Forum Golf 7

merci pour ces précisions !!

Y a pas de quoi , c’est avec plaisir

Super modif faites et a venir pour bientot une soeurette de la mienne
bon boulot

la tienne est magnifique

La famille va s'agrandir

la tienne vas l'etre egalement ,je viens de voir que l'ont est presque voisin peu etre un jour un cousinade

ah oui en effet, voisin pas loin

Réunion de famille peut être un jour alors

du coup j'ai vu dans ta présentation que peu etre reprogrammation ? tu as sauté le pas ?

Je me pose vraiment la question pour un stage 1 pour ma TDI 150. j'aurais aimé des retours d'expérience des personnes l'ayant fait. Je continue de fouiller les topics

TiBurce

Pour répondre a ta question, si tu as les moyens de le faire, et un bon endroit reconnu pour le faire, alors fonce sans hésiter
Je m'explique : J'étais comme toi il y a quelques années ( 3 ans ) , a hésiter , a fouiner sur le net, a essayer de dénicher les infos sur les plus et les moins
J'avais a cette date une audi A3 Quattro s-line TDI 140 CV
J'avais un collègue qui l'avais fait, un maniaque de l'automobile, et il était ravi, j'ai donc sauté le pas
J'ai rerogrammé mon A3, avec plein d'appréhension, et une fois reprogrammée , j'avais une voiture totalement différente, avec un couple saisissant, l'A3 était passée a 190 cv et 420 NM en couple
Une tuerie. Je m'attendais a une hyper sportive dès le bas régime, mais non :

* jusque a 2000 tours minute , la voiture "avançait seule", elle respirait, c'était fluide ,super agréable , mais vraiment très agréable
* après 2000 tours minute, un moteur vif et très réactif , qui demande qu'a monter encore plus
* 3500 tours minute , le coup de pied au cul, un moteur rugissant qui montre tout son potentiel, sans forcer ni peiner

En gros, une voiture qui " respire" , on a réellement l'impression d'avoir une voiture qui "vit" en libérant tout son potentiel
Sans reprogrammation, c'est commis tu demandais a un asthmatique de faire un marathon
Avec reprogrammation, c'est le marathon direct et les doigt dans le nez en finissant 1er

Donc conclusion : Si tu peux fonce
Je ne le fais pas encore sur la golf car assez cher ( entre 500 et 1000 euros ) selon le garage ou tu vas . De plus elle est encore garantie donc je ne veux pas faire sauter la garantie cas de panne si le concessionnaire voit au VAGCOM

j'ai pas mal de monde qui ont des contacts pour moi, ici a la réunion c'est un peu culturel de modifier sa voiture lol !

merci pour ton retour, c'est ce que tout mes amis me disent, je voulais prendre une GTI il y a peu de temps, certains ne comprennent pas... ils me disent que le bloc 2l TDI reprogrammer vaut bien mieux qu'une GTI. A voir.
Quoi qu'il en soit mon but n'est pas d'avoir une machine avec laquelle j'irais faire la course avec tout les mecs sur la route ! Je veux juste le mieux pour ma voiture.

Mon "problème" est le suivant : j'ai déménager et je vis actuellement a 12 min a pied de mon boulot et la voiture ne roule plus beaucoup ! pour le temps de chauffe et compagnie. Je me force à aller faire les courses loin pour la faire rouler un peu. Pense tu que l'interet de prendre une essence est réel ou la reprogrammation avec suppression de l'EGR me permettra de garde ma voiture encore un bon bout de temps sans avoir de problème d'encrassements ?

ca fait beaucoup de question lol desolé.

Tout dépend du nombre de kilomètres effectués chaque année
Et du nombre de kilometres par trajet

Mes compétences en mécanique sont assez réduites donc je ne saurais te conseiller s'il est meilleure de prendre une essence ou un diesel vu ton cas de figure
Je te donne mon avis ( peut être pas le bon ) : Si j'avais les moyens et que j'étais amené a faire des petits trajets, je choisirai directement une essence , donc une GTI
J'irai meme pousser ma démarche encore plus loin : je la reprogramemrai et y mettrai un kit ethanol

Le mazout, ca a beaucoup de couple , mais dire que les 2L TDI sont meilleurs que les GTI, la j'en doute très fortement
J'ai un ami qui avait la golf 6 GTI, de base, sans modifications, et bien je peut t'assurer qu'elle marchait bien mieux que mon A3 reprogrammée
Le plaisir d'une essence

Ma prochaine sera une essence que je passerai a l'ethanol , et hop 30 euros le plein

cest vraiment pas facile de faire des choix lol je pense également que les petits trajets seront a un moment préjudiciable pour ma belle ... mais la GTI c'est un budget supplémentaire ! à réflechir

Et le confort de l'essence...

un budget , oui

Une GTE ou une GTI

Mais un confort en effet

Réception hier du couvre volant
Kit très complet
Qualité pas trop mal , bon ça reste du chinois , on voit bien que c’est pas du 100% cuir mais pour le prix ça fera l affaire .
Je m attelle à la pose aujourd’hui

Aliexpress ?
J'avais repéré celui ci moi il ressemble à celui de la clubsport [/url]

oui c'est ça , ALI Express

Alors alors

Couvre volant posé avec 2h15 de boulot tranquille
Résultat au top pour une première

simpa le résultat ! À voir la tenue dans le temps, quelle est la matière en contact avec le cuir de ton volant du coup ?

Comment ca la matière en contact ?

Le cuir du couvre volant contre le cuir lisse du volant