vidéo ou des photos.
Etant donné que moi je suis avec un DM1.

nico.666 a écrit : 11 nov. 2018, 22:31

pour expliquer, je posterai une photo du discover pro avec cette fonction qui se trouve dans les réglages du véhicule, mais pour faire court, on peut y indiquer plusieurs conducteurs , renommer les profils, et surtout enregistrer les réglages ,que l'on peut aussi attribuer à une clé , comme cela quand on utilise la voiture , pas besoin de refaire les réglages de ventilation par exemple surtout si le conjoint a tout déréglé avant

nico

Tu as pu nous faire des photos ou vidéos ?

Je vois absolument pas à quoi correspond ces réglages de profil conducteur.
Moi j'ai la sélection du profil de conduite mais aucun rapport

bonsoir à tous, pour répondre à la question des profils, voici les photos, c'est dans les réglages du véhicule,et concernant les phares, c'est bien du Matrix de chez Audi.

J'attends toujours de voir les feux

Pour info, les châssis Bentley sont siglés VW et un logo VW se cache sous le logo Skoda sur le cache moteur.

Merci Nico33 pour ton retour

Nounou,
C’est drôle ça sous le logo Skoda il y a le logo Vw lol
Encore la c’est rien on est plutôt dans une tranche de prix proche.

Mais y a pire je pense, chez chez RollsRoyce doit y avoir des logos bmw ou mini j’imagine à certains endroits.

@nounou: tu veux une photo des feux et phares? car je n'ai pas compris ta demande ou j'ai zappé

j'ai posté l'intérieur du phare , justement pour répondre dans un autre post ou à la commande , on avait remarqué sur l'écran du vendeur cette histoire de phare matrix audi

Oui , une photo des feux classiques, de l'aspect extérieur.