Forum Golf 7

C'est ceux que j'ai depuis le départ ( 225 x 17 également ) et à 30000 Kms maintenant, je les trouve vraiment pas mal. Usure à moitié et bonne tenue dans l'ensemble.

Conduite normale pour ma part ( voir des fois un peu en mode Papy - DSG tranquille + traffic qui font que .... ) et jamais eu de surprise, que ce soit sur sol sec ou mouillé.
Pour les performances en conduite sportive ( très sportive ) là je ne peux pas vraiment vous dire ... mais pour une utilisation quotidienne ils me conviennent parfaitement.

J'ai été surpris au début et je les trouvais bruyant mais c'était plus le fait de passer d'un TDI à un TSI qui faisait que l'on entendait plus ces nouveaux bruits .
Donc globalement très satisfait et si je devais changer, je reprendrai les mêmes ( ou alors des Goodyear 4 Saisons que j'ai eu sur ma G6 et étant frontalier ... )

Une bonne alternative à Michelin je dirai avec un prix plus sympa.

Hankook est une très bonne marque.
Pneus prémium à prix sympa.
Ils ont longtemps bossé en alliance avec Michelin (2003/2011).
très bonne alternative.
(d'ailleurs ils continuent a fournir des tailles que michelin ne fournis plus (pour les vehicules ancien)
Si tu cherche pas des pneus performance, c'est la marque idéale (elle équipe tout mes vehicules de plus de 10ans, (sauf mon c15 ou là j'ai vraiment des pneus de mrde* xD)

Les Bridgestone S001 sont nul sur le mouillé surtout en mode Ev (electrique ) , dés la moindre accéleration , ils patinent.

Passé le 17", quel que que soit le modèle ou la marque de pneus, c'est le cas sur toutes les VAG

+1, la motricité n'est vraiment pas le point fort de la Golf.

Idem sur une Polo V, Polo VI, Alhambra/Sharan, Passat... Le seul remède est le 4Motion. Même en été, il est facile de faire crisser les pneus. Avec une DSG, cela devient du pilotage

Sur ma Sw j'ai installé des Dunlop Sp sport maxx, elt la tenue est top sur le mouillé comme le sec. La longevité aussi mais ils sont un peu bruyants.

Exact, j'ai toujours entendu ce défaut sur cette monte.

Titine reçue hier montée en hankook ventus s1 evo 2 225/45 r17

Golf MultiFuel Confortline, pneumatiques HANKOOK Ventus Prime2 205/55*16, me donnent satisfaction sur le sec et le mouillé, pas de bruit de roulement irrégulier ni de vibrations qui traduisent une fabrication sérieuse.
J'aime ses épaules larges qui protègent les jantes en cas de trottoirs un peu trop approchés lors de manœuvres de stationnement.
Le guidage est bon, le dessin de sculpture avec 4 rainures draine efficacement l'eau et fait penser aux MICHELIN. Le treadwear à 280 laisse penser qu'ils s'useront plus vite que des MICHELIN dont le treadwear est à 400 (montés sur mon ancienne Golf 7 TDi 150), mais le poids en baisse de la Multifuel par rapport à la TDi apportera la même longévité. Vu mon style de conduite (pas vraiment violent vu mes consommations) ces 4 pneumatiques devraient faire 100.000 allègrement avec permutation avant / arrière tous les 20.000 km pour homogénéiser l'usure et éviter les formations de facettes sur le train arrière.
Aujourd'hui à un peu plus de 10.000 km visuellement je ne perçois pas d'anomalie, usure homogène sur la largeur de la bande de roulement.

En effet les Hankook tiennent la distance. Mes Ventus prime 2 qui étaient à l'avant ont tenus 62000 kms (il restait moins d'1mm avant témoin) : je les ai changés car sous la pluie ils étaient devenus dangereux. Les arrières sont passés devant, et j'ai remis du Ventus prime 3 à l'arrière.

Pas mal, je préfère les permuter pour les changer les 4 en même temps, le comportement de la voiture est plus cohérent avec 4 pneumatiques identiques.

+1 j'inverse à chaque changement été hiver et j'ai mis 4Michelin PS4 neufs samedi dernier

Même longueur d'onde !

titi73 a écrit : 02 mai 2019, 20:08

+1 j'inverse à chaque changement été hiver et j'ai mis 4Michelin PS4 neufs samedi dernier

A ce sujet, quels sont tes premiers avis sur cette monte ?

Je n'ai pas encore pu tester en montagne, trop de taf et bien pris durant les derniers jours, en plus difficile de comparer avec les S001 qui étaient vraiment devenu des savonnettes, mais je ne patine plus en sortant de la cours
Je dirai qu'il sont moins bruyant que les S001, pour le grip il me semble bien mais je ne trouvais pas là un point faible non plus sur le Bridgestone.
La montée du Revard sera un essai plus concluant sans aucun doute, et si je me décide à monter les B14 ça sera encore mieux

Bonjour Thierry,

Les cales que tu as installé vont donner un comportement différent à la voiture, difficile de comparer avec les précédents...

Tout à fait, disons que mon avis sera essentiellement de dire si je trouve que c'est un excellent pneu ou juste un bon pneu, de toute façon comparer 2 pneus qui ont été neufs à 5 ans d'intervalle ne me paraît pas objectif car le souvenir des ressentis n'est plus là !

Je découvre le topic ...
Vieux motard que jamais ...
Alors, la mienne, fin mars 2017, était équipée en HANKOOK Ventus Prime2 205/55R16 91V.
Un pneu de tourisme très sympa, sans défaut, pas gourmand, et au rapport qualité prix imbattable en deuxième monte.
Je ne les ai pas gardé longtemps ( < 1.000 kms) car je voulais à tout prix monter des Dunlop SP sport Maxx RT correspondants mieux à mon style de conduite.