Forum Golf 7

Ah oui, je voyais les sièges gris clair comme sur la R phase 1. Ceux de la R Facelift sont gris foncé, en effet.

J’étais passé à côté de cette modif.

Magnifique Cédric, encore le rabaissement et elle aura un sacré look de sportive

Au top!!!!

Si jamais j'ai de bons prix chez Perrier...

Félicitations, elle a une sacrée gueule avec le parechocs de GTE et les Neuspeed !

Pour les photos je pensais à des plans de profil où l'on peut bien admirer tes nouvelles roulettes avec les freins Brembo, pour le déport je savais déjà à quoi m'attendre.

Sinon, fallait directement mettre un moteur électrique et une batterie dans ta première R

Je l'ai vue pour de vrai aujourd'hui et elle a une vraie gueule!!! J'aime les neuspeed, ce sera top un poil plus bas!!!

@Feelies70 Tu as alors raison Tony, ils sont gris clair, comme sur ma R phase 1... Je me suis basé sur les dires du vendeur, qui me demandait si la mienne était une Facelift, car sièges de R Facelift et non compatibles avec une phase 1 (Du coup je pensais qu'il y avait encore cette sellerie de disponible dans d'autres pays comme l'Allemagne).

@titi73 Ce sera la touche finale, si le budget le permet

@GoodWood Merci Luc Content de t'avoir revu. Il est top aussi ton véhicule de travail, et très joli l'intérieur de ce BM

@Jul01 C'est Thierry qui voulait voir le déport A défaut de photos de profil pour admirer ta trouvaille, tu as droit à une 'tite vidéo avec Thomas au volant (ses premiers tours de roues sur un parking ce matin. On y retourne cet après-midi avec l'Audi, pour qu'il travaille l'embrayage et les passages de vitesse)

@Nounou74 LOL, sacrilège Mais ça aurait été peut-être plus rapide effectivement



Oui je sais, on voit les plaques, mais pas bien grave

les jantes font un effet waouuu, et quand elle roule on ne fait même plus attention à la hauteur.
Mais dis moi, il n'aurait pas un peu beaucoup grandi Thomas ? il doit nous dépasser maintenant ... et le premier qui dit que c'était pas difficile gare à ses fesses, le coup de pied au luc on sait faire

Ah, les tours de parking du dimanche.... nostalgie !

La vidéo donne un bon aperçu, les jantes lui vont à merveille !

Pas tenté par le logo VW chrome/bleu de la phase 1 pour le hayon ? Ça pourrait faire un joli rappel des liserés bleus de l'avant et vu que tu comptes installer une caméra de recul très prochainement, ce serait l'occasion de faire d'une pierre deux coups.

Normal qu'il n'y a pas de son dans la vidéo ?
Ok je sort
PS: je dis çà sans aucune pic ou quoi que ce soit mais ce silence c'est troublant

Au final tu auras crée l'unique Golf 7 GTX avant que VW n'utilise ce badge pour son id4 "sportif"

@titi73 Si si, même en roulant on voit toujours qu'elle est trop haute
Et pour Thom, en effet, il a bien grandi et me dépasse maintenant (en même temps, ça commence à dater le dernier rasso... )

@Nounou74 Je n'ai pas connu ça moi... Mon père ne m'a pas initié à la conduite, c'était avec mes potes plus âgés, et sur des chemins de campagne.
Il a adoré les premiers tours de roues avec la Golf (rien de dur, c'est un jouet pour enfant), mais ce ne fut pas la même chose une fois passé sur l'Audi Pas évident de maitriser embrayage/accélérateur au début, mais ça va venir!

@Jul01 Je suis moi aussi très satisfait des jantes (Et pas encore abîmées sur mes petites routes )
Pour le logo arrière, j'y ai pensé, mais je préfère le laisser tel quel, et une fois la caméra posée je mettrai les stickers couleur carrosserie qui attendent depuis un moment (Sur l'Audi c'est comme ça d'origine, et j'aime beaucoup).

@mikematrix Oui normal, et c'est toujours troublant même après presque 1 an avec, mais finalement très appréciable au quotidien

@fred27500 Je n'irai pas jusque là, car elle conserve son petit moteur d'origine de 136cv, qui est bien suffisant pour mon utilisation, et les accélérations sont toujours bluffante avec le couple disponible dès le départ. Je double aux mêmes endroits qu'avec la R, là où je n'osais pas avec mes autres Golf. Esthétiquement, elle me plaît maintenant, et c'est le principal si je veux la garder longtemps comme véhicule professionnel.
Mais n'adhérant pas à la gamme ID, j'aurai aimé que VW propose une Golf électrique plus sportive, qui aurait pu concurrencer d'autres constructeurs de voiture à pile qui eux proposent des VE de plus de 300cv...

J'ai enfin les pièces qui manquaient sur le nouveau pare-choc
Un grand merci à @GTE34 qui m'a fourni le numéro de série de sa GTE possédant les laves-phares (pas courant sur les GTE), afin que la concession puisse commander les bonnes pièces.
Merci à @GoodWood, également, bien connu dans la concession, et en mentionnant que nous étions amis j'ai bénéficié d'une remise sans le demander, et pas d'avance à effectuer pour la commande.
Il y a une différence de peinture entre le pare-choc et les caches lave-phares selon l'angle regardé, alors que ce n'est pas visible sur le cache rond de l'anneau de remorquage. Je ne vais pas chipoter, ça restera comme ça...
J'ai aussi mis les pédales alu qui manquaient sur la e-Golf.

Quelque photos du jour:

Le PC de la GTE lui va à merveille!

Elle a vraiment un sacré look comme ça quand même

Belles modifications ! Bien joué

Elle est vraiment belle !!!
Tu viens de créer La première GTE full électrique …

Bravo pour les modifications. Elle ne fait plus la petite voiture électrique sage. Avec ce pare choc, elle gagne vraiment en agressivité.

Des modifications de bon goût, j'adore

Elle est superbe, vivement les feux led et les filetés !