Forum Golf 7

J-2 pour moi aussi, même si elle n'aura pas la classe des 2 vôtres

Amusez vous bien !

Et la voilà...

Classsseeee !!!!!! Tu es de où dans le 60 déjà ? Je serai sur Noyon ce week-end avec la Golf. Peut-être l'occasion de se rencontrer ?

enfin tu l'as !! Félicitation elle est superbe, on attend très premières impressions.

Une vraie p'tite bombe
Félicitations et je te souhaite beaucoup de plaisir à son bord

Joli garage !

sujet déplacé, tu vas pouvoir éditer le titre du premier message

Superbe !!!!
Alors, tes premières impressions ?????

pilouf a écrit :

Classsseeee !!!!!! Tu es de où dans le 60 déjà ? Je serai sur Noyon ce week-end avec la Golf. Peut-être l'occasion de se rencontrer ?

Ah ouais, aucun problème ! Tu voudrais qu'on se retrouve dans quel coin et quel jour ? Moi, je suis sur Compiègne.

Maxidel a écrit :

enfin tu l'as !! Félicitation elle est superbe, on attend très premières impressions.

Merci !! Et bien, j'en suis dingue. Et toi, elle arrive quand, la tienne ?

Vanquish a écrit :

Une vraie p'tite bombe
Félicitations et je te souhaite beaucoup de plaisir à son bord

Le plaisir est déjà au rendez-vous, on sent bien que les canassons piaffent d'impatience de se dégourdir les pattes.

BeGolf40 a écrit :

Superbe !!!!
Alors, tes premières impressions ?????

Je commence par quoi ?
Autant dire que j'ai perdu mes repères au tout début, mais ça commence à venir.
En synthèse, j'adore cette teinte, ces jantes, ce look sobre, classe, efficace.

Je vous prépare d'autres photos...

De nouvelles photos :

Ce matin, lors d'un roulage de nuit, je confirme que le Dynamic Light Assist est épatant d'efficacité. Un peu déconcertant pour les gens qui arrivent en face en sommet de côte ou sur un virage, pensant croiser quelqu'un en pleins phares (oui, c'est bien le cas) et qui va les éblouir (et bien non pour le coup!). Du coup, on peut avoir un petit appel de phares mais finalement, ils voient qu'ils ne prennent rien dans les yeux.
Sur une route forestière, en suivant ou croisant quelqu'un, c'est génial de voir les bas-côtés éclairés pleins feux (au cas où du gibier pourrait surgir), alors que le faisceau s'adapte pour les gens en face. Même pour la voiture que je suis, je l'aide aussi finalement parce que j'éclaire très bien son environnement sans lui en foutre plein les yeux. Un régal, cette option !

J'ai eu hier un phénomène un peu inattendu, à savoir l'intervention du dispositif anti-pincement du lève vitre conducteur : je lève la vitre intégralement en automatique, elle redescend. Je refais la manip deux fois, même résultat. Puis le lève-vitre est définitivement passé en mode manuel exclusif. J'ai pu réinitialiser l'anti-pincement. Maintenant, ça a l'air de bien fonctionner.

Enfin, une question. J'ai une désagréable petite vibration du rétro intérieur. C'est pas grand chose, mais le reflet est moins stable que dans ma G6. Avez-vous eu le même phénomène et avez-vous pu le résoudre simplement ?

"J'ai eu hier un phénomène un peu inattendu, à savoir l'intervention du dispositif anti-pincement du lève vitre conducteur : je lève la vitre intégralement en automatique, elle redescend. Je refais la manip deux fois, même résultat. Puis le lève-vitre est définitivement passé en mode manuel exclusif. J'ai pu réinitialiser l'anti-pincement. Maintenant, ça a l'air de bien fonctionner."

Hello Kyle,

J'ai connu cette semaine le même phénomène, de façon totalement inattendue également Il s'est produit 3 ou 4 fois, puis plus rien. Pourtant je n'ai rien fait de particulier, ni avant ni après. J'étais même sur le point d'appeler VW ou l'assistance car je ne parvenais plus (au début) à remonter la vitre (coté conducteur)...

Comment as-tu fait pour réinitialiser l'anti-pincement?

Mattey.

Magnifique de sobriété et de classe, tu risques d'en surprendre quelques uns oui
Et y'a pas à dire, entre l'ancienne et la nouvelle, je trouve la nouvelle bien plus belle !

