Forum Golf 7

Chouette achat Kyle
Amuses toi bien avec, c'est intéressant tout ce qu'on peut en faire !

T'as moins d'un an pour arriver au niveau de Vince et nous faire tous nos codages !

un spécialiste du Vagcom en devenir alors Kyle . L'année prochaine tu achètes le guide du carrossier ?

La carrosserie, ça, c'est un truc qui me botterait bien aussi, je pense...

Pour le Vag-Com, j'ai encore bien du chemin avant de prétendre arriver au niveau de Vince. Laissez-moi le temps !

C'est assez rigolo, l'effet de la GTI.
Vendredi, je me suis garé pile à la première place devant l'entrée d'un resto dans une zone commerciale, au moment où je ne pensais pas qu'il y aurait de l'affluence. Attendant dehors les potes qui devaient arriver, je me suis éloigné mais resté à distance respectable de la voiture. Premier groupe de gars qui passe par là, groupe qui se retourne et s'arrête, et je les vois papoter en montrant l'auto.
Pourtant, elle était assez incognito avec ses roues hiver et un peu de saleté cumulée depuis trois semaines.
Je suis parti, espérant ne pas avoir de coup de clé vengeur. De retour, aucun problème.

Et oui, il reste quand même des amoureux de l'automobile dans ce monde

Histoire de vous motiver pour changer vos filtres...
Changement de mes filtres d'origines, kilomètre 33 751 :

j'ai changé le filtre d'habitacle à l'automne + nettoyage des conduits de clim (26 Mkm / 30 mois), je prévois de faire le filtre à air en Mai pour les 3 ans / 31 Mkm. Il faut que je recherche la référence à prendre pour mon TSi.

Juste pour info, à chaque connexion du Vag-com il y a une trace... Méfiance pour les GTI encore sous garantie !

Et c'est vrai qu'on voit souvent des regards se retourner au passage de nos GTI

titi73 a écrit : 28 janv. 2017, 16:34

je prévois de faire le filtre à air en Mai pour les 3 ans / 31 Mkm. Il faut que je recherche la référence à prendre pour mon TSi.

Celui du 1.4 TSI doit être le même je suppose que pour le 1.2.
Tu peux entrer ta plaque sur norototo pour trouver la bonne référence du filtre à air de marque Mann:
https://www.norauto.fr/produit/filtre-a ... Name=48211

Réf: C27009

Asics6l a écrit : 02 févr. 2017, 10:33

Juste pour info, à chaque connexion du Vag-com il y a une trace... Méfiance pour les GTI encore sous garantie !

Je ne suis plus sous garantie, mais j'ai eu une fois un capteur de vitesse d'arbre qui avait renvoyé une erreur. Aucun problème, mais j'ai laissé l'erreur enregistrée dans le calculateur. "Comment ça la voiture a vu un VAG-Com ?"

Asics6l a écrit : 02 févr. 2017, 10:33

Et c'est vrai qu'on voit souvent des regards se retourner au passage de nos GTI

Oooooh yeaahh...

Bon à savoir.... mais c'est encore une bonne excuse pour ne pas nous prendre en Garantie... mais sincerement quand tu vois le prix des entretiens chez VW.... je prefere continuer à les faire moi meme... 383€ pour un TDI et 537€ pour un TSI 2l ... Merci VW

J'ai reçu le programme d'entretien 2017. Il faut reconnaître à VW qu'ils jouent la totale transparence et la présentation des détails.
Effectivement, au km 60 000, le 2.0 TSI réclame 539€ pour :
* vidange Long Life, filtre à huile, bouchon de vidange,
* bougies,
* filtres à pollen,
* filtre à air pour le 2.0 173kW
* graissage des ouvrants
* une palanquée de contrôles
Pour ma part, ce ne sera que la vidange moteur que je leur confierai, le reste, je peux prendre le temps de le faire moi-même.
Il y aura aussi la vidange du différentiel et du liquide de frein pour ses 3 ans que je leur ferai faire.

Oui moi aussi je l'ai reçu le petit carnet...

Interessant tout ça. Dans 60 jours, je devrai passer chez Vw pour l'entretien de ma Gti. Je me demande bien combien ça va me couter. Je n'ai que 36.000 au compteur. Donc, d'office tous les ans, j'aurai un entretien à faire?

Tous les ans ? A minima, la vidange moteur + filtre. Pour le reste, c'est à moduler en fonction de ce que tu fais toi-même.
Tout comme moi, dans 15 000 bornes, il te faudra certainement passer par la vidange du différentiel.

Asics6l a écrit : 02 févr. 2017, 10:33

Juste pour info, à chaque connexion du Vag-com il y a une trace... Méfiance pour les GTI encore sous garantie !

Au fait, Asics, peux-tu nous préciser quelle est la trace laissée ? Merci.

Je ne vois pas comment ça pourrait laisser des traces si on ne fait pas de modification, la taille mémoire des ECU étant très limité cela ne me parait pas possible.

Mon concessionnaire ne m'a rien dit à ce sujet, pourtant j'ai branché mon VCDS quelques fois!

Super kyle ce vag.com, bravo