Forum Golf 7

Le pb semble resolu par le remplacement des moteurs qui pilotent le dephasage de l arbre a cames.....si j ai bien tout compris
Apres pas mal d essais le pb n est pas reapparu.....je croise les doigts....
Elle a eu droit a ses nouvelles chaussettes d ete 4 pilot super sport....

Ah et bien voila une bonne nouvelle c'est le technicien de Paris qui a trouvé la solution ?
Et sinon combien de borne avec les trains de pneus précédents ?

Les pneus d origine ne sont pas usés en plus j ai mis des pneus neige pour l hiver, la j ai 6000kms
Mais je voulais des pneus plus performants que ceux d origine....et je crois que les pilot sont bien adaptés

Et oui c est le technicien qui a demandé de changer ces moteurs....en esperant que ce soit ca!

t'es quelqu'un qui roule encore moins que moi alors et pourtant je ne roule pas énormément, 9.000 en 10 mois Je suis plutôt Michelin en pneus et j'ai jamais été déçu, tu nous donneras ton impression sur les Pilot.

Je reviens malheureusement écrire dans cette section, car mon problème a ressurgit .....
La concession a semaine dernière changé le calculateur de gestion moteur...... et toujours le problème en essayant avec le technicien

Ils ont changé hier les 2 injecteurs du cylindre 4 et tjrs le pb, l'usine leur a demandé de regarder les linguets des aac, RAS.....L'usine est en train de regarder pour faire une mise à jour de la cartographie moteur ..... ????

Donc la golf est immobilisée à l'atelier, les tripes à l'air.....

Le pire c'est qu'hier une golf 7 gti est arrivée à la concession avec le même problème mais sur le cylindre 2......

Bref une histoire sans fin mais maintenant on est 2 autos dans la même concession à avoir le même soucis !!

A ta place je demanderais à Browning le numéro de téléphone de sa concession et je mettrais en rapport les 2 concessions pour qu'ils s'échangent les infos car apparemment lui il n'a plus rien.

Inutile

Mon defaut était clair, pièce changée defaut disparu.

Mon cc ne fera que comme l'autre : traiter le defaut que le calculateur donne

Le calculateur ne dit pas vraiment la pièce à changer, il signale un défaut et bien souvent c'est l'ingéniosité du mécanicien qui peut mettre le doigt sur le vrai problème.
C'est pour çà qu'ils doivent souvent faire des "tests" en changeant tel ou tel pièce et voir après si çà ira ou pas.

Bien entendu ce n'est pas toujours le cas et heureusement si non ils s'en arracheraient des cheveux

Ah la solution n'ai pas encore trouvée alors, bon comme tu dis 2 voitures dans la même CC avec un problème similaire, ça peut faire avancer les recherches de solutions plus rapidement.

Probleme non resolu
Il y aurait deja plusieurs autos impactées par ce soucis.....
L allemagne est en train de reflechir a la solution.....

La golf sort de l atelier et le problème est toujours présent, cette fois ci ils ont changé le capteur de cliquetis.....

Ils attendent des infos de l'Allemagne mais ils n'ont pas l'air de savoir ce qu'ils font !!!

Ennuyeux ce problème qui traine, tu ne profites pas vraiment de ta R

Pas cool tout ça.
J'ai l'impression que les cc sont un peu dépassés par la technologie embarqué sur ces voitures ?

L atelier m a appelé cette am
L allemagne a décidé de faire remplacer le moteur complet......
Dont je vais etre bon pour refaire le rodage

un jour tu pourras la mettre au taquet Bon si ça solutionne le problème, c'est une bonne chose. Quel délai ?

Je la met deja au taquet
J aurai le delai lundi....les pieces sont deja en commande

Eh bien... il ne chipote pas

Je suppose que c'est aussi pour l'étudier et voir le problème.

J ai repris la golf avec son moteur tout neuf.....
Les essias réalisés par l atelier sont positifs, le pb n etant pas reapparus
Pour ma part je vais refaire 1500kms de rodage......et on verra ensuite.....

Ce qui est frustrant c est qu on ne sait pas l origine exacte du pb

Pour info, il y a une golf gti qui a les meme symptomes......en boite dsg

bon déjà tu l'a récupérée, c'est et avec un moteur tout neuf L'essentiel est que cette opération puisse éradiquer définitivement ton problème. Penses tu, via le CC, avoir un retour usine sur l'origine de la panne ? Quid de la GTi, décision du changement moteur aussi ? Même CC que toi ?

Je ne sais pas si on aura un retour de l usine....
Pour la gti, la decision n etait pas encore prise.....