Quand tu parles de 12-14l/100 c'est sur le plein complet ? Tu mets quoi comme carburant ? Une enseigne particulière ?
Je suis d'accord aussi que quand on prend une voiture comme ça c'est pas pour sa conso :o Mais par curiosité j'aime bien voir comment ça évolue d'un plein à l'autre suivant mon utilisation :conduit:
oui je parle sur un plein complet, je mets du 95 chez ESSO ou TOTAL.
je vais faire un peu de route ce week end pour voir si vraiment y'a un probleme ou si c'est normal.
Sur ma sportvan 150 tsi
10000 km : 7,1 l/100km
Dernier parcours Brest - La Rochelle, La Rochelle - Bordeaux , Bordeaux - Saint Lary Soulans, parcours dans la neige, retour sur Brest par La Rochelle : 2185 km 7,6l/100 à 110 réels et 130 réels (compteur + 7) voiture chargée 4 personnes
bon, je viens de faire 30km avec 1/3 ville 2/3 départementale et j'ai fait du 9.1l/100 en roulant tranquille.
donc sur du plus long trajet je devrais encore baisser la conso, ça me rassure un peu.
... comme quoi le type de parcours joue beaucoup, avec le TSi 140 depuis le début je suis à 6,6 l ODB (6.84 réel) pour 34 km/h de moyenne en grand trajet J'ai souvent le pied assez léger, je roule au couple comme on dit, mais je fait des petits trajets pour le taf, 4 * 7 km / jour, agglomérations et départementales, et c'est la que là voiture consomme le plus puisque le moteur est froid sur 2/3 du parcours, voir même la totalité du parcours en hiver.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
je sais pas pourquoi vous vous prenez la tête avec les conso , moi par exemple j'ai pris un tsi 150, si je voulait moins consommer, j'aurais pris un 140 voir un 122, après faut savoir ce que l'on veut , Donc si tu prend une GTI, c'est pour t'éclater un peu, donc fait toi plaisir et ne met pas l'affichage de la conso ou alors on échange nos voiture si tu veut
Moui, mais une conso maîtrisée aussi pour une sportive est un indice de sa bonne forme !! Imagine un 12 litres / 100 km à 90km/h sur 100 bornes, je me poserais des questions !
Un bonne quinzaine de bornes en mode sport, 9.8l/100km. Sage quand même, hein ?
Bon voilà, avec un plein complet en mode tranquille (j'ai pas trop tiré dedans pour connaitre son autonomie,j'ai du jouer avec 2/3 fois) et en faisant principalement de la ville j'arrive à 440km.
Je fais 10km le matin et 10km le soir donc en fait la voiture a à peine le temps de chauffer d'ou je pense cette consommation.
Je pensais quand même faire au moins 500km mais bon...
Maintenant j'ai plus cas faire joujou avec titine et plus penser à cette consommation :conduit:
j'ai roulé une heure pour revenir d'un karting
avec des passagers(sauf ma femme) je roule comme un grand père
bilan, 7.8l/100 à l'ODB en arrivant chez lui.
environ 70% d'autoroute, 20% de nationale, 10% de ville-vollage
une fois déposé, j'ai mis le pied dedans :conduit:
histoire de décrasser :lol: (réflex du mazout)
madame ne descend pas en conso avec son A1 TSI 122ch
même avec les pneus hiver, c'est 9.0l/100km.
pourtant passage de 18 à 15, de 225 à 195
prenez une essence pour les courts trajets ils disaient(8km allé 8km retour)
elle consomme 50% de plus qu'en diesel pour un même trajet
Ça fait quand même beaucoup 9l/100 pour 8km en tsi 122.
Pour ma part, pour une distance équivalente pour 1/3 du trajet en route de campagne et les 2/3 restant en route départementale a 80/90 km/h (pas de trajet en ville) en partant moteur froid et en passant les vitesses sans monter dans les tours et bien j arrive a faire descendre a 5.9l/100 (affichage odb) avec tsi 140 act. C'est vrai aussi que le tsi 122 consomme plus que le 140ACT
Je suis très satisfait de ce moteur.
moi je parle de plein à plein, pas d'un affichage odb qui ne sert à rien du tout pour de courtes distances
suffit d'être en descente et hop t'es à une conso de fou
avec ma scirocco 2.0tdi, pour aller au taf, j'arrivais à 3.8l/100km à l'odb
au retour 9.5-10
pour une moyenne de 6-6.5l/100km
tu fais un parcours assez idéal
départemental, c'est plat, sans obstacle, sans carrefour... pas étonnant que t'arrives à ça.
Pour un trajet en journée, en région parienne avec le tiers le périphérique (circulation dense mais fluide) avec boite auto, le chauffage et le DCC en éco
J'ai envie de dire que c'est honnête sachant que le moteur était froid au départ et qu'hormis le mode éco je n'ai pas cherché particulièrement à minimiser la conso.