Forum Golf 7

orionx31 a écrit : 08 oct. 2019, 14:01

J'ai changé hier mon filtre à gasoil.
J'ai donc recommandé, pour y aller molo sur les dépenses, le capteur de pression des gaz d'échappement pour 45€


REF de la pièce sur la photo (très facile d'accès) :



Après changement, si c'est pas ça, sa sera, soit conduite percée ou bouchée, vanne EGR, FAP...bref on va croiser les doigts pour que ce soit le capteur.

Hello,
je ne sais pas si orionx31 suit toujours ce poste, mais j'ai aussi le p2452 et p2453 depuis fin aout
je ne m'etais pas inquiété car hormis le voyant moteur orange qui s'allume, aucun changement dans la voiture. Ca fait 20 jours que le voyant ne s'allumait plus donc je me suis dit, soucis temporaire. Mais voila que ce matin rebelote, et hop et les memes code erreur

j'ai voulu regarder la ref de mon capteur de pression, mais je n'ai aucune etiquette, aucune ref (pas comme sur ta photo) du coup je sais pas si je peux commander n'importe quel capteur de pression pour moteur diesel...

si la ref moteur correspond je peux y aller (CRBC / CRLB etc.) ? y'a plein de marque differente..

je suppose que du bosch 0 281 006 082 (pour gold 6 2.0 tdi) n'est pas compatible? Ca m'a lair un poil plus petit, mais si je le met a la place de l'originale bah ca fonctionne...

edit: j'ai commandé la bonne version du coup, meme si la ca marche je doute qu'un produit non compatible soit une bonne idée.

en attendant de recevoir la bonne version, 2 jours que je roule avec la version "golf 6", aucune erreur, meme via VCDS...

Bonjour,

je viens d'acquérir un GOLF 7 TDi 1.6 115ch de 2018. Et tout les 250kms, le ventilateur se déclenche à l'arrêt pendant 5mn.
J'ai cru comprendre que c'était la régénération du FAP qui n'a pas été a son terme. Mais cela fait déjà 3, 4 fois que cela se produit.

Est ce vraiment normal ? (aucun voyant allumé)

Bonjour à tous,

Je réfléchis à faire nettoyer le FAP de ma Golf VII et j’ai vu plusieurs vidéos sur YouTube montrant des entreprises de nettoyage spécialisées dans ce type d’intervention. Plutôt que de remplacer le filtre, elles proposent un nettoyage en profondeur pour lui redonner une seconde vie.

Est-ce que certains d’entre vous ont déjà fait appel à ce type de service ? Si oui :

• Le résultat était-il au rendez-vous ?

• Combien faut-il compter pour cette prestation ?

Merci d’avance pour vos retours !

bonjour @Swid, je fusionne ici, pense à utiliser la recherche pour trouver, lire et compléter les sujets existants :

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Salut à tous, je suis nouveau sur le forum et je viens vous demander conseil sur le problème que je rencontre.
Ma Golf 7 1.6 tdi 110 du 09/ 2014 à un soucis de capteur de pression de filtre à particules.
Le voyant moteur reste allumé et le ventilateur de refroidissement tourne à chaque fois que je coupe le moteur environ 3 minutes.
Je dois le changer, mais il y en a 2, un à côté de l'autre.
Le quel changer?
Doit-on rebrancher le diag si je le change moi-même ?
Je n'ai pas de diag chez moi. C'est le garagiste qui me l'a fait.
Merci de me renseigner sur la suite à faire.
A+

bonjour @Corsaire, la section Golf 7 - 1.6 TDI 90/105/110/115 est réservée à la présentation des Golf des membres, je fusionne ici, pense à utiliser la recherche pour trouver, lire et compléter les sujets existants :

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Il y a d'autres sujets qui abordent les soucis filtre à particules.

Salut titi73, je ferais plus attention.
J'espère que j'y arriverai, sinon j'essaierai encore.
Merci a+

Bonjour. Je possède une golf sportvan de 2015. 1.6 tdi 110 ch et je souhaiterais savoir ou se situe le capteur de pression des gazs d échappement sur mon moteur.
Merci d'avance pour vos réponses !

bonjour @Alexdec, la section Golf 7 - 1.6 TDI 90/105/110/115 est réservée à la présentation des Golf des membres, je fusionne ici, page 18 tu auras des informations.
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