Forum Golf 7

J'adore ce jouet. Mes voisins doivent me prendre pour un extra-terrestre à me voir branché à ma voiture.
Là, j'ai sauvegardé tous mes codages d'origine. Maintenant, je cherche à savoir comment sauvegarder les adaptations. De même, je suis curieux d'identifier les paramètres qui montrent que lors d'un prochain passage en atelier VW, il y a eu reprog (clim, Discover, moteur,...).

Pour ce qui est de l'indication d'un branchement sur la prise diag, je ne vois pas comment ça pourrait être visible. Sinon, ça signifie que la fois où l'on passe au contrôle technique (le contrôleur se branche sur la prise diag), ça voudrait dire que toute garantie saute par la même occasion...

quel sont les modifs que tu as réaliser avec ton Vag Com ? car je ne vois pas trop ce que l'on eux modifier d'interressant sur nos GTI

Pour le moment, pas mal de diag, pas mal de sauvegardes. Les modif faites sont le Soundaktor passé à 60%, le bip alarme au verrouillage et le mode auto de l'essuie-glace arrière désactivé.
J'envisage très fortement des modifs sympas sur mon ex-TSI 160 qui se trouve entre les mains de mon père.

Attention je n'ai jamais dis que le fais de se connecter au vag-com faisait sauter la garantie.
Cependant il est comptabilisé dans l'ODB lorsqu'une connexion est faite. Et en cas de doutes, VW s'appuiera sur ces données.

C'est le même scénario lorsqu'une reprog est faite. Le calculateur enregistre une modification mais sans préciser laquelle

Asics6l a écrit : 20 févr. 2017, 14:26

Cependant il est comptabilisé dans l'ODB lorsqu'une connexion est faite.

Donc je réitère ma question : peux-tu me dire où je peux lire ce paramètre ?

Non désolé je ne saurai pas te le dire. Mais la traçabilité est bien plus importante avec les valises VW qu'un simple VAG com
Enfin je suppose... Je tiens mes propos d'un employé de chez VW je précise.

Mouais, donc pour le moment, ça tient plus de la légende que de la vérité implacable.

VW est capable de voir si ta voiture est reprogrammée et c'est pas une légende les témoignages sont nombreux et cette modif passe bien par la prise diag...

Enfin je ne fais que prévenir, perso ma G7 n'étant plus sous garantie je ne m'en prive pas de connecter le Vag Com !

Ce n'est pas le fait de passer la prise diag (puisqu'il n'y a que cet accès de toute façon), c'est le fait de reprogrammer un ECU ou d'écrire des paramètres de configuration qui se voit forcément puisqu'on écrit dans des adresses pour en modifier les valeurs, contrairement à une simple lecture de paramètre qui n'est pas intrusive.

Jusqu'à encore pas très longtemps, il fallait dumper le calculateur pour s'en rendre compte, mais de nos jours de plus en plus de constructeurs et leurs fournisseurs mettent en place un système de détection anti-tunning intégré dans les ECU, ce qui rend la détection encore plus simple.

Kyle a écrit : 17 févr. 2017, 22:09

Pour ce qui est de l'indication d'un branchement sur la prise diag, je ne vois pas comment ça pourrait être visible. Sinon, ça signifie que la fois où l'on passe au contrôle technique (le contrôleur se branche sur la prise diag), ça voudrait dire que toute garantie saute par la même occasion...

Même principe pour le contrôle technique, on passe toujours par cette prise diag, en revanche l'outil utilisé que l'on appelle scantool et le protocole associé, répond à une norme qui est universelle, c'est la même pour tous les constructeurs, contrairement au protocole de diagnostique qui est constructeur, et chacun a le sien... (exception faite du monopole qui a été levé récemment et l'obligation des constructeurs de fournir les données permettant la réparation et l'entretien en dehors du réseau de la marque)

Asics6l a écrit : 22 févr. 2017, 12:23

VW est capable de voir si ta voiture est reprogrammée et c'est pas une légende les témoignages sont nombreux et cette modif passe bien par la prise diag...

Branchements ne veut pas dire reprogrammation. Sinon, que dire des solutions d'assureurs avec suivi de la conduite par un mouchard sur la prise diag.

J'ai eu une surprise ce matin :




Je crois que je vais faire le nécessaire pour renforcer sa sécurité.
En attendant, prise d'empreintes par la Police.

Vandalisme purement gratuit..
Tu peux toujours t'installer une dash cam...

Difficile à dire, j'attends que la Police examine en détail.

Ben,si on ne t'a rien piqué ni abîmé à l'intérieur...
Ce qui fou le plus les boules,c'est de se garer habituellement vers le lieu du vandalisme...tu ne seras plus jamais rassuré.

Affligeant...

pas mieux, c'est navrant. Si on ne t'a rien dégradé ni volé dans le véhicule c'est déjà ça comme soucis de moins.
Comme je le dis souvent, j'ai pris l'option alarme + fermetures Safe et c'est une sécurité contre ce type de mésaventure.
Bon courage pour la réparation et le traumatisme toujours possible.

Désolé pour toi Kyle

Il est curieux aussi que ce soit la "petite" vitre qui est pris...Pour un vandalisme,ça aurait été plus facilement la vitre principale d'une portière...

Désolé pour toi Kyle et bon courage pour les démarches.
Si ça n'est que du bris de glace, c'est déjà ça.

La vague de vandalisme ayant touché la RP sur les BMW afin de voler les combinés GPS, clim, etc. avait comme point commun la fracture d'un vitrage arrière pour pénétrer dans le véhicule. La raison m'échappe.
Je pense que l'objectif était d'aller plus loin dans leur entreprise sur la voiture de kyle,mais ils ont du être dérangés
Moindre mal mais c'est quand même

Désolé pour toi et bon courage