Forum Golf 7

@Libar19
Top moi aussi je suis partisan du travail bien fait, comme si d'origine.
Tiens nous au jus avec des des branchements de chaque fils si possible.

Pas de soucis. Je dois juste résoudre avant un petit problème de chauffage sur ma golf. Je sais que je vais faire du hors sujet.. mais je n’est plus de chauffage sur la bouche d’aération complètement a droite (coté passagers). Je pense que le servomoteur un engrenage c’est barré.. ou pire radiateur bouché..

Je vous tient au jus pour le tpms

@Libar19
Pas de souci aucune urgence pour moi.

Regardes ces 2 topics pourraient t’aider, le problème est peut-être le même que celui que tu rencontres:
Problème claquement ventilation
viewtopic.php?f=32&t=23283

@titi73
Ces 2 topics semblent parler de la même chose.
Je te laisse voir si tu veux les assembler.

@Golf24Carat merci en effet j'ai fusionné les 2 sujets : Problème claquement ventilation

@Libar19 merci de poursuivre éventuellement sur l'autre sujet, ou éventuellement sur le sujet qui traite du chauffage et des problèmes de volets, pense à utiliser la recherche pour trouver les sujets existants :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?

@titi73 c'est fais fin du hors sujet ^^.

Dsl pour le double post. C’etait pour vous informé que le plus dur est fait. J’ai passé le cable du tpms et branché l’antenne. Aucune etape compliqué et @Golf24Carat j’ai pu faire l’installation propre avec le canlow et can high sous le volant

@Libar19
Génial ça c'est vraiment
Sans couper aucun de fils? et sur les emplacements filaire prévu d'origine ?
Tu as pu prendre des photos des branchements ?

Sans couper aucun fil. Pour la masse je les prise dans le coffre il y’avais un support avec plusieurs masse.
Pour le can low et high. J’ai fais comme la video youtube que j’ai partager. Il y’a juste sous le volant un connecteur avec dessus le can low et can high. Le can high est de couleur orange/vert. Et le low orange/marron.

J’ai enlevé les can du connecteur du volant pour les mettre sur le connecteur bleu du tpms (voir photo). Et les deux petit fils je les est remis sur le connecteur du volant. Le gris correspond au can high et le orange marron au can low)



Voici le connecteur sous le volant:





J’ai branché le 12v a l’arrache pour voir si sa fonctionner (detecté sur vcds) et c’est bien detecté mais j’ai un defaut (vu que je n’est pas encore fais le codage ni mis les valve). Du coup prochain etape les pneus

@Libar19
Super la photo du connecteur sous le volant.

Pour le +12v du coup tu l'as récupéré où ?
Il y a pas un emplacement à clipser prévu d'origine également ?

Non je n’est pas vu d’emplacement. J’ai pas trop chercher non plus pour être honnête ^^. Je l’avais mis a l’arrache pour testé je regarderai de plus près quand tout sera installé

Pas de souci tiens nous au courant.

Salut tout le monde !

Je cherche à obtenir une information concernant la pression des pneus.

En fait, je possède une Golf 7 GTI performance, montée en 19 pouces, la taille exacte des pneumatiques est 235/35 R19, avec indice 91Y.

Je cherche à connaitre la pression à appliquer, dans la portière c'est indiqué 2,8 bars AV AR à vide.

Ma question peut paraitre bête, mais je ne sais pas si les jantes sont d'origine (car généralement les GTI sont en 18 pouces) et donc, si la pression indiquée est la bonne !

J'ai fait une demande à Volkswagen mais vu les temps de réponse en ce moment, je préfère demander à mes camarades

Bonjour,

voici étiquette que j'ai dans a portière ( GTD de 2015)

Golf24Carat a écrit : 19 janv. 2021, 23:02

Pas de souci tiens nous au courant.

Salut. Des nouvelles du TPMS direct. J’ai recu la derniere valve. Et cette apres midi j’ai change mes pneus et donc mon garagiste me les a monté.
Une fois rentré chez moi j’ai cablé le 12V sur un nouveau depart de la boite a fusible avec fusible 5 A.
J’ai ensuite fais le codage. Il faut faire environ 2km pour que la pression d’affiche sur le compteur c’est nickel.



Mais malheureusement je n’arrive pas a l’affiché sur le discover. J’ai cette image et ce defaut sur VCDS




Et du coup j’ai ceci sur le discover

@Libar19
Cool merci pour le retour.
Du as rajouté un fusible spécialement dédié à +12 du TPMS dans l’emplacement derrière le rangement à gauche du volant ?

Concernant le problème aucune idée, mais peut-être un codage à faire du 5F.
Ou une désactivation du TPMS non direct à faire ?
Je ne sais pas si on peut garder le TMPS direct et le TPMS indirect actif en même temps.

Oui j’ai fais sa propre nouvelle emplacement avec fusible a gauche du volant oui

Et J’ai bien désactivé le tpms indirect. Le codage de Xagigo est respecté. J’ai une piste sur un fichier xml a créer pour le paramétrer et l’injectée avec VCP.
Donc je vais étudie sa. En attendant sa fonction sur le cluster, les roue sont bien reconnu correctement donc je vais chercher

Je pensais pas que c’était aussi compliqué que ça.

Non en fait il faut juste que je charge le dossier xml créer a cette adresse: http://htmlpreview.github.io/?https://r ... rator.html

Et faut juste injecter ce fichier via vcp pu odis-e. J’ai commander odis-e donc c’est en attente ^^

Par contre le Forum anglais officiel OBD11 n'est pas top j'ai l'impression.

Tu arrives proche du bout. Ca devrait le faire.

Impressionnant !
Bravo !