Sinon pour ce qui est de la vitre, j'ai eu exactement le même comportement un jour sur ma polo ... ça n'est arrivé que 2 ou 3 fois en moins de 4 ans (que la vitre redescende après une tentative de monter auto) et une fois effectivement, pareil : succession d’échecs, puis passage en mode manuel seulement. Au démarrage suivant c'est parti.
Il faut croire que le problème n'est pas résolu sur golf 7.
Pour ma part sur polo çà m'est surtout arrivé lorsque je tournais le volant en même temps, y'a surement un lien ! Sachant que la polo a un système très gourmand en électricité pour la direction assistée (on voit carrément les feux baisser d'intensité lors d'une manœuvre dans un parking par exemple), je pense que ça a à voir avec le fait les capteurs ne savent plus si la baisse de courant est due à une résistance contre la vitre (donc il faut l'anti pincement) ou à autre chose (le volant qu'on fait tourner).
Mais je ne trouve pas ça normal non plus. Après ça ne m'est pas arrivé plus que ça donc bon.

Je connais le principe de réinitialiser l'anti-pincement sur Toyota. Force est de constater que c'est la même chose chez VW. C'est simple à faire quand l'anti-pincement est en rade :
* Remonter à fond la vitre en "manuel"
* Une fois fait, actionner la commande dans le sens de la montée de vitre et maintenir la commande 3 secondes.
Le mode auto de la commande de lève-vitre est alors de nouveau fonctionnel.

Cette mise en défaut de l'anti-pincement se produit aussi lors d'un débranchement de batterie.

ericinternet a écrit :

Magnifique de sobriété et de classe, tu risques d'en surprendre quelques uns oui

De l'aveu même du CC, quand il avait lu la configuration de la voiture avant sa livraison, il se disait que ce serait assez banal comme couleur. Finalement de visu à la livraison, il s'est rendu compte qu'elle claquait vraiment, les gars de leur atelier n'ayant eu d'yeux que pour elle d'ici à ce que je sois venu en prendre livraison.

Hé hé !! Je te l'avais bien dit que le Gris Reflet d'Argent c'était pas un gage de discrétion, bien au contraire !
Celle que j'avais vue au Pays Basque au mois de mai m'avait fait le même effet qu'aux gars de l'atelier !

En tout cas elle est vraiment superbe !
J'en suis pas à regretter mon Limestone mais pas loin
Par contre tu auras un avantage sur moi : lorsque, malheureusement, ta peinture prendra ses premiers "pets" (le plus tard possible j'espère), ils se verront moins... Je suis en train de laver la mienne, et j'ai pris un gravillon au dessus du phare avant gauche, la peinture a sauté, du coup on voit la primaire (blanche)... sur un Gris Reflet d'Argent, ça se serait moins vu...

BeGolf40 a écrit :

Hé hé !! Je te l'avais bien dit que le Gris Reflet d'Argent c'était pas un gage de discrétion, bien au contraire !
Celle que j'avais vue au Pays Basque au mois de mai m'avait fait le même effet qu'aux gars de l'atelier !

Je vois effectivement des regards insistants ou des gens qui se retournent. Moi je voulais une voiture qui me plaise et de la discrétion, et bien ce n'est pas tout à fait cela pour le dernier point.
Pour les regards, difficile de dire si c'est de l'interrogation, de la jalousie, de l'admiration. :|

BeGolf40 a écrit :

Je suis en train de laver la mienne, et j'ai pris un gravillon au dessus du phare avant gauche, la peinture a sauté, du coup on voit la primaire (blanche)... sur un Gris Reflet d'Argent, ça se serait moins vu...

J'ai encore le stylo de retouche de la G6, avec le vernis incolore. Pour ce genre de retouche, je me demande comment procéder au mieux. Sur une griffure de pare-chocs, j'avais utilisé un fin pinceau de maquettiste mais comment optimiser pour que ça soit quasi sans trace ?

Aucune idée... du coup pour l'instant moi j'ai laissé mes impacts tels quels...

Kyle XY a écrit :

pilouf a écrit :

Classsseeee !!!!!! Tu es de où dans le 60 déjà ? Je serai sur Noyon ce week-end avec la Golf. Peut-être l'occasion de se rencontrer ?

Ah ouais, aucun problème ! Tu voudrais qu'on se retrouve dans quel coin et quel jour ? Moi, je suis sur Compiègne.

Pilouf, comme je n'ai pas eu de retour de ta part, j'ai programmé autre chose.
Sinon, tu passes régulièrement dans les parages ?