Forum Golf 7

Bonsoir à tous

Je dois changer prochainement mes 4 pneus ( usure avant + bruit de roulement à l'arrière qui devient insupportable ) .
Actuellement équipé en Michelin Crossclimate 205/50/R17, je ne sais pas trop par quoi les remplacer n'ayant pas vraiment l'utilité de pneus hiver (région normandie)
Après avoir vu les différents posts, j'ai peux noter les différents modèles suivants:

• Michelin Primacy 4
• Michelin PS4
• Continental PremiumContact 6
• Dunlop ...

Auriez-vous quelques conseils (préférences) ?

Toujours en 205/50R17 ou en 225/45R17 ?

Il me semble qu'il s'agit de jantes 6J (Dijon hiver) , donc je ne pas monter du 225/45/17. Merci de me corriger si je me trompe.

A priori non.. jantes specifiques hiver. Tu l'as acheté outre Rhin ?

Oui c'est une Allemande. Équipé en jante hiver d'origine.

En 225 je t aurai conseillé les goodyear f1 5.
Par contre en 205, si tu souhaites les garder je prendrai les continental premium 6, sont top sous la pluie et sec. En principe meilleure accroche sur chaussée humide que les pneus toutes saisons.

@Cricrise
Premium Contact 6
Excellent et silencieux dans l'habitacle

@kovscer
Ceux que tu as sont en indices 89V ou 93Y ?
Au niveau assurance et autres, il serait judicieux de prendre des 205/50R17 93Y ...

Bonjour,

Tout d'abord merci pour vos retours.
Elle est montée actuellement en 93W si je trompe pas je vais vérifier tout ça.

Si on compare la longévité de ce continental premiumcontact 6 au primacy 4 ça donne quoi ?

Il s'agit bien de 205/50/17 93W

Longévité similaire je pense, un leger avantage au Michelin je pense avec un moins bon grip sous pluie.
Pour l indice tu peux rester en 93w ou 93y ( en fonction du prix du pneu)

Les Michelin Primacy 4 sont sensés durer plus longtemps mais coûtent plus cher, alors
Le Premium Contact 6 est sensé durer 15% de plus qu'un Premium Contact 5, et il accroche bien mieux que le Primacy 4 ...
Personnellement, chez Michelin, en dessous du PS4, j'oublie ...

Et pour qui les T005 au faite ?

Salut tous.

Bon je ne roule plus en G7 depuis 2 mois, mais en tesla model 3, déjà 10'000km, et je passe par ici pour vous faire coucou et pour disucter avec les spécialistes en gomme .

On est sur des dimensions 235 / 40 r19, et j'hésite entre les Michelin PS4 ou PS4S.

Ce qui m'importe c'est a longévité des pneus.
Les PS4S sont un poil meilleurs sur sec et mouillé, et coûtent un petit 10% de plus.
Est-ce que leur longévité est vraiment moindre que celle des PS4 ?

Je ne fais pas de circuit, mais j'aime bien toaster de temps en temps...

Juste pour information je viens de voir cet article !
Amicalement
https://www.caradisiac.com/pneus-ete-le ... 181555.htm

@dauphin55, merci pour l'info, j'ajoute le lien direct sur le site Test TCS des pneus d’été 2020, on peut y voir une MK7 GTi en action avec la monte 225/40/18.
C'est la dimension que j'ai sur ma Carat, je ne regrette vraiment pas mon choix porté sur le Michelin PS4.

Je viens de monter 4 Bridgestone Turenza T005 en 205/55R16 91V ...
Retour d'expérience dans 1.000 km

speed4 a écrit : 23 févr. 2020, 21:13

Et pour qui les T005 au faite ?

Bingo !

@FIERZA

Tu as donc fait combien de kilomètres avec des Michelin Primacy 4, que tu as visiblement longuement testé. ?...

Perso, j'ai'eu l'occasion de rouler avec, pas dans leur limites d'usure, ils sont excellents surtout sur routes humides, silencieux, et vraiment " confortables"... De toutes les montes que j'ai pu réellement essayer, ils sont au-dessus de la moyenne, pour moi..

J'ai eu des Dunlop, en tenant bien le volant sur routes humides, en sortie de ronds-points, ça allait à peu près. .. vraiment pas bon..

Je suis en Hankook en ce moment, surprenant..

Comparer des pneus c'est les essayer réellement, sur les mêmes types de trajets, avec les mêmes températures, dans exactement les mêmes styles de conduites...sur de longs mois, sinon plus...

Gammes classiques 205/55, comme pneus.

@Cool77

Le divorce avec Michelin a eu lieu à la sortie du MXV3 A, puis de toutes leur production Energy, juste une copie du précurseur Pirelli avec son P8 des années 80 ...

Voici donc une liste exhaustive de mes essais réels :

Alors ( juste avec la G7 en 16):
- Hankook Ventus Prime 2 (usine)
- Dunlop SP sport Maxx RT 91Y
- PS4 91W
- Nokian WR A4 91H (tous les hivers)
- CP6 91V
- Dunlop SP sport Maxx RT 91W - AO
- Bridgestone T005 (à venir)

En fait, je m'amuse bien à les rôder, les tester, et je les revends bon prix car je suis connu dans mon coin ...

Sur l'Auris hybride en 15.000 kms (225/45R17):
- Dunlop SP sport Fast Response (usine)
- PS4
- Dunlop SP sport Maxx RT 2
- Dunlop SP sport Winter 5

Sur ma G6 en 16 et 127.000 Kms:
- Conti Sport Contact 2 (usine)
- Pirelli P7
- Michelin Alpin 3 ou 4 (?)
- Pirelli Soto Zero (hiver)
- Pirelli Cinturato P7
- Nokian Line
- Nokian WR A3 (hiver)
- Dunlop SP sport Maxx RT (en 17)

Et je ne parle pas des véhicules précédents.
Belle expérience, non ?

Un nouveau test comparatif vu sur caradisiac sur 2 dimensions de pneus différentes:
https://www.caradisiac.com/pneus-ete-le ... 181555.htm

Source du test provenant de TCS:
https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/te ... us-ete.php

UFC que choisir a également fait son comparatif 2020:
https://www.quechoisir.org/comparatif-pneus-n22697/