Forum Golf 7

Curieux cette différence de prix pour le caisson de basse entre 2 concessionnaires ...
Volontiers un retour sur les différences entre modèle 2014 & 2015

Jack01 a écrit :

C'est visiblement confirmé, le caisson de basse Plug and Play entre sans problème dans la Golf r, M. Lefrançois en a justement posé un ce matin. Je viens donc de passer commande.
Env. Chf 1'300.00 montage compris ou Eur 1'000.00 pour nos amis gaulois.
Je dois passer au garage, ils ont reçu mes jantes ABT 19 pouces, me réjouis de voir ça !

Oui... dans la mienne


Le prix est de 1'100.- car le montage coûte quasi autant que le caisson.
J'ai demandé pourquoi c'est un peu plus cher que prévu.
Ils m'ont expliqué qu'il y avait une façon simple et rapide de passer les câbles et l'autre façon de les passer ailleurs qui implique de déposer le siège passager pour le faire très proprement.
Ils ont l'air de savoir ce qu'ils font et chercher à bien faire.

Parfait, le prix y compris montage est maintenant connu, plus qu'à attendre ...

Jack01 a écrit :

Curieux cette différence de prix pour le caisson de basse entre 2 concessionnaires ...
Volontiers un retour sur les différences entre modèle 2014 & 2015

La différence est dans les options de série, le prix de base (plus élevé pour le modèle 2015 car plus équipé), l’apparition de nouvelles options ( Bind Spot, Dynamic Light Assist...) et le prix des options déjà existantes sur le modèle 2014 qui baissent.
Dans les options de série du modèle 2015 on retrouve le Discover Pro avec fonction Mirror Link afin de partager l'écran de son smartphone avec celui du Discover (à confirmer quand même car le vendeur n'était pas sur à 100%). Pour ma part je pense que oui vue que les nouvelles Polo en sont équipés.

J'ai rajouté le Blind Spot en plus des options que j'avais déjà pris pour 420 Chf en plus...

Voilà. Plus qu'à être patient maintenant

Merci pour ces précisions

Jack01 a écrit :

Curieux cette différence de prix pour le caisson de basse entre 2 concessionnaires ...
Volontiers un retour sur les différences entre modèle 2014 & 2015

Chez VW ils travaillent aux points...120 points = 1heure de travail. Dans un document que le vendeur m'a donné mais que j'ai oublié sur sont bureau il est décrit qu'il faut compter 170 points pour le montage du système soit 1h30 de travail en plus du prix du caisson.
Donc 590.- + 250.- pour la main d'oeuvre +60.- de marge d'erreur et on arrive à 900Chf.

Voilà le document que j'ai oublié...

Maniak a écrit :

Jack01 a écrit :

Curieux cette différence de prix pour le caisson de basse entre 2 concessionnaires ...
Volontiers un retour sur les différences entre modèle 2014 & 2015

La différence est dans les options de série, le prix de base (plus élevé pour le modèle 2015 car plus équipé), l’apparition de nouvelles options ( Bind Spot, Dynamic Light Assist...) et le prix des options déjà existantes sur le modèle 2014 qui baissent.
Dans les options de série du modèle 2015 on retrouve le Discover Pro avec fonction Mirror Link afin de partager l'écran de son smartphone avec celui du Discover (à confirmer quand même car le vendeur n'était pas sur à 100%). Pour ma part je pense que oui vue que les nouvelles Polo en sont équipés.

J'ai rajouté le Blind Spot en plus des options que j'avais déjà pris pour 420 Chf en plus...

Voilà. Plus qu'à être patient maintenant

Es tu en france?
J'ai regardé sur les tarif du 24 avril 2014, année modèle 2015, rien ne fait référence au discover pro, ni au mirror link ni le bind spot

Totalement d accord avec Zorglub

Mirror link pas compatible iTrucs

Non en Suisse.

