Forum Golf 7

AutoPlus sort un dossier dans l'AutoPlus 1537 de Vendredi 16/02 sur le bioéthanol.

Bonjour,

Tu as ce topic had-hoc, très lu et bien chargé :

Ethanol E85 / Kit E85 / Reprog E85 sur nos Golf Essence

Si on créer encore des topics E85/KIT,... je ne sais pas ce qu'en pensent nos

Bonsoir Bertrand,

Je viens de fusionner ton sujet.
Merci de faire quelques recherches afin d'éviter les doublons

Tony.

Ce serait sympa d'avoir vos retours suite à l'installation (faite ou avenir) d'un Kit E85. Avantages&Inconvénients.. .Ainsi que vos reprog/E85. Vous profitez de ce fofo pour vous en informer ....

Nous, on aimerait bien avoir vos retours. En bien et en mal. Vous êtes nombreux à avoir fait le pas et/ou à envisager de le faire.

Bonnes et mauvaises expériences réunies évidemment..
Conso-pb rencontrés, etc...

Tout n'est pas parfait, et le E85 n'apporte pas que des avantages..

Allez, on aimerait bien vous lire.. On compte sur vous Ça passionne plein de gens, ça c'est certain......

Pour votre info, VW France me confirme que le Sportvan 2018 ne sera pas pourvu d'un moteur multifuel cette année...

Résultat..écoeuré..grr
Vais devoir me rabattre sur une Golf Sound multifuel.

A moins qu'on puisse en trouver ailleurs en Europe ??

La fin de la mise en production des moteurs de Golfs MultiFuels est assez proche...

Au moment où cette motorisation intèresse de plus en plus de monde. ...80 euros un plein ça va faire réfléchir...Au lieu de bientôt 3 fois moins cher...!!!..

Pas médiatisée, l'inconnu, la peur de l'éthanol, manque de curiosité. La France, première productrice de bio éthanol, n'est même pas fichue d'encourager des constructeurs français de faire comme VW...

Nombre de CC ne connaissent même pas ce moteur, elles disent même ne pas en comprendre l'utilité !!! ( pas toutes, pas la mienne en tout cas, et qui me trouve même des "acheteuses" , sans que je leur demande !!!).. Cool.. .
Avec ça on a tout gagné.

Encore un peu de temps pour acquérir une Golf MultiFuel.. Bon sans les sièges en cuir...Un peu de temps..mais ..pas plus...

Après, il y aura les Kits..Bon...mouais...

Quelqu'un connait-il une façon de savoir si le Sportvan est commercialisé en Allemagne ou tout autre pays..en Multifuel ??

En allant sur le site volkswagen.de

Zebu » 18 févr. 2018, 17:30 :

Euh ... Au fait, l'arrêté d'homologation est tombé, il y a plus de 2 mois.

https://www.challenges.fr/automobile/do ... nol_563974

(Article plus ou moins gratuit et surtout plus ou moins bon).

Le texte original est paru au Journal Officiel n°0292 du 15 décembre 2017.

Dans les grandes lignes, en tout cas ça résume beaucoup de choses, l'installateur du dispositif doit être habilité par le FABRICANT !
Puis, je vous passez les détails.
1) L'installateur va vous remettre un papier pour "attestation d'installation".
2) Le fabricant va alors vous délivrer un "certificat de conformité" sur la base de ce papier.
3) Ce papier vous permettra de modifier votre certificat d'immatriculation.

Donc voilà, évidemment la question des garanties est chapeauté par l'ensemble puisque nous sommes dans un cadre légal désormais.

À noter un superbe article 7 qui laisse tout de même la possibilité au fabricant de notifier les "modalités de garantie" du fabricant. Et là pour le coup, il y a de quoi s'arracher les cheveux, ou peut être pas, puisque l'on parle bien de modalités de garantie.

En savoir plus sur [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.

ah tenez, ce matin sur Turbo (M6) ; un reportage sur le E85.

http://www.turbo.fr/videos-voiture/4921 ... -2018.html

et ils n'ont parlé que... des kits et des kitteurs !! ça m'a fait tiquer, j'ai failli les quitter.

