Forum Golf 7

citrono a écrit : 10 avr. 2020, 18:32

par chez moi les lavages auto restent ouverts mais j'ai eu écho qu'ils chopaient les gens qui s'y rendent !
je lave la mienne à la main même si en lotissement c'est normalement interdit ...

Il me semble que les stations de lavages sont fermées par ici.
Et dans le cas contraire je ne serai pas surpris qu'effectivement ils mettent des prunes à ceux qui y vont.
Je me demande quelle case est cochée sur l'attestation de déplacement.

Et la police municipale rôdant pas mal dans mon quartier, je ne prendrai pas le risque de la laver à la main.

Liberté, Egalité, Fratenité !

Autorité, Inégalité, Individualité !

citrono a écrit : 10 avr. 2020, 18:34

je suis en pleine réflexion pour remplacer ma golf qui carbure à l'éthanol, la nouvelle ibiza me tente pas mal ? Avez vous des avis sur cette auto ?

Il y aura bien un redémarrage économique, et le prix du baril va re-exploser, et la tu regretteras tes pleins à 30euros...
On en reparle dans quelques mois........

Geololo69 a écrit : 07 avr. 2020, 19:44

si si salut à tous j'ai une 1.4 tsi 125 et me demandai si je passerai pas à l'E85 ? est ce que certain l'on fait et combien ça couterai. J'aime tellement la golf que je lui ai collé 18mkm en1 an. Faut dire qu'elle consomme pas grand chose et puis le diesel berk

Une bonne reprog chez un vrai professionnel, au pire un Kit/ e85, ou un 50/50 e85/S sans aucune modif, tu as le choix.
A 50% de e85, ton TSI, si tu y vas progressivement s'y adaptera sans trop de soucis. Bon tes bougies ne doivent pas avoir 90.000 km non plus....
S'il elles sont récentes ça ne sera que mieux...

A voir, plutôt dès que le pétrole remonte non?................

Cool77 a écrit : 11 avr. 2020, 17:27

citrono a écrit : 10 avr. 2020, 18:34

je suis en pleine réflexion pour remplacer ma golf qui carbure à l'éthanol, la nouvelle ibiza me tente pas mal ? Avez vous des avis sur cette auto ?

Il y aura bien un redémarrage économique, et le prix du baril va re-exploser, et la tu regretteras tes pleins à 30euros...
On en reparle dans quelques mois........

Si change pour une.essence il y aura tjs l option reprog ...

ok

Cool77 a écrit : 11 avr. 2020, 18:58

A voir, plutôt dès que le pétrole remonte non?................

Tu vas avoir le temps de faire des pleins de 98 à 1,40 € avant que le baril ne remonte !

Faut faire des réserves de carburant à ce prix avant que ça remonte.

En 2014, en rentrant de Corse, j'ai connu des pleins avoisinant les 1 euro le litre de gazole en métropole, si si... Avec une Polo TDI, superbe voiture en passant.

Investir sur du e85 en ce moment, oui et non...
Pour ma part je ne vendrai pas ma MF.

De toute façon on est un peu couillon, on ne peut pas trop rouler..

1,368€ pour le Esso SP98 Synergy Suprême Plus !
Le meilleur carburant au rapport qualité/prix station ou supermarché confondu.

Vers 1,30 un SP98 Premium ça le fait, c'est indiscutable

Oui,surtout si on sait lever le pied quand il faut

Après mon rodage qui aura été très long (conso d'huile divisé par 3 ) + SP98 Esso et 4 pneus éco T005,ma conso est parfaitement maitrisé :
Ici,avec 2X8km pour les courses (à côté de mon taf en plus) :




Désolé pour le HS,mais y'a du nouveau sur le réseau du groupe VAG:

La norme d'huile VW504.00/507.00 repasse désormais après 15 ans de services,à la 0W30 remplaçant la 5W30 actuelle depuis ce début d'année !
Elle devra être en toute logique disponible pour tout le groupe VAG.
Pour le réseau VW,leurs huiles officielles était associé à Castrol depuis pas mal d'année.
Désormais,c'est Shell qui remplie les bidons d'huile VW avec la 0W30 Ultra Pro AV-L (Groupe III+)

Si Seat sera fourni en 0W30,toujours par AD de marque Eni,j'imagine alors que ma conso va encore atteindre des records fréquent vu la différence de plage de viscosité...et nous ne sommes pas encore en période de canicule !

Mais difficile de juger la réelle qualité entre tous les carburants premium esso ou autres.
Malheureusement aucun comparatif de la presse ou autre à ce sujet, enfin oui un comparatif de Autoplus qui a une 20ene d’année environ.

Le plus important déjà,c'est la comparaison entre carburant premium et de supermarché...
Là,déjà,on est loin devant concernant la propreté/protection
De plus,ce genre de carburant est idéal si l'on emploie des huiles à faibles viscosité.

Oui c'est sur je pense.
Mais les carburants prenium sont aussi vendu par les grandes surface maintenant.
Exemple casino avec le Carburant plus Wynn's qui est parmi une des plus grandes marques dans le traitement auto (comme Bardahl) (https://www.maximium.fr)
et d'autres grandes surfaces...

Speed, tu arrives à des conso remarquables, pas forcément représentatives vis à vis de tous les utilisateurs de cet excellent TSI 1,2.

Après les huiles, bon.....moteur chaud, ou froid, bon rodage, types de trajets, et types de conduites...

Le carb- premium à son mot à dire, inévitablement, mais ça joue sur peu de chose..

Mais ton moteur est très performant, nul doute.

Speed,
Je crois en un carb premium, style GO excellium, ou SP 98 là ou tu vas
y va faire tes pleins. Indiscutable.

Dans le domaine de protection moteur, et autre encrassement, surtout pour ceux qui font beaucoup de ville..

Très peu au niveau conso, il suffit d'un vent de face, et tout est réglé...

Très performant grâce à des fluides de qualité.
Pour maintenir une conso la plus basse,c'est moteur froid qu'il faut d'abord maitriser.
J'ai pu maintenir un bon 4,5l/100km sur 45km en finissant un dénivelé de 2km et une bonne charge moteur à fond de 3 !! (hihihi).

Ce qui est représentatif sur mes petits parcours,je les mesures sur un dénivelé neutre d'un point A et B sans aucun autre facteur positif ou négatif et à froid.
Comme mes analyses d'huile également,à froid,là ou l'usure est la plus importante.

En tous cas,c'est un bon moyen pour mesurer la différence de mes perfs et mes résultats actuels ne pouvait être établie uniquement qu'en période de canicule...
Donc,cet été,j'irai voir moins souvent les stations !


A propos de la réduction de conso à l'origine du carburant,c'est un fait donner par les pétroliers,on ne peut pas le nier.
C'est simple,additif anti-usure réduisant les frottements = réduction de charge moteur = réduction de la conso...tout comme un rodage moteur ou la tension tangentielle des segments de pistons diminuent

Une réduction de conso par un carburant Premium exclusivement réservé au Diesel et au SP98 peut être seulement perceptible sur un moteur soumis souvent à forte charge,comme diesel ou un petite moto 4 temps de faible puissance.
Mon ex TDI 70 = +50km/plein de 45l
Ma Honda 125 CBR = +115km/plein de 10l !

Tes analyses sont ok.
No pb

Ce qui m'avait le plus impressionné,c'est sur mon 125cm3 4 temps tournant à 8 000tr/min constant.
J'avais du vérifier sur plusieurs plein cette réduction de conso passant de 3,5l/100km à 2,5l/100km ...C'est énorme !
Donc,la différence se fait sentir sur un moteur fortement sollicité.