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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 16 nov. 2013, 18:38
par glasdo
4500 !!!
Ho oui, tu me rattrape !!!
Surtout que je roule plus trop en ce moment ...
Oui je pense que cette semaine est la bonne semaine, les températures négatives reviennent Jeudi prochain avec peut etre de la pluie et neige mélée.
Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 16 nov. 2013, 18:50
par Louben59
Pas de problèmes pour dévisser les écrous la première fois? je crains de ne pas y arriver s'ils ont trop serré en usine...
Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 16 nov. 2013, 18:57
par glasdo
J'ai un peu galéré, mais je pense que c'est normal, par contre c'est les roues arrière qui sont resté collé
Une fois tout les écrous dévissés, la jante tenait encore, j'ai dû forcer un peu pour qu'elle tombe ...
De petite traces de rouille étaient présente, mais rien de grave.
Tu ne devrais pas avoir ce problème, avec tes 4500 km

Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 16 nov. 2013, 19:03
par Louben59
Ça fait 9000/ 10000km par an, c'est ma moyenne, rien d'inquiétant!
Compte la C3 qui en fait environ 8000 par an ça fait quand meme un beau total alors qu'on habite à 4 km du travail!
Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 16 nov. 2013, 19:08
par glasdo
j'avoue c'est pas mal tout en etant à 4km du taf
Je dois être à 25000 km par an environ, d'où le choix du diesel.
Mais bon, j'ai quand même une préférence pour l'essence, la Fiesta de ma femme était un petit kart, et ce bruit
Ton entretien, c'est 30000 ou 2 ans ??
Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 16 nov. 2013, 19:23
par Louben59
oui ça sera 2 ans
et ensuite on verra si j'arriverai à 4 ou si je changerai avant

Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 16 nov. 2013, 19:24
par Francis911
C'est vrai que les caches boulons n'embellissent pas
Tu devrais investir dans des enjoliveurs, ceux que j'ai posé ne coûte pas très cher et je trouve que cela donne mieux que ceux que tu as posé.

Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 16 nov. 2013, 19:27
par glasdo
Louben59 a écrit :oui ça sera 2 ans
et ensuite on verra si j'arriverai à 4 ou si je changerai avant

Perso, je vais essayé de garder la G7 plus de 4 ans (si elle tien jusque là), je perd trop d'argent a changer trop souvent, et puis elle est garanti 5 ans donc ...
Francis911 a écrit :C'est vrai que les caches boulons n'embellissent
Tu devrais investir dans des enjoliveurs, ceux que j'ai posé ne cojûte pas très cher et je trouve que cela donne mieux que ceux que tu as posé.

Tu as du te trompé de photo

Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 16 nov. 2013, 19:41
par Francis911
Oui

j'ai corrigé

c'est le doigt qui a fourché

Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 16 nov. 2013, 19:43
par glasdo
Humhum ...
Combien tu as payé ??
Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 16 nov. 2013, 19:47
par Francis911
Environ 10 euros pièces
Mais chacun ses goûts, les autres enjoliveurs qui cachent complètement la jante ne sont pas mal non plus
Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 16 nov. 2013, 19:50
par glasdo
Moué, 40€ en plus ...
Sa attendra l'année prochaine, ya noël qui approche ...
Mais sinon c'est pas mal

Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 17 nov. 2013, 12:42
par Louben59
Si tu as besoin d'aide Louben, je suis équipé d'un cric hydraulique et de chandelle !!!
J'ai mis une heure pour la mienne

Je suppose que l'avantage est que ça monte plus vite et sans se fatiguer?
Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 17 nov. 2013, 12:47
par Chtigolfiste
Autre avantage du cric hydraulique , c'est que tu n'as pas à sortir et surtout à ranger le cric de la golf, et crois moi, rien que pour ça, c'est un sacré gain de temps!!!

Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 17 nov. 2013, 12:52
par glasdo
Effectivement, ça na fatigue pas, ça monte plus vite, ça descend plus vite, et surtout c'est beaucoup plus stable, pas de risque de plier ton cric intégré à la Golf, car quand tu montes une voiture, elle bouge très légèrement (meme avec le frein à main activé), et ton cric d'origine bouge avec, sa peut plier !!!
J'ai eu le coup sur la 206 de ma femme (se remonte à 2 ans au moins ...), le cric s'est plié et la voiture est tombé, heureusement j'avais pas encore enlever la roue ..
Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 17 nov. 2013, 12:53
par Louben59
je crois que je vais investir alors, j'ai vu que c'est une trentaine d'euros... et il faut un ou deux chandelles ou c'est pas obligatoire?
Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 17 nov. 2013, 12:59
par glasdo
C'est pas obligatoire, j'en mets une quand même à coté du cric au cas ou il lâcherait.
Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 22 nov. 2013, 17:09
par glasdo
Bonjour à tous !!!
Bon comme promis, je vous transmet les infos de mon courrier VW France.
J'ai reçu la réponse aujourd'hui ...
Pour rappel j'avais envoyé mon courrier le 09 septembre ....
Voila :
Donc en résumé, je me suis fais entubé comme un mal-propre, Volkswagen France se fout ouvertement de leurs clients, et c'est des conna*ds.
Une fois que l'achat est fait, si tu tombes en panne, la garantie est là, meme si tu tombe en panne 10 fois en 3 mois ...
Conclusion, la Golf est ma dernière Volkswagen que j'achète.
Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 22 nov. 2013, 17:16
par Louben59
Désolé Glasdo
Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Publié : 22 nov. 2013, 17:23
par glasdo
Là, j'ai qu'une envie !!!
FOUTRE LE FEU AU SIEGE VW FRANCE !!!!
J'ai pris contact avec mon assistance juridique, il regarde mon dossier et me tienne au courant ...
Apparemment, je pourrais les poursuivre au Civil pour les ampoules de ma plaque d'immatriculation qu'ils m'ont refusé de changer, c'est un "défaut de conformité" ...
Affaire a suivre.
Mais je lache rien.
Si vous avez des adresses (postale, mail,....), d'associations, de magasines spécialisés auto, ou autre, je suis preneur.
Je vais diffuser mon dossier au plus large afin de dénoncer les pratiques de VW France.