Forum Golf 7

Tu peux m'ajouter en plus !


Après presque 2 mois je n'ai pas de regrets, moyenne 700 kms avec le plein à moins de 25€, le froid arrive et la conso va s'affoler !

J'ai hâte d'avoir les premiers retour de la version 2017 !

Ajouté
J'attends la réponse de phil77 et Aurelien24 qui sont en Multifuel aussi, et surement d'autres

J ai lu ton histoire et c est le meilleur exemple a donner pour le proverbe " c est un mal pour un biennn"

En ce moment je suis en plein réflexion.: attendre une remise sur ka golf 7 2017 e85 ou prendre une match e85 remisée a 15%?

Ta liste s'allonge Nico, ça semble s'accélérer.

Cool.

Oui la liste s'allonge et on voit que la communauté s'agrandit
La bonne question serait : combien de personnes de cette liste ont sautées le pas après avoir lu ton topic ?

Elle est posée !


L'essentiel c'est que tout le monde soit content de cette motorisation quelque soit le climat et dans la durée.
J'ai n'ai rien à y gagner, mais je me sentais un peu seul il y a quelques temps..

Pour ma part j'étais parti sur un tsi 140 ! Et c'est en cherchant des infos sur l'act que je suis tombé je ne sais comment sur ton topic, et j'ai changé mon fusil d'épaule après m'être paluché toutes les pages !

Il faudrait faire un topic a part pour ce moteur et reprendre toutes les infos qu'on peut trouver au fil des pages

c'est fait

En partant sur un tarif (SP95) de 1,33 €/l et E85 de 0,71 €/l (Lyon) avec environ 20000km/an et une surconsommation de 25% on réalise une économie 785€/ans (6300€ sur 8ans). Sans parler du soutien pour l’économie française et la pollution. Je croix qu'au bout de 8ans la golf E85 ne sera pas vendu moins chère qu'une golf essence.

J'ai crée un nouveau topic plus axé sur les motorisations et les Golfs MultiFuel, les moteurs équipés en KitE85, et divers reprog- moteurs en E85, pour soulager le Topic de Nico.
Peut étre qu'on sera un peu moins éparpillés. si ça vous convient

Oui bonne initiative, il faudrait récupérer les infos de tous les coins du forum (notamment sur ton topic perso) et les rassembler dans ce nouveau topic

Ajout de phil77

Va falloir prévoir le meeting des multifuelistes

Merci.
1450 kms depuis le 23 décembre 2016. 9,5l/100 principalement en parcours urbain et par des températures bien basses.
Aucun problème de démarrage à -5°. Le moteur monte plus vite en température que mon Tdi Common Rail. Que du bonheur!

Re: Recensement des Multifuel
Message par phil77 » 17 janv. 2017, 00:33

Merci.
1450 kms depuis le 23 décembre 2016. 9,5l/100 principalement en parcours urbain et par des températures bien basses.
Aucun problème de démarrage à -5°. Le moteur monte plus vite en température que mon Tdi Common Rail. Que du bonheur!
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9,5l/100 , c'est la conso moyenne d'une multifuel?
Désolé je débarque, avec mon p'tit tdi je consomme 5,0l/100 de moyenne (103 000km parcourus)
Le système de multifuel m'intéresse grandement, mais je ne sais pas si ça en vaut la peine,je roule pas mal, 200km par jour du lundi au vendredi.. (sans compter les sorties du we !)

J'avais une golf break diesel. Je consommais 6 l/100 en moyenne.

Avec ma multifuel, je suis 9 l/100 en moyenne. Je l'utilise à titre perso et pro.

Diesel : 6l/100 km * 1,25 €/l = 7,5 €/100 km

E85 : 9l/100 km * 0,7 €/l = 6,3 €/100 km

Si j'avais pris la nouvelle golf en diesel, j'aurais pris la 150 ch pour avoir des performances similaires au 1.4 TSI. La version diesel 150 ch coûte 5000 € plus cher.

Donc, voiture diesel 5000 € plus chère. Coût kilométrique au diesel plus élevé.

Golf 7 multifuel wins!!!

En plus, à titre pro, pour un véhicule de tourisme le E85 est défiscalisable à 80% comme le diesel

9,5l/100, c'est ma moyenne pour beaucoup de petits parcours à froid. Avec mon G5 Tdi 136cv IP, j'étais à 7,5l/100 dans les mêmes conditions et je suis à 6,5l/100 avec mon G6 Tdi 110 CR. Je n'ai pas encore fait de route/autoroute sur un parcours excédent 30kms.
D'autres "multifuel" avalent autour de 7,5l/100.
Avec mon G6 Tdi 110, sur route, je consomme effectivement 5l/100.
En plus, je paie l’éthanol 0,447€/l contre 1,26€/l le gasoil. Même à 10l de moyenne, le coût est moins cher qu'un Tdi 110/115cv avec des performances presque similaires au Tdi 150cv.

Sur mes 2 premiers pleins je suis à 7,3 l/100.
Les prochains jours vont être froid, je pense que la conso va montée...

Moi j'ai regardé sur mes 1599km je suis à 6,8L de moyenne, sachant que c'est sur du moit-moit sp95/e85 ; mais avec les 2/3 parcourus en autoroute et finalement assez peu de ville...