Forum Golf 7

Je suis bien d'accord, ta configuration met bien en valeur la Golf 7.
La Golf 8 n'est pas encore arrivée à sa cheville.

Ludo. Tout à fait d’accord avec toi.

J’ai regardé en détails la VIII R. C’était un achat possible… et logique, puisque je n’ai acheté quasiment que des Golf. J’ai pesé le pour et le contre.

En passant à la nouvelle R, je perdrais :
- la boîte manuelle à étagement court sur ma R 310 FL (seule la DSG est disponible en Europe sur la VIII R)
- les 3 portes (la VIII n’est proposée qu’en 5 portes)
- les jantes 19’’ Pretoria que j’adore
- l’ergonomie légendaire VW (en passant au tout tactile, la VIII a régressé sur ce point)
- une finition de bonne qualité (la VIII a également régressé sur ce point)
- une fiabilité générale de bon niveau (la mise au point de la VIII a été bâclée)
- une ligne intemporelle et un intérieur très réussi
- 25.000€, c’est à peu près ce que je devrais mettre au bout en vendant ma R actuelle

Je gagnerais…. . Pas trouvé.

Tu gagnerais I ... de VII à VIII
Mais est-ce que ça vaut le coup (ou le coût ) ... je ne crois pas, garde ta MK7 R

P.S. : tu peux aussi avoir des jantes noires sur la 8

Même constat pour moi et donc au final je garde ma R.

Content de te lire @Feelies70
Bonne semaine à toi.

Pareil pour moi et ma cocotte @Feelies70 je risque de la garder encore un moment,
et nos bleu sont tellement belle

Oui @eyo , nos bleues vieillissent plutôt bien.

Déjà, la Golf 8 aurait dû arborer une face avant du même genre que la dernière Polo, bien mieux inspirée. Pour la planche de bord centrale, la dernière 308 fait mieux que la G8.
Si je devais prendre une GTI, je pencherais sur la Polo.

Je suis bien d'accord avec toi Feelies, garde ta belle !!
En plus en dehors de ton tableau de POUR et CONTRE, il y a un détails énorme à prendre en considération:
--> la Golf VIII te plaît-elle ??

@Bmos

Non, la VIII ne me plait pas vraiment. En tout cas, pas au point de rajouter 25.000€ pour rouler dans la nouvelle R.

Je garde ma R 310. En 3 portes avec la boîte manuelle, elle est rare.

Sais-tu que le contrôle technique est offert jusqu'au 10 décembre chez Volkswagen ?
Une bonne opportunité pour toi qui va avoir ton premier contrôle à passer bientôt …

Feelies70 a écrit : 22 oct. 2021, 22:08

@Bmos

Non, la VIII ne me plait pas vraiment. En tout cas, pas au point de rajouter 25.000€ pour rouler dans la nouvelle R.

Je garde ma R 310. En 3 portes avec la boîte manuelle, elle est rare.

Il y avait au boulot une 8R bleu Lapiz, avec sa ligne Akra. Curieusement, je ne l'ai pas trouvé aussi vilaine que les premières G8 que j'ai observées de près. M'habituerais-je finalement à cette face avant en feux LED ?

C’est surtout l’intérieur que je n’aime pas du tout dans la VIII.

Et puis, au vu de tous les essais que j’ai pu lire, la nouvelle R n’apporte rien par rapport à la précédente. Si je change un jour, ce ne sera pas une VW. Je n’accroche à aucun nouveau modèle de la marque.

Ma R 310 vient de fêter ses 4 ans.
Elle a eu droit à son 1er contrôle technique. J’ai profité de quelques jours de vacances pour prendre RDV dans un centre CT de mon choix, à Pornichet (44). Ils mettent des plastiques sur les sièges, le volant et le levier de vitesses. Le centre est très propre et les techniciens n’ont pas l’air de sortir d’une cuve de vidange. Ce n’est pas le cas de tous les centres CT, il me semble. J’ai préféré cette option plutôt que la laisser chez VW et qu’elle parte dans un centre CT qui ne répondrait pas à mes critères. Et puis je n’ai pas eu à coller la vignette du CT sur le pare-brise, mon centre CT m’a bien confirmé que ce n’était pas obligatoire.

Sans grande surprise, la R a passé tranquillement le CT. Rien à signaler.
Bon, faut dire qu’elle n’a que 28.000 km et qu’elle stationne à l’abri. Elle est 100% d’origine et le restera tant j’en serais le propriétaire.

De toute beauté.

Pour la vignette du CT, j'étais persuadé qu'il fallait obligatoire l'apposer sur le pare-brise.

Elle ne fait pas son âge

Certes, jusqu'à la G7, il y a un classicisme cher à la Golf dans ses lignes extérieures et intérieures. Mais c'est toujours un régal pour les yeux.
Le pari de la G8 est osé sur ce point là, à voir par la suite...

Bravo à vous 2 @Feelies70, mais c'était une évidence ce verdict du contrôle.
Ce qui me manquerait le plus sur ta R, c'est le Keyless , mais elle a tellement d'autres atouts à faire valoir (je n'ai pas parlé des jantes noires )

@Kyle on avait déjà évoqué ce point sur la non obligation d'apposer la vignette du CT, mais ça reste je pense un choix avec lequel on risque de se faire contrôler plus fréquemment par les forces de l'ordre, même avec une voiture en bel état, le lettrage de plaque suffit à estimer la date d'immatriculation.

Elle est rutilante !
Tu as toujours ta vieille Twingo à côté ?