Toutes ces options sont mentionnées dans mon nouveau contrat . C'est bien indiqué modèle 2015
Je pense que les sites VW ne sont pas encore à jour tout comme volkswagen.ch
VW commence la production des nouveaux modèles à partir du mois de juin.
Le Mirror Link ne m'a pas été confirmé mais sachant que la nouvelle Polo qui rentre en production actuellement en est équipé sur Discover Media je pense qu'il y a de fortes chances le la Golf soit elle aussi équipé de ce truc geek au diable mais tellement cool

Zorglub-77 a écrit :

les nouvelles options sont annoncées pour le Salon de Paris en Septembre/Octobre, avec sortie mondiale à cette date.
Elles ne sont donc pas disponible à la commande.
Curieux, donc, ce que dit ce Vendeur

Le Bind Spot disponible pour la golf 7:
http://www.caradisiac.com/Volkswagen-Po ... -94068.htm
annoncés pour mai ici :
http://news.autoplus.fr/news/1482176/Go ... wagen-Polo
voilà le document officiel VW:
http://www.7pm-auto.fr/wp-content/uploa ... swagen.pdf
Mirror Link annoncé pour les Golf 7 GTI modèle 2015:
https://www.youtube.com/watch?v=6J5KNaaVRoQ
http://www.motor-talk.de/forum/neue-gen ... 74131.html

Rien trouvé encore pour le Dynamic Light Assist mais c'est pas trop grave car pas pris cette option

Sachant que mon modèle sera de 2015 c'est tout à fait plausible. Je n'invente rien. Avec mon vendeur j'ai regardé sur son écran PC toutes ces nouvelles options pour le modèle 2015 afin de ne pas avoir de regrets.

On sera vite fixés car la demande pour les options supplémentaires est partie cette après-midi...

Tu vas etre livré quand?
Tous les modele commandé apres le 24 avril sont des modele 2015
Sur polo le mirrror link n est pas de serie c’est une option a 180€
Si il te parle de production en juin, ca veut dire que la commande doit etre faite fin mai

Date provisoire de début de production le 30 juin 2014.
Livraison prévue fin juillet.
Oui sur la polo c'est une option mais c'est parce que elles sont équipées de Discover Media non pro.
Le vendeur à passé la commande le 29 avril donc tout bon

Je te conseille de t'assurer d'avoir le dynamic Light assist.
Que ce soit de base (tu n'as pas l'air sûr et ton CC peut très bien se tromper) ou à prendre en option.
C'est vraiment top.

Kouki a écrit :

Je te conseille de t'assurer d'avoir le dynamic Light assist.
Que ce soit de base (tu n'as pas l'air sûr et ton CC peut très bien se tromper) ou à prendre en option.
C'est vraiment top.

Il me l'a déconseillé cette option car il trouve le système assez lent à réagir suivant les conditions.

C'est son point de vue.


Et siège à réglage électrique tu l'as pris ?

Non car j'ai cette option sur ma scirocco R actuelle et je suis pas convaincu non plus. Les réglages électriques des lombaires sont possible en manuel donc j'ai économisé cette option.

J'ai lu un article où le journaliste disait que sur la Golf 7 c'est la 1ère fois qu'il trouvait cette option utile et bien faite et non pas futile et gadget.
Après j'ai pas essayé et je l'ai pas sur la mienne donc je peux pas juger.

Zorglub-77 a écrit :

Maniak a écrit :

Kouki a écrit :

Je te conseille de t'assurer d'avoir le dynamic Light assist.
Que ce soit de base (tu n'as pas l'air sûr et ton CC peut très bien se tromper) ou à prendre en option.
C'est vraiment top.

Il me l'a déconseillé cette option car il trouve le système assez lent à réagir suivant les conditions.

Pour l'avoir utilisé tout cet hiver, je ne partage pas du tout le point de vue du vendeur....

Vu que je n'ai toujours pas de date définitive d'entrée de production je peux encore changer d'avis
Quels seraient les avantages de ce système selon vous?

J'ai retrouvé l'article :

Cette Golf est la première voiture que je teste dont l’option d’éclairage adaptatif démontre des qualités. En général, je trouve les balayements du faisceau des phares distrayants. Le système Dynamic Light Assist se révèle assez convaincant sur autoroute de nuit. Des feux de croisement, une traction sur le commodo commute non pas en grand phares, mais en phares automatiques adaptant la portée des bi-xenon de manière sélective. Le faisceau s’adapte en fonction du trafic venant en sens inverse et de l’angle du volant, améliorant la visibilité à longue distance. Reste à savoir s’il est cause d’éblouissement pour autrui.

http://www.asphalte.ch/news/2013/12/ess ... f-7-gti/4/