Tu es très fort....
Quel mouskite t'a donc piqué?...

Certains d'entre vous ont franchi le pas, et roulent tout ou parti au E85,
Sans forcément avoir fait une modif.
En y rajoutant moitié E85 et essence par exemple..
Ce serait Cool d'avoir quelques uns de vos témoignages, en bien et en moins bien.

Je roule depuis 15 ans avec des Audi diesel boite auto et je ne peux plus me passer des boites auto et je souhaite passer à l'E85.
La golf multifuel m'intéresse mais elle ne se fait pas en boite DSG donc le plus simple serait d'acheter une golf avec boite DSG7 et de la passer à l'E85 dans ce cas là je ne bénéficie pas des petites modifications techniques faites pour adapter le moteur golf à l'E85 notamment les modifications qui tournent autour des soupapes et de leur lubrification.
Ma question est la suivante : les moteurs golf standard supportent ils bien le passage à l'E85 et quel est le système le mieux adapté, boitier additionnel, reprog......

Merci pour vos réponses

Bonjour.......

Une bonne expérience de Remundo, sur une reprog particulièrement et durablement réussie.

sur son topic :
[Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

je poste, cliquer ma signature.

J'ai souvent eu pour habitude de changer ma voiture tous les 3 ans..Donc en fin de cette année. Y a plus de nouvelles motorisations TSI MULTIFUEL.. Diesel c'est terminé, hybride un peu cher.. .
Électrique : de mon appart recharge pas facile..
Quoi que je vais faire...
Garder ma titine

Kit/reprog-E85.. tout y est, mais bon...

...

il suffit de garder ta Golf Multifuel ; et paye toi des restos avec tout l'argent économisé

Cool77 a écrit : 26 févr. 2018, 21:52

J'ai souvent eu pour habitude de changer ma voiture tous les 3 ans..Donc en fin de cette année. Y a plus de nouvelles motorisations TSI MULTIFUEL.. Diesel c'est terminé, hybride un peu cher.. .
Électrique : de mon appart recharge pas facile..
Quoi que je vais faire...
Garder ma titine

Kit/reprog-E85.. tout y est, mais bon...

...

Prends toi un jeep cherokee, c'est juste un poil plus gros que la golf...

Bonjour à tous,
Une info intéressante donnée par Olimary:

"Bonjour,

hier il y avait sur rtl grand soir un reportage sur le boitier e85 de flexfuel je n'ai pas trouvé le passage exact ,alors je vous mets le lien de l'émission ,il faut déplacer le curseur à 37m,55s pour avoir le début de l'émission."

http://www.rtl.fr/emission/rtl-grand-so ... 7792430486


Merci pour ton info.


2 fabricants qui ont reçu l'homologation on est ok, pas pour autant que tous les véhicules soient totalement adaptés...》à 14 ch.
400 euros de remboursement de carte grise après l'installation d'un KITE85, mal expliqué, une fois de plus, c'est pas tout à fait ça...
Il ne semble pas très mécano, installer un KIT et dire bye bye...Ca me parait un peu gros quand-même...

Il ne parle pas de l'éventuelle acceptation du KITE85 par les constructeurs, notamment lors des garanties dudit constructeur.

Avant l'homologation, les mêmes KIT étaient vers 500 euros, 700 maintenant maintenant !....il faut passer à la caisse !!! c'est du vol.

Pour le reste , je ne vois pas trop d'incohérences, les spécialistes diront !



Sur les Kit E85 , ce lien complet :
https://www.bioethanolcarburant.com/les ... ioethanol/



En savoir plus sur [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.

Pour l'instant il n'existe aucun boitier homologué (à chaque fois ils reportent leur homologation).

De plus, les boitiers ne fonctionne pas avec l'injection directe (donc sur les TSI)...

Donc aujourd'hui, il n'y a que les reprogrammations qui permettent de rouler en flexfuel (et ce n'est et sera surement jamais homologué)

Nicolas